中型桥梁工程施工组织设计方案

⽬录

1编制说明 (3)

2⼯程概况及计划开、竣⼯⽇期 (3)2.2⼯程特点 (3)2.3主要⼯程量 (3)

2.4施⼯⼯期及计划开竣⼯⽇期 (3)3施⼯准备及施⼯总体布置 (4)3.1组织准备 (4)3.2技术准备 (4)

3.3施⼯总体布置和施⼯便道布置 (4)3.3.1 现场总平⾯布置图 (4)3.3.2 施⼯⽤⽔ (5)3.3.3 施⼯⽤电 (5)3.3.4 施⼯排⽔ (5)3.4外部条件准备 (6)

4.施⼯测量的技术措施和总体安排 (6)4.1轴线测量的技术措施 (6)4.1.1 控制⽹的控制和测量 (6)4.1.2 下部结构的测量 (6)

4.1.3 上部结构空⼼板梁施⼯的测量 (6)4.1.4 桥⾯铺装、栏杆、分隔带的测设 (6)4.2标⾼测设的技术措施 (7)5.2组织施⼯队伍 (7)5.3预算管理与成本控制 (7)5.4施⼯组织与⼯程管理 (7)5.5施⼯总体布置与安排 (8)5.5.1 施⼯总体部署 (8)5.5.2 施⼯顺序设计 (8)5.5.3材料组织与管理 (8)

6钢筋、模板等主要分项⼯序的施⼯⽅案和技术措施 (8)6.1⾮预应⼒钢筋⼯序的施⼯⽅案和技术措施 (8)6.2模板⼯序的施⼯⽅案和技术措施 (9)6.3混凝⼟⼯序的施⼯⽅案和技术措施 (9)7主体分部⼯程施⼯⽅案和技术措施 (10)

7.1灌注桩的施⼯⽅案和技术措施 (10)7.3空⼼板的制作⽅案和技术措施 (12)

8桥⾯系及附属⼯程的施⼯⽅案和技术措施 (16)

8.1混凝⼟铺装和⼈⾏道预制板的施⼯⽅案和技术措施 (16)8.2护栏的施⼯⽅案和技术措施 (16)8.3伸缩缝的施⼯⽅案和技术措施 (16)

8.4防⽔层和沥青砼⿊⾊铺装的施⼯⽅案和技术措施 (17)8.5橡胶⽀座、桥⾯排⽔和台后填⼟与锥体及防护施⼯ (17)9质量保证措施和施⼯技术保证措施 (18)9.1确保质量管理的⽬标 (18)

9.2施⼯组织设计编制依据和质量检验标准 (18)9.3建⽴质量管理体系和保证质量技术措施 (19)9.4关键⼯序和新⼯艺的主要管理措施 (20)9.4.1 测量施⼯的管理措施 (20)9.4.2 灌注桩施⼯的管理措施 (20)9.4.3 墩台帽等施⼯的管理措施 (20)9.4.4 桥⾯系伸缩缝及铺装的管理措施 (21)9.4.5 预应⼒空⼼板的控制措施 (21)10节约成本和季节性施⼯措施 (21)10.1节约成本措施 (21)10.2⾬季施⼯措施 (21)10.3夏季施⼯措施 (22)

11安全⽣产，⽂明施⼯及其他等措施 (22)11.1保证安全⽣产措施 (22)11.2创建⽂明⼯地措施 (23)11.3治安消防措施 (24)11.4综合治理措施 (24)11.5⼯地卫⽣措施 (26)

12施⼯现场管理⽹络和主要施⼯机械、劳动⼒配备⼀览表 (26)12.1施⼯现场管理⽹络 (26)12.2劳动⼒配备⼀览表 (27)12.3主要施⼯机械配备⼀览表 (27)13施⼯总进度计划 (28)13.1进度计划编制说明 (28)

⾼唐县2011年农村公路及桥梁建设⼯程施⼯

组织设计1编制说明

市政桥梁⼯组织设计

本施⼯组织设计是根据⽬前业主提供的⼯程招标⽂件、投标⽂件、施⼯图纸，招标答疑补充⽂件，以及结合实地现场踏勘后进⾏组织编写的施⼯组织设计。2⼯程概况及计划开、竣⼯⽇期2.1⼯程概况

