阅读令人充分，会商令人矫捷，写作令人精准。
车辆维修养护管理制度
车辆维修养护管理规定。 为增强车辆的维修养护管理， 保证车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修， 减小花费、降低成本、提升效益、特拟订本规定。
1.推行定人、定车、定养护制度。对车辆做到勤检查、勤调整、勤保 养，随时保持车辆有优秀的技术性能。
2.车辆一定保持洁净。平常按车辆状况自行冲洗，每个月按 车号轮转每台车有四个车辆养护日。 在不误工作的状况下进行例保， 例保内容：发动机及各样油液及各零件的固定状况。 查察发动机各联合面有没有漏油、漏水状况。 检查调整皮带紧度，查察各部位的管路和导航固定状况，检查增补机油、检查增补冷却液、检查增补电解液、检查增补
动力转向机油，洁净散热器表面、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损状况等。
3.做到不超保、不脱保。车辆每行驶 10000 — 13000 公里进行一次
养护，改换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内放水、储气筒排 气。
4.车辆维修。原则上要求在车队进行，的却在车队没法维修，需要外 出维修的。一定经企业赞同，方可出门维修。
5.每天维修和养护车辆。安全检查要做好记录，经赞同领用配件。材 料要办理进出库手续，推行谁用料谁签领的管理规定。
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车辆的养护主要有四个方面：一是由维修人员为您供给的强迫养护。另一方面就是车主司机作的一些平常养护， 车辆的正常养护关系到车辆的使用寿命和司机的安全。 若养护或使用不妥会引起车辆故障， 带来安全隐患。因此除了准时进行强迫养护外， 还应做好平常的养护工作，有利于车辆的 “健康”。才能保证车辆一直处于优秀的使用状态。一、发动机油量检查
二、发动机冷却液液面检查
三、脚制动、手制动的检查
四、离合器总泵液面的检查
五、蓄电池的养护检查
六、轮胎的检查
七、皮带的检查
八、空气滤清器的检查
九、燃油滤清器的检查
十、各润滑部体点的检查
汽车养护、车辆改换周期（ KM ）
1.发动机部分
传动三角皮带 4 万
检查一定时改换机油及滤清器
1 万~1.3 万
防冻液2年
燃油滤清器 1 万~1.3 万
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空气滤清器 1 万~1.3 万
每 1500KM 吹空滤一次。
燃油箱 2 年冲刷，放出积淀物。 燃油软管 2 年冲刷，放出积淀物。
2.底盘及车身部分
制动刹片，每 5000KM 检查
制动液 2年
动力转向油液 2 年
变速箱油
1 年 1 年
5 mm
0.3mm
差速器油
轮胎花纹深度不小于
离合器摩擦片 1 万 KM 检查，换铆钉深度不小于
3.电器及其余附件
蓄电池每周检查增补电并液， 液面超出极板 10~15mm
通气孔通畅。
起动机 8 万 KM 解体检查，改换破坏零件。
发动机 8 万 KM 解体检查，改换破坏零件。
空调机干燥罐 8 万 KM 解体检查，改换破坏零件。
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搅拌楼机修工安全操作规程
1.每天开盘提早 30 分钟，对搅拌楼所展设施巡回检查。
2.在清理主机后，机修工一定对主机内的搅拌刀、叶片臂的缩紧螺栓 有无松动检查。 搅拌刀、叶片与村板的空隙大于 4mm 时一定进行调
准。
3.检查和添减速箱。卸料闸门油泵、搅拌轴轴头油位，监督境内的油 位要多于 1/2 ，给各部位加注润滑脂。
4.检查气路系统。空压机机油、安全阀、压力表、排放气水分别器积 水，无漏气漏油现象。
5.检查调整皮带输送机各位联接紧固螺栓、托棍，打扫器工作能否正 常，皮带有无蛇形和跑偏现象。
