GB3847-2018GB18285-2018试题

GB3847-2018,GB18285-2018考核试题

一、填空（每题4分）
1、GB3847-2018规定了柴油车自由加速和加载减速排气污染物排放限值及测量方法，

2、自由加速试验，排放限值a的光吸收系数（m-1）或不透光度（%）为

4、加载减速法试验车辆散热器前方 m左右处放置强制冷却风机，稳态工况法试

动机冷却系统能有效地工作。

行检查。

7、GB18285-2018规定轻型车高怠速为 r/min,重型车高怠速为

r/min.

8、注册登记汽油汽车进行环保检验时，需要检验外观检验、车载诊断OBD检

10、稳态工况中5025工况，驾驶员控制车辆保持在 m/h等速运转，

二、判断（每题2分）

1、GB3847-2018适用于低速货车和三轮汽车。（ ）

2、对于配置OBD装置的在用柴油车，排气污染物检测时OBD装置不断开。（ ）

3、加载加速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不低于制造厂规定的发动

机功率的50%，否则判定未检验结果不合格。（ ）

4、加载减速法不适用紧密型多驱动车辆，双层客车、铰接客车、半挂牵引车、全挂牵

引车、铰接列车和最大总质量大于20t的或车长大于12m的专用货车及全时四轮驱动

车辆。（ ）

5、GB3847-2018实施后，检测机构配置低标、高标两种气体即满足检查使用。（ ）

6、GB18285-2018规定了汽油车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法排气污染物排放限值及测量方法。（ ）

7、稳态工况法测试时不要进行过量空气系数测定。（ ）

8、双怠速法、稳态工况法测试结果均是取30秒内平均值。（ ）

9、燃油蒸发排放测试包含燃油蒸发排放控制系统外观检验、进油口压力测试及油箱盖测试。（）

10、汽油车和柴油车注册登记检验均要进行OBD检查。（ ）

三、选择（每题4分）
1、在用柴油汽车进行环保检验时，检验项目（ ）

A、车外观检验、车载诊断OBD检查、排气污染物检测B、车外观检验、车载诊断OBD检查、燃油蒸发检测C、车外观检验、排气污染物检测、燃油蒸发检测
2、加载加速法试验对以下哪一项物质进行判断（ ）

A、90%VelMaxHP点的排气光吸收系数k及经修正的轮边功率
B、80%VelMaxHP点的排气光吸收系数k及经修正的轮边功率
C、80%VelMaxHP点的排气光吸收系数k、80%VelMaxH点的氮氧化物及经修正的轮边功率

3、GB3847-2018中规定了哪三种检测方法（ ）

A、加载减速、滤纸烟度法、林格曼烟度法
B、双怠速、稳态工况、瞬态工况
C、自由加速、加载减速、林格曼烟度法
4、双怠速排放限值a是（ ）

A、怠速 CO:0.6%,HC:80X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:50X10-6空气系数在1.00±0.05B、怠速 CO:0.4%,HC:40X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:30X10-6空气系数在1.00±0.03C、怠速 CO:0.6%,HC:80X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:50X10-6空气系数在1.00±0.035、稳态工况法排放限值a是（ ）

A、ASM5025 CO:0.50% ,HC:90X10-6,NO:700X10-6ASM20 CO:0.40% ,HC:80X10-6,NO: 650X10-6B、ASM5025 CO:0.35% ,HC:47X10-6,NO:420X10-6ASM20 CO:0.30% ,HC:44X10-6,NO: 390X10-6C、ASM5025 CO:0.60% ,HC:80X10-6,NO:800X10-6

ASM20 CO:0.40% ,HC:50X10-6,NO: 600X10-6
6、双怠速测试过程中，如果任何时刻CO与CO2的浓度之和小于（），或者发动机

熄火，排放测试结果无效。

A、12.0% B、6.0% C、10.0%
7、车辆等候时间超过20min,或者测试前熄火时间超过5min,可以采用下列方法预热。

（ ）

A、车辆无负荷发动机在2500±200r/min转速的状态下，连续运转240s.B、车辆高速行驶10公里，排队等候再测量。

C、车辆在测功机上，按照ASM5025工况连续运行60s8、稳态工况法排放测试污染物（ ）

A、HC CO NO
B、HCCO2 NO
C、CO2 CO NOX
9、GB18285-2018实施后取代（ ）

A、GB18285-2005HJ/240-2005
B、GB18285-2005DB34/1444-2011
C、GB18285-2005HJ/241-2005

A、2500±250 90
B、3000±250 100
B、3500±250 120