1、⼯程名称：⾼唐县2011年农村公路及桥梁建设⼯程

2、⼯程简介：⾼唐县2011年农村公路及桥梁建设⼯程：第⼀部分：新建、改建农村公路⼯程28.4km；第⼆部分：中型桥梁建设项⽬4座。前花园桥、韩寨桥、⼗⾥铺桥、⼤东桥。本桥为拆除旧桥后新建3-10⽶桥，桥梁上部结构采⽤预应⼒钢筋混凝⼟空⼼板，下部结构为桩柱式墩台。桥台处设置伸缩缝，其余做桥⾯连续。2.2⼯程特点

桥梁基础具有质量隐蔽性，⼀次性和⾼投⼊性。2.2.1质量隐蔽性

钻孔灌注桩成品后，深埋地下，⽆法进⾏直观地检查和评定。所以，必须有专⽤机械设备，技术熟练的操作⼯，并且还需组织得⼒、配合协调、协同作业，才能完成灌注桩施⼯任务。施⼯中的操作⽅法、技术措施、管理制度以及施⼯⼈员的素质都对⼯程质量具有直接或间接的影响，⼀旦检查不及时或发现不了存在的质量问题，形成事实后，将造成重⼤质量隐患。2.2.2⼀次性和⾼投⼊性

灌注桩⼯作中必须连续施⼯，⼀次完成，费⽤较⾼，其质量必须在施⼯中⼀次满⾜合同规定要求，否则将作为断桩、废桩处理，要想再达到预期设计效果，将不得不采⽤双倍或3倍以上的⼈⼒、物⼒和财⼒投⼊。2.3主要结构1、混凝⼟

上部构造伸缩缝、桥⾯铺装、空⼼板采⽤C50混凝⼟，抗渗等级为S6，绞缝端部880mm围和底缝采⽤M15⽔泥砂浆填筑，其余部分采⽤C50混凝⼟。防撞护栏采⽤C30砼。

下部构造盖梁、⽿墙、背墙、档块均采⽤C30砼。灌注桩采⽤C25⽔下砼，墩台柱采⽤C30砼。圬⼯砌体桥底防护和锥坡及其基础采⽤M7.5浆砌⽚⽯，踏步采⽤C20砼。2.4施⼯⼯期及计划开竣⼯⽇期拟开⼯⽇期:2011年4⽉10⽇拟竣⼯⽇期:2011年7⽉10⽇3施⼯准备及施⼯总体布置3.1组织准备

公司根据本⼯程特点确定许⽴鹏为⼯程项⽬部的项⽬经理，并持证上岗，项⽬经理其他聘⽤的管理⼈员也均需持证上岗。项⽬经理部确定各种施⼯队伍及施⼯班组。3.2技术准备

项⽬经理部组织项⽬部技术员、施⼯员等施⼯现场项⽬部各⼤员进⾏图纸部会审，并计算出图纸中主要⼯程量，排出施⼯进度计划，绘制详细的施⼯总平⾯布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加设计交底和图纸会审。项⽬部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本⼯程的施⼯组织设计。项⽬部要及时根据⼿头掌握的资料，了解并熟悉本⼯程的地质⽔⽂及交通线各种情况。3.3施⼯总体布置和施⼯便道布置

项⽬经理部按编制审定的《施⼯组织设计》，在开⼯前做好“三通⼀平”（即⽔通、电通、路通和场地平整），并搭设现场办公

及⽣活服务设施，施⼯⽤⽣产设施，安全、消防设施和施⼯现场其它设施，如围栏、⼤门、旗杆、宣传牌以及施⼯便道等，同时还要接好⽔源和电源。3.3.1 现场总平⾯布置图

根据业主提供的设计平⾯图，进⾏现场踏勘，结合招标⽂件容，拟在现场搭建的办公室、⾷堂、宿舍、钢筋模板加⼯场、砼搅拌站等具体布置详见施⼯总平⾯布置图序号 名 称⾯积（平⽅⽶）1 办公室、会议室