6.检查水道。外加剂管理有无渗露现象，电机及泵工作能否正常。 7.检查螺旋输送机工作状况，加添齿轮油、润滑脂。
8.检查骨科计量秤电磁阀， 气缸及出料门工作能否正常， 加注轮滑脂。 9.机修工要踊跃配合辅工进行主机清理作业。 10.检查养护搅拌机
11.检查丈量衬板磨损程度（大于
3mm 需调整或改换）
12.检查丈量搅拌刀、搅拌臂的磨损程度，超出原尺寸 50% 需要改换
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13.检查卸料门转轴及轴承座锁紧，螺丝有无松动。 14.检查马达座锁紧螺丝有无松动。 15.检查其余紧固螺丝有无松动。
16.检查养护主机上集料斗液体计量阀门开关能否灵巧，传感器工作 能否正常。
17.检查养护主机给水泵及电机、气缸、启动阀。 18.检查加添各部位润滑油脂。
19.三角传递松紧适合 （中部能按下 10 — 15mm ）传动链条中手下沉 不得大于 20mm 。
20.洗车池所属设施按期检查，并加注润滑油脂。
铲车安全操作规程
一、作业前的检查
1.启动前，应付发动机油量、冷却水、制动系统、各部机械润滑点， 轮胎气压的检查。
2.启动后，原地走怠速 5 —10 分钟，并注意观察各仪表指数、声音、 禁止猛轰油门。
二、行车作业
1.起步后 15 分钟内，尽量防止全动力操作。
2.行车过程中应常常注意水温、油温、气压变化，开初正常使用值， 立刻泊车检查办理。
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3.在作业途中，根绝用高速档铲取物料。
4.在高速档变换低速档时，应把车速降下来，方可换挡。操作要求： （一）点几脚刹车（二）行驶速度与低速的最高值邻近时，
脚手配合。
加一脚油门，换上低速档。
5.行进档变换倒档时，点刹待车停稳后，方可换档。不然加快变速箱 的磨损。
6.上料过程中，应注意沙石含水量变化，石子颗粒（含尘埃）变化。 雨天铲料，离地 20 公分取料。禁止沿水泥地面平推铲料。
7.装料爬升进料口的徒地时，应注意油门与大臂配合。防止轮胎打滑 加快磨损。
8.冲洗水池时，尽量防止水“设”传动轴。清理完成后，应即时用清
水冲刷前轮刹车片及轮胎鼓心。 防止泥浆沙粒磨损刹车零件。 每天清
理清水池一次。
三、车辆养护
1、天气干燥时，三天吹空滤一次
2、每天对整车各润滑点，加注黄油一次。 3、保持全车整齐卫生，铲车刀口按期改换。
搅拌楼辅工安全操作规程
1.按期对搅拌楼储藏罐顶部进行清理，登高作业时一定佩戴安全带。
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2.清理主机一定按安全操作程序，断电→挂牌→交接配电柜门锁，通 知铲车保护，主机外一定有人监护。 作业时，禁止使用风镐击打衬板、
搅拌臂及拌片。达成主机清理后，应立刻通知机修人员检查查收。
3.按期冲洗外加剂计量斗，打扫集料斗和粉料计量斗卸料门。 4.打扫主机表面，冲洗主机下卸料斗。
5.清理机坑泥土和漏料时， 反装到输送皮带上的泥土。 漏料不可以过多， 一次不超出 200Kg ，分批输送。防备皮带过载启动破坏滚筒电机和
输送带。
6.打扫作业时，禁止用水冲刷电机，电器开关、电磁阀等电器。以防 触电和破坏电气设施。
7.每天疏导水渠及地坑、场所卫生的打扫。 8.辅助机修人员的维修工作。
搅拌楼操作与安全操作规程
一、班前检查
1.每班开机前， 操作人员一定要对搅拌主机减速箱卸料闸门油压泵油 量，搅拌轴轴头油量（应多于 1/2 ）润滑油量能否充分，压力能否正
常，各油管及接头有无断裂和零落。皮带输送机、螺旋输送机等部位
的润滑点及零件进行检查。
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2.在保证设施和人身安全的前提下， 合上总电源开关→合上控制电源 开关 →合 PLC 电源开关。合上工控电源开关→启动监控程序。检查
监控箱各监测指示灯有无异样（油量、油温、润滑脂马达工作状态）
