交通事故次要责任怎么处理

交通肇事后，承担次要责任的，要怎样处罚，依据违法类型而定。交通事故处罚的种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
交通事故后次要责任怎么赔偿：
非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。
如是机动车之间的交通事故，那么：
负全部责任者承担100%；
负主要责任者承担70%-80%；
负同等责任者承担50%；
负次要责任者承担20%-30%
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2009年颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
交通事故责任根据事故当事人过错程度、行为是否违反交通法规等来划分。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方不承担任何责任。
交通事故责任划分依据主要如下：
1、当事人有无违章行为；
2、违章行为与事故之间有无因果关系；
3、违章行为在事故中的作用有多大。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》（2021修正）
第八十七条　机关交通管理部门及其交通对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。
机关交通管理部门及其交通应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。
第八十　对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。