120 2 ⾷ 堂 60 3 宿 舍 140 4 施⼯现场场地 1200 5 预制⼚场地800 6 搅拌站（含砂、⽯堆场）810 7 厕 所 40 83.3.2 施⼯⽤⽔

考虑本⼯程实施过程中施⼯⼯程⽤⽔，施⼯机械⽤⽔，施⼯现场⽣活⽤⽔和⽣活区⽣活⽤⽔等，初步设计本⼯程⽤⽔⾼峰期的⽇最⼤量Q 为80⽴⽅⽶/天，根据经验估算，供⽔⽔源的管径暂定为 100毫⽶。桥梁主体的部分养护⽤⽔拟利⽤附近河流⽔，对河⽔先进⾏试验，如符合施⼯⽤⽔标准要求的，⽤⽔磅引运到现场。 3.3.3 施⼯⽤电

考虑施⼯机械⼯具⽤电和⽣活照明⽤电等的综合考虑，根据公式：初步设计⽤电⾼峰期的⽇最⼤⽤电量为100KVA 。配电导线的选择已根据机械强度，允许电流和允许电压降进⾏计算确定。 3.3.4 施⼯排⽔

拟对⼯程的施⼯⽤⽔和⽣活⽤⽔采⽤明沟、暗沟结合排⽔，⽆污染的施⼯⽤⽔或⽣活⽤⽔先经明沟汇集后流⼊集⽔坑沉淀，然后通过下⽔管道排出。

根据业主的按排和施⼯现场的实际情况，拟在整个施⼯围布置⼀条通长，全封闭的施⼯通道。因此施⼯便道充分利⽤⽼桥两侧。这样既可为业主节约成本，⼜可加快今后的地⾯道路施⼯进度。⽼桥⼯ 棚

灌注桩钢筋现场加⼯场地及砂浆搅拌点桥梁桥梁施⼯现场布置草图3.4外部条件准备

项⽬经理部开⼯前应取得《项⽬施⼯许可证》，公司在质监站办妥申报，项⽬经理部与管理部门取得了联系，办妥相关⼿续。4.施⼯测量的技术措施和总体安排4.1轴线测量的技术措施4.1.1 控制⽹的控制和测量

根据业主提供的控制点，先对全线控制点进⾏复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施⼯需要加密控制⽹。为了确保控制⽹的可靠性，将把所有的控制点都选定在施⼯作业围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施⼯需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运⽤平差计算把整个⼯程围的控制点坐标定下来。然后对各需测项⽬进⾏详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到⽅桩沉桩施⼯等影响，在施⼯阶段必须按业主要求定期复核整个控制⽹和各墩台中⼼坐标，纵横轴线。放样时采⽤全站仪，担任本⼯程的测量⼈员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上⼯作经验的专业⼈员。4.1.2 下部结构的测量

本桥的桩基、承台、⽴柱采⽤坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们从控制点直接测设墩位。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施⼯。

（1）桩基放样：先⽤全站仪直接根据施⼯图测设出桩的中⼼位置，并及时引设好护桩。

（2）承台放样：本⼯程的承台放样时先放出承台中⼼点和承台某⼀边中点，然后根据这两点再放出承台边线和桥墩投影边线（桥墩插筋⽤）。同时承台附近引设好护桩以便承台施⼯中随时校核⽤。

（3）墩⾝放样：根据桥墩中⼼点坐标和⽴柱纵横轴线放出⽴柱样和⽴柱模板外边线样。测设桥墩中⼼点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线⽤红三⾓标注在已浇制完毕的承台上。（4）盖梁放样时，⽅法与墩⾝放样相同。4.1.3 上部结构空⼼板梁施⼯的测量

空⼼板梁架设前，⾸先复核每个墩盖梁的中⼼线和相临墩盖梁中⼼之间的距离，如距离误差⼤于规要求时，应⽴即汇报业主和设计进⾏处置。根据盖梁纵横轴线，测设出每⽚板梁下的⽀座中⼼位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。4.1.4 桥⾯铺装、栏杆、分隔带的测设

采⽤坐标和常规测设⽅法相结合的⼿段来测设。⾸先根据主线平⾯线型要素表⽤坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后⽤常规测设⽅法根据要素点位置，按照施⼯需要测设线上各点，可采⽤通视法。4.2标⾼测设的技术措施

