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离心式压缩机常见故障及故障处理

来源:榕意旅游网
表4—2离心式压缩机常见故障及故障处理

现象 可能的原因 不对中 压缩机的异常振动和异常噪声 压缩机的异常振动和异常噪声 处 理 措 施 卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书 检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转于重新进行平衡 检查叶轮,必要时进行修复或更换 检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换 检查测定密封环间隙,必要时修复或更换 检查各注油点油压、油温及注油系统工作情况,发现异 常设法调整 压缩机转子不平衡 叶轮损坏 轴承不正常 密封环不良 油压、油温不正常 联轴器故障或不平衡 检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母 油中有污垢、不清洁,查明污垢来源.检查油质.加强过滤,定期换油,检查轴承,使轴承磨损 调整间隙 喘振 检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常 气体管路的应力传递给气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸机壳,由此引起不对中 上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量 压缩机附近有机器在工将它们的基础互相分离,并增加连接管的弹性 作 润滑不正常 不对中 轴承间隙不符要求 确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中 检查对中情况,必要时应进行调整 检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承 轴承故障 压缩机或联轴器不平衡 检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子 组件缺损,必要时转于应重新找平衡 轴向推力过大 检查止推轴承间隙。硷查气体进出口压差,必要时检查 内部密封环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间 隙是否超标 检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质 参阅振动部分 检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤 检查间隙,必要时应给予调整或更换 润滑不正常 止推轴承故障 不对中和振动 油中有污物 密封环间隙有偏差 油压不足 检查参考气压力,不得低于最小极限值 油密封环故障,密封环精度不够 检查密封环,必要时应修理或更换 密封不稳定 密封油品质和油温不符 检查油质、油温,并予以解决 合要求 密封环精度不够 检查密封环,必要时应修理或更换 密封系统工作 不稳定、不正常 密封油品质或油温不 检查密封油质,指标不符应更换;柱查密封油温,并进行符要求 调节 油、气压差系统工作 检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统不良 各元件工作情况 密封部分磨损或损坏 拆下密封后重新调整间隙组裴;按规定进行修理或更换 浮环座的接触磨损不 应研磨、修正接触面或更换新的备件 均匀 浮环座的端面有缺口 消除吸人损伤、减少磨损,必要时更换新的备件 或密封面磨损 密封环断裂或破坏 可能组装时造成损伤,组装应注意;尽量减少空负荷运转;(组装损伤或空转时热不能修复时应更换 应力破坏) 密封面、密封件、0 分析气体性质,更换部件材质或更换新备件 形环被腐蚀 因低温操作密封部分 消除结冰,或用干燥氮气净化密封大气 结冰 计量仪表工作误差 检查系统的测量仪表,发现失准时检修或更换 设计错误 制造错误 气体性质差异 审查原始设计,检查技术参数是否符合要求;如发现问 题应与卖方和制造厂交涉,采取补救措施 检查原设计及制造工艺要求;检查材质及加工精度;发现问题及时与卖方和制造厂交涉 检查气体的各种|生质参数,如与原始设计的气体性质相 差太大,必然影响压缩机性能指标;根据实际需要与可能设法解决 实际运转条件与设计条件相差太大,必然使压缩机运转性能与设计性能偏移,如发现异常应查明原因 在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物,如有则应清除 检查各部间隙,不符要求则必须调整或更换 压缩机性能达不到要求 运转条件变化 沉积夹杂物 密封环间隙过大 运行点落人喘振区或 检查运行点在压缩机特性线上的位置,如距离喘振边界太距喘振边界太近 近或落人喘振区,应及时调整工况并清除喘振 防喘裕度设定不够 吸人流量不足 预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳 可能进气阀门开度不够,滤芯太脏或结冰,进气通道阻塞,人口气源减少或切断等。