无交强险发生交通事故怎么处理

法律分析：未交交强险出现交通事故：

1、机动车辆没有投保交强险，存在过错。

2、机动车辆没有投保交强险，直接给受害人的经济造成损失，该部分损失依法应当由机动车方承担。

3、未投保交强险的机动车辆发生交通事故，应当在交强险赔偿范围内承担全部赔偿责任，超出部分再按事故责任划分赔偿比例。

一、交通事故主次责任赔偿比例有以下几种情况

对于对方的损失（包括医疗费、误工费、护理费、伤残赔偿金等），先由你的机动车投保交强险的保险公司在交强险责任限额范围内承担赔偿责任（不划分责任）。超出交强险赔偿部分，由你承担70％，对方自担30％。

如果你车有损失，也可要求对方赔偿。对方如果投保了交强险，处理原则同上。如果对方未投保交强险，对方应该先按照交强险赔偿原则予以赔偿（在交强险应当赔偿的范围内承担全部责任），超出部分再按你70％、对方30％的比例承担。

二、交通事故保险公司理赔比例是多少

《最高人民关于国家赔偿司法解释（11－20）》第二十一条

多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和的，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的，人民应予支持。

依法分别投保交强险的牵引车和挂车连接使用时发生交通事故造成第三人损害，当事人请求由各保险公司在各自的责任限额范围内平均赔偿的，人民应予支持。

多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，其中部分机动车未投保交强险，当事人请求先由已承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民应予支持。保险公司就超出其应承担的部分向未投保交强险的投保义务人或者侵权人行使追偿权的，人民应予支持。

三、交强险具有什么特征

1、法定性

交强险源于商业第三者责任保险，保险费率、赔偿额、赔偿程序等基本内容由法律直接或者授权界定，实行统一的保险条款和基础保险费率，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。

2、强制性

交强险的强制性表现为机动车的所有人或管理人的法定投保义务和保险公司的法定承保义务。《交强险条例》第39条规定“凡是在我国境内行驶的机动车辆都应依法购买交强险，否则由机关交通管理部门扣留机动车，并依照规定处投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。”即机动车的所有人有法定投保交强险的义务。第10条规定“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。应当将具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司向社会公示。”即经核准的承保交强险的保险公司有法定的承保义务。由此可见，交强险的强制性非常明显。

3、广覆性

交强险的广覆性体现二个方面：一是投保主体的广泛性，凡在道路上行驶的机动车的车主或管理人，都要依法投保交强险；二是交强险的受益人范围和保险公司的赔偿责任范围比较宽广。被保险机动车本车人员、被保险人以外的道路交通事故的受害人，都是受益人，受益人死亡的，其近亲属依法受偿。赔偿范围涵盖了包括精神损害在内人身伤亡和财产损失，但损失额超过交强险赔偿限额的，以限额封顶。另外，交强险中保险公司的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险。

综上所述，强制交通保险是车主必须购买的汽车保险。强制交通保险法由车主强制购买。车主购买交通强制保险后，保险生效有时间。

法律依据：《机动车交强险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。