4.2.1 按照施⼯规加密引测临时⽔准点，并报请监理审核签认后，才允许使⽤⽽且根据不同的施⼯阶段定期复测。4.2.2 根据施⼯图纸计算和测设桥墩标⾼。

4.2.3 空⼼板梁、桥⾯铺装、栏杆、分隔带的标⾼测设必须同时结合纵断⾯图、横断⾯图来进⾏放样⼯作。必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的还是双向的（本⼯程为单向坡），落⽔⽅向如何，路脊线的两侧是否对称等综合因素来选择标⾼点的位置和密度。标⾼点的选择还须有结构⼯程的特点（施⼯⼯艺），也就是根据测好的标⾼点能否进⾏施⼯。标⾼的测设主要是选点，这就需要测量⼈员熟悉施⼯⼯艺，积累经验，搞好此项⼯作。5施⼯组织管理与总体设想5.1建⽴⼯程项⽬管理机构

根据本⼯程规模和特点，组织有多年施⼯经验和类似⼯作经验的施⼯⼈员以项⽬经理为⾸的管理层项⽬管理部，全权负责该⼯程的管理，项⽬班⼦按项⽬法施⼯管理的模式配备，对⼯程的⼯期、质量、安全、成本等综合效益进⾏⾼效率、有计划的组织协调和管理。5.2组织施⼯队伍

我公司具有管理效益⾼、施⼯速度快、施⼯⼯期短、创优施⼯经验丰富、管理机制灵活的竞争优势，现有的劳动组织形式是按专业⼩组由公司劳资科协助项⽬组进⾏调配。⼯程⼀开⼯即安排到位。班组和劳动⼒挑选具有经验丰富、业务熟练、素质好的⾻⼲⼒量，以确保在施⼯中能吃苦耐劳、认真负责，能打硬仗，能打胜仗。

施⼯队伍在专业⼩组的基础上组织2个专业队，各专业队（组）的编制⼈数在较长时间保持相对稳定的。5.3预算管理与成本控制

项⽬部编制施⼯详细预算，按桥梁的施⼯进度分阶段进⾏控制，作为安排施⼯进度组织的依据。劳动⼒进场、材料供应、物资供应及降低成本均以施⼯预算作为依据来指导施⼯管理。5.4施⼯组织与⼯程管理5.4.1 强化计划管理

项⽬部按施⼯组织设计为原则编制单位⼯程施⼯进度计划和⽉度施⼯作业计划，以组织与指导施⼯。项⽬部定期检查各项计划的实施情况，召开项⽬部例会和协调会，帮助解决问题，确保⼯程优质、⾼速、低耗完成。5.4.2科学安排施⼯流程

本⼯程的⼯期紧、作业战线长，施⼯时编制⽹络计划。组织⽴体交叉平⾏作业,争取最⼤限度的空间和时间来完成或提前完成本⼯程的建设任务。5.4.3加强技术管理

密切加强与本⼯程设计部门的联系,认真进⾏施⼯组织图纸会审,项⽬部的全体技术⼈员必须领会设计要求,理解设计意图.所有应填写的资料、报表必须按时填报，避免事后补报。各分项⼯程在施⼯前均做好书⾯技术交底⼯作，关键部位还安排到位操作班组进⾏定标样板。实⾏技术上岗证制度，所有技术⼯种均有上岗操作证。

5.5施⼯总体布置与安排5.5.1 施⼯总体部署

考虑本桥是斜桥占地宽度较⼤，⽽且在整个⼯程施⼯过程中，还要布置⼀条全封闭、通长的施⼯通道，因此现场临时设施在⼯程附近的路基上。砂浆考虑现场采⽤⾃拌，因此场地选择在桥台后的空地上，这样⼀来可以避免寻找⼤⾯积场地的⿇烦，⼆来还可砂浆运送距离。还备⽤搅拌机放置1台。配备2台发电机组120KW和40KW，装载机1台，GPS-20钻机2台和⼩型机具等。5.5.2 施⼯顺序设计