3.空载启动搅拌主机皮带输送机运行 有无异响输送皮带有无走偏和断裂。
10 分钟并检查运行能否正常。
4.启动空压机，检查运行能否正常。气路有无漏气，气路压力应保持 在 0.55~0.7Mpa 砼拱气应 0.02Mpa
5.检查供水系统，液态外加剂系统运行正常管路通畅，且无渗漏。水 池和液态外加剂罐液量充分。
6.检查各处卸料门，电磁阀、气缸启闭能否正常。各行程开关、信号 线路工作能否正常。
7.用手动方式点动螺旋输送机，检查运行能否正常。
8.以上检查正常无异，通知铲车进库。放尽主机内的残料。用水冲刷 后，翻开进库指示灯，指示搅拌车倒库。
9.禁止带负荷启动和半途停机。如遇停电和其余不测事故而停机，先 关掉总电源。立刻翻开搅拌机下卸料门，放尽并消除筒内物料，以防
凝结事故。
10.主机生产运行间隔 3 小时，最长不超出 4 小时，一定用水将主机 内冲刷一次，用供水泵将生产水打入主机内。搅拌转动
3 分钟左右，
放出冲刷水后持续生产。
11.主机连续生产运行 48 小时，最长不超出 96 小时，一定停机由辅 工对主机内和料门轴部位进行完全清理。
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12.生产运行过程中若遇待命而停机，再次启动皮带输送机时，一定 使其空载运行 2— 3 分钟后在投料生产，禁止启动投料同时进行。防
止皮带冲击过载损害拉断输送皮带。
13.遇设施检修或清理主机时，由操作人员先期断开总电源开关，配 电柜、操作台面外挂、安全警告牌。将配电柜门锁交给设施检修或清
理主机人员。并固守操作岗位，保证安全。
二、班后的养护和检查
1、停机后一定封闭控制系统电源，封闭总电源。
2、操作人员一定在停机后 1 小时左右达成主机内冲洗作业，防备灰 浆凝结、干结。使料门开关受阻。
3、启动粉仓除尘器，料落粘附在过滤器的粉料。 4、冬天一定放尽水管和外加剂管路内的液体。
九江华力商品混凝土有限企业搅拌车安全操作规程
一、混凝土搅拌车启动前应付机械系统各部位仔细进行检查， 确认良好后方可启动：
1.启动前，应付发动机油量、冷却水、雷合器总泵液面、轮胎气压及 轮胎螺丝的检查。
2.翻开电源开关，将搅拌操作手柄放在“停止”地点。
3.上车确认档位手柄（变速箱）处于空挡地点，启动发动机，将搅拌
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手柄操作至“卸料”地点，反转排水。在低速下转动 10 分钟左右，
使液压油升温到 20 ℃以上，禁止猛轰油门。
4.动系统气压达到并超出 650Kpa 时，搅拌车 空载可用二档起步， 重载时一定用一档起步。 禁止油门全开起步， 油门全开会致使离合器
损害或不平均的轮胎磨损。
二、搅拌车是一种特别的车辆， 其实不是所有会开车的司机都会开搅拌
车。在装料、运输、卸料过程中，假如操作不妥或失误解惹起液压泵、
马达、减速机过快磨损，甚至出现严重结果：
1.依据搅拌楼指示灯， 按车号排班次序， 分别倒进 1# 、2# 料库装料。 装料时，将搅拌操作手柄放在“装料”地点，并实时增添水箱洁净用
水，等待待令。
2.接搅拌楼指令，凡打六加一料的搅拌车，一定翻开远程油门，让搅 拌筒高速旋转 2— 3 分钟后停止旋转、待料。禁止猛轰油门损害车辆。
3.搅拌楼下料完成，司机听到指示铃声后，取票看清标号、地址建筑 企业名称等。关水卸掉加水消防龙头出库。 出库时速不得超出 5K m/h
下坡转弯更要慢行，若需要冲刷进料斗、叶片上的混凝土，可停在公
司马路右边翻开气阀冲刷。冲刷水量应控制在
2L-3L 。
4.搅拌车运输过程中，依据道路复杂状况，确实控制车速。 A、高速公路时速不得超出 80Km/h 。 B、郊区道路、国道省道，时速不得超出
60km/h 。
40Km/h 。
C、经过闹市里、繁荣路段、九湖路段时速不得超出 5.搅拌车装运搅拌好的混凝土时
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（液态状况） 搅拌筒转速为 2-10 转/