应查出原因设法解决 压缩机喘振 压缩机出口气体系统压 压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵力超高 或不严,气体倒灌;应查明原困采取措施 工况变化时放空阀或回 进口流量减少或转速下降,或转速急速升高时应查明原流阀未及时打开 因;及时打开防喘振的放空或回流阀门 防喘振装置未设自动 正常运行时防喘振装置应设自动 防喘振装置或机构工 定期检查防喘振装置的工作情况,如发现失灵、失准或卡作失准或失灵 涩、动作不灵应及时解决 防喘整定值不准 升速、升压过快 降速未先降压 严格整定防喘数值,并定期试验。发现数值不准及时校正 工况变化,升速、升压不可过猛、过快,要交替进行,缓慢、均匀 降速之前应先降压,以免发生喘振 气体性质改变或状态 当气体性质或状态改变之前,应换算特性线,根据改变后严重改变压缩机部件损的特性线整定防喘振值;级间密封、平衡盘密封和0型环破坏脱落 损、脱落会引发喘振;应经常检查,使之处于完好状态 压缩机气体出口管线 压缩机出口气体管线上的止逆阀应经常检查,保持动作灵上止逆阀不灵 敏、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌 材质不合格,强度 重新审查原没计、制造所用的材质,如材质不合格应更换叶不够 轮 工作条件不良(强 工作条件不符要求,由于条件恶劣,造成强度降低,应改善度下降) 工作条件,符合设计 压缩机 负荷过大,强度降 因转速过高或流量、压比太大,使叶轮强度降低,造成破坏;叶轮破损 低 禁止严重超负荷或超速运行 异常振动,动、静部 振动过大,造成振动部分和静止部分接触、碰撞,形成破损;分碰撞 严禁振值过大强行运转;消除异常振动 落人夹杂物 沉积夹杂物 压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件;严禁夹杂物进入压缩机;检查进121过滤器是否损坏 保持气体纯洁,通流部分与气缸内有夹杂物时应及时清除 应力腐蚀和化学腐防止发生应力集中,防止有害成分进入压缩机,做好压缩机的蚀密封系统工作不防腐措施。检查密封系统各元件,查出原因及时解决 良 O形环密封不良 密封胶失效 运转不正常 检查各0形环,如发现不良或老化应更换 检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料,发现失效应更换 检查运转操作指标是否正确,检查压缩机运行状态.发现不正常及时解决 气缸或管接头漏气 检查气缸结合面和各法兰接头,发现漏气及时采取措施 压缩机流量和排出压力不足 密封环破损、断裂、检查各密封环;发现破损、断裂、腐蚀、磨损应查明原因,并腐蚀、磨损 及时修复或更换 通流量有问题 压缩机逆转 吸气压力低 分子量不符 将排气压力与流量间特性曲线相比较研究.看是否符合,以发现问题 检查旋转方向,旋转方向应与压缩机外壳上所标方向一致 检查人口过滤器 测定气体实际分子量,和说明书的规定数值相比较:如果实际分子量比规定值小,排气压力就不足 原动机转速比设计 检查压缩机运行转速,与说明书对照;如转速确实低,应提转速低 升原动机转速 自排气侧向吸气 检查循环气量,检查外部配管;检查循环气阀开度,循环量侧的循环量增大 太大应调整 压力计或流量计 检查各|十量仪表,发现问题应调校、修理或更换 故障 原动机 超负荷 分子量比规定值大 检查分子实际分子量,和设计说明书相比较 原动机在电气方面 检查断路器的热容值和动作状况;检查电压是否降低;检查有毛病 各相电流差是否在3%以内,发现问题及时解央 与叶轮相邻的扩 拆开检查扩压器各流道,如有腐蚀应改善材质或提高表面硬压器表面腐蚀,扩度;清扫表面,使表面光滑;如叶轮与扩压器相碰或变形,应压度降低 更换 叶轮或扩压器变形 叶轮或扩压器变形应更换 转动部分和静止部 拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照;分相碰 发现问题及时解决 吸人压力高

吸人压力高则重量流量增大,功率消耗大;与设计数据对照.找出原因,并解决

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