单位⼯程的施⼯顺序为：基桩施⼯⽴柱施⼯盖梁施⼯空⼼板梁架设桥⾯系及附属⼯程施⼯。5.5.3材料组织与管理（1）钢筋

钢筋加⼯数量⼤、任务重，决定在现场设专门区域⽤两套加⼯机具进⾏操作加⼯，项⽬部指派专⼈负责管理。考虑盖梁和空⼼板梁均⽤钢筋⾻架，重量较重，因此拟在地⾯放⼤样，焊接后再把⾻架安装在相应位置上，钢筋焊接⽤双⾯搭接焊和闪光对焊。（2）模板

根据本⼯程的特点对不同⼯程部位，拟采⽤不同模板形式如下：⽴柱：采⽤4.5m钢板的组合整体式钢模；现浇盖梁等：采⽤复合模板。（3）其它材料

根据招标⽂件要求在业主指定⼚家采购，或到具有相应资质的⼚家采购。6钢筋、模板等主要分项⼯序的施⼯⽅案和技术措施6.1⾮预应⼒钢筋⼯序的施⼯⽅案和技术措施

所有进⼊施⼯现场的⾮预应⼒钢筋都要有质保书和试验报告，由项⽬经理部材料员会同质量员按规要求对其进⾏分批检验，包括规格、等级、数量、质量、⽣产⼚家和标志等。钢材表⾯应⽆锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞⽚、刻痕等现象，同时邀请现场监理核对和外观鉴定，检验合格后但未复试的钢材挂上⽩⾊标识表⽰未检。谢绝⼿续不齐的钢筋进场，在储存

过程中，还应避免锈蚀和污染。

根据进场钢筋的批数和吨数，由项⽬部检测员根据规要求按每批钢筋取试样, 试验合格的则挂上绿⾊标志表⽰可投⼊使⽤。钢筋的弯配应严格按施⼯图施⼯，且绑扎牢固、成型，整体偏差都不得超过规要求。对于预制钢筋⾻架或钢筋⽹具有⾜够的刚度和稳定性。墩、台⾝，柱中的竖向钢筋搭接时，转⾓处的钢筋弯钩与模板成90o。采⽤插⼊式振捣器浇注⼩型截⾯柱时，弯钩与模板的⾓度最⼩不得⼩于15o，在浇注过程中不得松动。空⼼板梁等钢筋绑扎时应特别要注意焊接接头数在同⼀截⾯不⼤于50%，并要求焊缝饱满，单⾯焊长度不⼩于10d；当钢筋直径⼤于16毫⽶进⾏连接时，应优先采⽤对焊。墩台帽不⾼的插筋尽量⼀次到位，以避免焊接。对于空⼼板梁⾻架钢筋的弯配应先在坚固的预制场地上放出⼤样，按照⼤样焊接完毕后，再抬吊到箱梁⾻架放置的地⽅再进⾏固定绑扎。预制的钢筋⾻架，必须有⾜够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装、浇筑混凝⼟时不致松散、移位、变形。钢筋⾻架的安装，应保障位置准确，为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间应设垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。

在浇筑混凝⼟之前，对已安好的钢筋及预埋件进⾏检查，监理批准后，才能浇筑混凝⼟。电焊⼯、对焊⼯等特殊⼯种必须持证上岗，⽆上岗证者，⼀律不允许施焊。6.2模板⼯序的施⼯⽅案和技术措施

6.2.1 为便于模板搬运和周转使⽤，⼀般采⽤钢模和少量⽊模。

6.2.2 模板拼缝采⽤平缝，以防拆模时不损坏砼的棱⾓，以确保底模的稳固性。

6.2.3 ⽴柱和墙式护栏施⼯时，为了保证砼表⾯的光洁度和整体性，统⼀采⽤定型组合钢模板，并由有⽣产经验和资格的⼚家制作，在制作过程中要经常派专业⼈员前去监督和检查，制作完成后在⼚家要对其垂直度、平整度、拼缝、尺⼨等进⾏综合验收，如有某项不符合规要求的要求⼚家重新制作或整修，直⾄满⾜⼯程规要求。6.2.4 模板，在安装前都要对其表⾯反昨涂刷脱模剂，填塞拼缝。

6.2.5 模板安装或拼装后，要反复检查其尺⼨、标⾼、垂直度，平⾯位置及相临板⾼差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、变形。