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分（视塌落度大小），平展路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/ 分，行驶
在侧倾坡度大于 15 度的路面或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌
旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6.混凝土搅拌车运送混凝土的时间不可以超出搅拌站规定的时间， 运送 混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，最长时间不得超出
45 分钟，
以防备混凝土产生离析现象或搅拌筒旋转不起来。 司机应常常观察混
凝土的状况，发现异样实时通告调动室，申请作出办理。
7.搅拌车车内装有混凝土时，在现场停泻时间不得超出 80 分钟，如超出应通知调动室酌情赐予办理。
8.搅拌车运送混凝土塌落度一般不低于 100. 从混凝土入罐到排出， 气温高时不得超出 2 小时一定排出， 天气温度低时， 不得超出 2.5 小时一定排出。
9.搅拌车在排出混凝土以前， 应使搅拌筒在 8-12 转/ 分的转速下转动 1 分钟，在进行排料，装六加一料的车辆在泵口前卸掉沙浆后，按转速 10-12 转/ 分转动 3-5 分钟，再通知泵工送料。
10.混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/ 分范 围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，防止搅拌
车高速时急转弯并常常环视倒车镜特别注意观察车辆右前角下方的
车辆及行人，以保证行车安全。
11.出料时，车辆一定处于平展地点，以防止倾斜过分而出现不测事 故。
12.出料完成，应实时将料口、出料斗和出料溜槽等部位冲刷洁净，
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除掉沾结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注入
150-200L 的清水。在返回途中要让搅拌筒 1-2 转/ 分慢速转动，以
冲洗内壁，防止剩余料渣附在桶壁和搅拌叶上，并在再一次装料前，
在企业外指定地区将这些水放掉。
13.搅拌车在运输混凝土时，要保证出料溜槽（料滑斗）搁置坚固， 防备因松动造成摇动、零落，造成不测事故。
14.搅拌车工作完成， 应把搅拌筒内部和车身冲洗洁净， 禁止大油门，
高旋转进、出水操作，反转排水入池后（禁止将冲洗水洒在现场场所） ，
封闭电源开关。冬天泊车后，将水箱、水管水放净。
注意：不论是将搅拌筒操作手柄从进料侧拔至出料， 仍是从出料侧拔
至进料，皆应使其在停止地点稍作逗留， 待筒体停止转动后方可拔至
下一操作地点。
三、应注意事项
司机是代表企业与用户直接接触者， 司机服务质量的利害直接影响公
司的形象及信用，司机一定做到以下要求：
1.司机要认识混凝土塌落度基本专业知识， 息及工地现场状况。
实时反应混凝土的质量信
2.不得私自对混凝土搅拌筒内加水， 同时有责任对施工人员私自加水 的行为进行阻挡，并实时报告调动室。
3.当用户要求对混凝土方量进行抽验过磅时，应实时报告调动室，听 从调动室安排。
4.在输运途中车辆出现故障或安全事故， 司机一定第一时间通知调动
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室，安全员、车队长。
5.司机一定保持手机 24 小时通畅，不得以任何原因不接听电话。 6.增强工地现场及道路辨别本事， 对不熟习的工地现场及道路要下车 观察。一看车轮印，二看道路能否有混凝土残渣，三看工地现场道路