6.2.6 当盖梁的砼养护达到设计强度，并施加完预应⼒和压浆完毕强度达到设计强度的70%以后⽅可拆除，以防过早拆模⽽使底⾯产⽣裂缝。

6.2.7 预应⼒空⼼板采⽤钢模板，模板具有⾜够的刚度及表⾯平整度，外磨板采⽤⼤块钢模板。模采⽤冲⽓橡胶芯模成孔。严格控制各梁段断⾯尺⼨，断⾯厚度只容许偏⼤，不容许偏⼩，但偏⼤尺⼨不得⼤于1cm，梁⾼、梁宽尺⼨不得⼤于该部位尺⼨的1%。必须保证空⼼板铰缝部位的断⾯尺⼨，除吊环位置外，保证预制时铰缝为通缝。空⼼板边缘部分与空⼼板同时浇注。预制前对钢模板进⾏预拼，对混凝⼟接触的钢模表⾯打磨除锈，达到视觉上⽆锈迹。为保证空⼼板模板位置准确及上浮不超过1cm，在两侧腹板对每段模设置两根模定位钢筋，该定位钢筋与腹板钢筋点焊或钩住。模底板下⾯的垫块在钢筋绑扎后⼀次布置。

6.3混凝⼟⼯序的施⼯⽅案和技术措施

根据招标⽂件的要求，我公司采⽤现场⾃拌，在现场采⽤2套JS500型搅拌机进⾏砼搅拌，砼搅拌场布置详见附图⼀。6.3.1 ⼤体积混凝⼟浇捣前，由技术⼈员对其钢筋、模板和预埋管件进⾏⾃检，填好业资料，提早通知现场监理进⾏会签和验收。并由施⼯员和安全员分别向班组长做好《技术交底记录》和《安全技术交底记录》，隐蔽⼯程有隐蔽记录。砼浇捣前⾸先要清理模板⼀切杂物，并浇⽔湿润模。

6.3.2 对于所有⾃拌混凝⼟的原材料均有出⼚合格证或质保书，需复试的原材料和⽔泥要及时与现场监理抽检送试验室复试，杜绝不合格投产使⽤。⽔泥堆放有专门的⽔泥棚，特别注意其的使⽤期限。

6.3.3 砼搅拌站有符合标准要求的计量装置，严格按照配合⽐进⾏配制，并有专门计量员对其搅拌过程中的坍落度，⽔灰⽐进⾏监督和记录。在⾬天或⾼温季节，根据天⽓情况及时调整配合⽐和⽔灰⽐，使其能符合规要求。

6.3.4 砼运输要优化选择最短运输距离，并要控制砼在运输过程中发⽣坍落度损失和混凝⼟离析等现象。

6.3.5 砼浇捣前⾸先要清理模板⼀切杂物，并浇⽔湿润模板，若浇筑⾼度超过2⽶时应采⽤串筒浇筑，并注意防⽌砼倾倒时对钢筋和模板的移位影响。

6.3.6 砼振捣过程中⼀要连续，⼆要分层（每层厚度不宜超过30厘⽶），三要振捣密实。砼浇筑完毕后在其初凝前还要进⾏⼆次抹⾯、修光。震捣⼯必须持证上岗且要⼗分熟练振捣⼯艺。

6.3.7 砼浇筑过程中，试验⼈员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专⼈养护，特别是在⾼温季节。7主体分部⼯程施⼯⽅案和技术措施7.1灌注桩的施⼯⽅案和技术措施

本主体⼯程的桩基采⽤钢筋混凝⼟灌注桩。7.1.1 根据图纸放样，并要及时请监理复核。

7.1.2 钻孔施⼯做好钻孔记录，及时测泥浆⽐重和孔深。7.1.3 桩基施⼯实⾏双控，标⾼为主，按设计图纸控制。7.1.4 钻孔灌注桩施⼯流程：

钻孔灌注桩施⼯流程

7.2墩台帽施⼯的施⼯⽅案和技术措施7.2.1 模板的加⼯制作

为保证外观质量，桥台外露部分结构的模板⽤防⽔胶合板制作。承台、桩帽及桥台填⼟⾯以下均属隐蔽部分，故拟采⽤钢模拼制，要求尺⼨准确，拼装严密，平整度符合规要求。7.2.2 钢筋

钢筋在钢筋场地下料加⼯，制成半成品，运到作业地点现场绑扎成型。较粗的钢筋尽量采⽤对焊接头，保证受⼒筋轴线在同⼀直线上；对于搭接焊，严格控制焊接长度，双⾯焊不⼩于5d，单⾯焊不⼩于10d（d为钢筋直径）。7.2.3 混凝⼟浇注

⾼度在50cm以上的承台、系梁，采取分层振捣的⽅式。严格掌握振捣顺序和振捣时间，注意不漏振、不过振。浇筑同时做好浇筑纪录。混凝⼟浇筑完成后及时覆盖洒⽔养⽣。7.2.3 墩台帽施⼯⼯艺流程

墩台帽施⼯⼯艺流程图

7.3空⼼板的制作⽅案和技术措施

本⼯程上部结构采⽤空⼼板梁预应⼒空⼼板，桥为普通钢筋砼空⼼板梁，空⼼板梁标准跨度为13m，C30标号。先法预应⼒空⼼板梁均统⼀在预制场预制，严格按照公路规验收。底板混凝⼟振捣只能使⽤振捣棒在底板上顺板跨⽅向顺拖。为使桥⾯铺装与空⼼板紧密结合为整体，预制空⼼板时先清除板顶浮浆，在板顶⾯混凝⼟初凝前对板顶必须横桥⽅向拉⽑。7.3.1施⼯⼯艺流程施⼯流程图

7.3.2 模板制作

台座的混凝⼟底板作为空⼼板梁的底模，台座底板上铺设5mm厚A3钢板，保证底板的平整光滑，预应⼒放松后，梁体中段拱起，两端压⼒增⼤，经计算梁体端部的底模满⾜强度和重复使⽤的要求。7.3.3 钢筋⾻架绑扎

钢筋⾻架的绑扎须符合图纸和规要求。

（1）所有钢筋在加⼯之前，进⾏清污、除锈和调直处理。钢筋制作拟在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。Φ22mm主筋的连接采⽤双⾯焊，结构中不能采⽤闪光对焊采⽤电焊机焊接。对焊⼯作由持有上岗证书的焊⼯执焊。正式施焊前应取对焊试件，送中⼼实验室检验，施焊时记录下电压、电流、⽓温、风⼒、风向等资料。检验合格后⽅准予正式施焊。下料前应核对图纸⽆误后⽅准下料。

（2）钢筋弯制前应对预应⼒槽⼝处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有⽆⼲扰，以便事前采取措施，使钢筋避免开槽⼝。绑扎钢筋前先在底模板表⾯上⽤粉笔按图划好箍筋间距，⽤定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋（通长筋）接长采⽤帮条焊⼯艺，单⾯焊，焊缝长≥10d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进⾏，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝⼀次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺⽅连续施焊；接头错开布置，两接头间距﹥1.3倍搭接长度，搭接长度区段接头⾯积百分率≤50%。其余钢筋采⽤绑扎接头，搭接长度⼀律为35d（d为钢筋直径），所有接头位置应互相错开，接头长度区受⼒钢筋接头⾯积不超过25%该接头断⾯⾯积；绑扎板梁顶⾯负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向⽅向）下和腹模、翼缘侧⾯均应放置砂浆垫块，砼垫层的厚度及强度应满⾜要求。

（3）⾻架的焊接采作分段、分⽚⽅式，在专⽤的焊接台座上施焊，然后运⾄现场装配成型。⾻架的主筋在对焊或搭接焊时应适当配料，使之在成型焊接时其对接头能按规要求错开设置。

钢筋⾻架在现场采⽤吊车起吊或⼩龙门吊安装，其装配程序是：安装梁底⽀座上垫板在底模上准确的标出各段钢筋⽹⽚的定位线分段安装底板部分及腹板钢筋（安装模板）绑扎顶板钢筋（安装外模板和堵头模板）。在安装堵头模板前，要检查梁底预埋钢板位置是否准确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋是否与图纸中所要求的⼀致；边梁翼板上要注意预埋防撞墙钢筋和通信设备预埋的铁件等，同时要注意板端腹束封锚段砼与伸缩缝砼同时浇注。⼀切检查合格后，⽅可浇注砼。7.3.4 模板安装