土质可否载重或打滑。
7.搞好文明施工，筒内剩余混凝土或污水禁止随地乱倒。
8.人进入筒内消除混凝土残渣结块时， 应将车辆熄火，拔下电门钥匙， 筒外设专人监护。
9.车辆转弯，视弯道状况，采纳多次修盘通行，以避后轮胎磨损，减 轻均衡杆损害。
10.禁止车辆离合器半联动操作。 11.加燃油时间： 6:00 — 17:00 时。
二 0 一二年七月
泵（天、车载）车安全操作规程
一、运行前的检查
1.启动前应付发动机油量、冷却水、离合器总泵液面、轮胎气压及轮 胎螺丝的检查。
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2.操作盘上所有电气开关处于 “OFF”地点，空气开关 OF1OF2 也处 于 OFF 地点。
3.电器元件不赞同有断线、脱线、接头松动和短路现象。 4.搅拌换向阀手柄应位于“中位” 。 5.手动截止阀 13 应全开，截止阀
23 、24 应全闭。
6.三位四通阀 3 的手柄处于封闭地点。
7.主油泵排出量手轮顺时针方向旋至最小排量地点。
8.输送泵车的四个支腿应支起在坚固的地面上，并用插销拴好锁紧。 9.混凝土泵水平搁置，输送管应用撑杆固定，各客接头连结牢靠。 10.液压油箱和润滑脂箱内应有足够的用电。 11.各安装或紧固螺栓松动。
12. 混凝土泵在使用前必定要接地，接地电阻不得大于
10 欧姆。
13. 禁止将手和脚伸进料斗或滑阀内，也不准蹬踏这些地方。 二、接通电源、空转十分钟以上检查以下项目
1. 输送泵搅拌斗内加上足量的水进行试泵。
2. 设施运行无异样，异响、过热或卡住现象。
3. 系统压力正常，蓄能器内氮肚量适中。
4.润滑脂分派阀的油脂分派和故障显示系统正常，油脂管路无拥塞。 5.闸板阀开启和封闭正常。 6.按泵送要求调准活塞行程。 三、泵送工作
1.先期装备足够的水、沙浆先期打通输送管，并随时观察混凝土塌落
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度，碎石配比，免得输送管道出现拥塞。
2.输入搅拌缸内的骨科和放入输送泵搅拌斗的混凝土不要太满， 溢出。
免得
3.当混凝土泵或停止泵送作业时，应观察作业现场四周环境，随时发 现和排出不安全隐患，并与前面出料处作业人员获得联系以保证安
全。
A、升收吊臂时，应注意周边能否有高压线，通信电缆等。并保持一 定距离操作。臂架与它的最小距离不小于
5 米。
B、作业时应注不测架构造，防止碰撞。
C、操作时，要注意软管不可以从工作人员上方经过防止不用要的伤 害。
D、禁止用臂架起吊重物及再在臂架尾端加量操作。 4.当输送泵工作油温大于
50 ℃时，应开启冷却电扇，若启动冷却风
扇后，油温仍旧超出 60 ℃时，要找出缺点，加以解决。
5.作业中，当混凝土输送管道出现拥塞或挪动前端软管灌溉地点时， 应进行“反泵”操作 4 —— 5 个行程，停泵 5 分钟以上，预先应与前
方作业人员获得联系。
6.作业时，注意力集中，应常常注意观察设施能否异样，压力能否正 常。泵手应紧跟作业施工部位走，有电子扰乱的施工地址或有“禁止
使用电子遥控器”标记的地方，禁止使用无线摇控器。
四．作业结束后的冲洗工作
1.作业结束后，翻开放料阀门，反泵操作将混凝土残渣排尽，应用车
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载水泵系统对泵车、料斗四周进行第一次冲刷。回企业后，将再次对
泵、输送管道和料斗进行冲洗，冲洗污水，打入冲洗污水池。
2.仔细冲刷 S 形管的密封部分，将 O 型圈拿出，冲洗沟槽后再装。 3.冲洗后混凝土泵空转 20 分钟，直到闸板阀四周的泥浆完整被润滑 脂代替。
4.翻开放水阀配合操作水泵，完全排水（冬天防冻） 。
5.封闭电源，将所有开关都拔至 “OFF”地点，锁好输送泵及配电箱。有勇气肩负命运这才是英豪豪杰。 16 / 16
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