模板安装需要保证梁体的尺⼨满⾜设计和规要求，各处保护层也应该满⾜图纸和规要求。空⼼板梁外模板采⽤分⽚拼装式钢模板。模板⾯板采⽤6mm 厚A3钢板，竖肋采⽤80×6mm扁钢，⽔平纵肋采⽤80mm 槽钢，模板背后框架均采⽤75×75×6mm⾓钢。7.3.5 砼浇筑

钢筋和模板安装完毕，经监理⼯程师检查验收并签认后进⾏砼的浇筑施⼯。砼在拌和站集中拌制，⽔平运输采⽤混凝⼟搅拌运

输车，垂直运输⽤⼩型龙门吊吊储料⽃起吊⼊模（或采⽤泵送砼）。

在砼浇筑前须检查台座受⼒、夹具、预应⼒筋数量、位置和拉吨位是否符合要求。

砼采⽤⼲硬性砼，经试验确定掺加适量减⽔剂。振捣以插⼊振捣器振捣为主，附着式振捣器振捣为辅。砼浇筑采⽤⽔平分层斜向分段的连续浇筑⽅式，从梁的⼀端顺序向另⼀端推进。分段长度6m~10m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹⾯收浆。在浇筑砼时要注意以下事项：

（1）构件使⽤振动棒振捣时应避免触及⼒筋，防⽌发⽣受振滑移和断筋伤⼈事故，并不得触及模；（2）浇筑砼时要防⽌模上浮和偏位，随时检查定位钢筋和压块固定情况。7.3.8 砼养护

在砼初凝后，洒⽔养护，保证砼表⾯处在湿润状态。覆盖时不得损伤或污染砼的表⾯。7.3.9 拆模

当砼达到设计强度的90%后，位移的侧模、翼缘板或模拆除。7.3.10 预制梁检验标准预制梁、板的允许偏差

7.3.12

设起重能⼒35t的出坑汽吊⼀台，承担预制板出坑及装车任务，承担混凝⼟浇筑与吊装模板任务。7.3.13 板梁堆放及架设（1）空⼼板堆放

空⼼板堆均必须采⽤四点⽀承堆放，⽀承中⼼顺桥距梁端32cm左右，横向距腹板外缘15cm，⽀承垫块宽平⾯尺⼨为20×20cm。当受场地需采⽤多层堆放时，最多可叠放三层，且板与板之间的⽀撑垫块⾼度应为30cm。注意事项：

构件应在正式起吊安装前进⾏，满载或超载的起吊试验，以检查起吊设备的可靠性进⼀步完善操作⽅法。

预制构件的起吊、运输、装卸、安装时的混凝⼟强度，应符合图纸规定（36MPa），通过与梁相同的混凝⼟制成的且与梁同⼀条件养护的混凝⼟⽴⽅体试件的抗压试验，表明梁的抗压强度达到图纸规定的抗压强度，才能装运。装卸、运输及贮存预制构件时，其位置应正⽴，不准上下倒置。应标定的上下记号安放。

⽀承点应接近于构件最后放置的位置的情况。⽤于制作预制构件的吊环钢筋，只允许采⽤未经冷拉的I级热轧钢筋。预制构件在起吊、运输、装卸和安装过程中的应⼒始终⼩于设计应⼒。

预制构件安装就位，并经监理⼯程师检查认可后，才允许浇筑接合⽤的混凝⼟或焊接。

预制构件安装前，构件的上拱度应符合图纸规定值、构件出坑到开始浇筑结构整体混凝⼟的时间不得⼤于90d。成垛堆放装配式构件时，应注意下列事项：堆放构件的场地，应整平压实，不积⽔；

构件应按吊运及安装次序号堆放，并有适当通道，防⽌超堆吊运；

堆放构件时，应按构件刚度及受⼒情况平放或竖放并保持稳定；⼩型构件及块件的堆放，如有折断可能时，应以其刚度较⼤的⽅向作为竖直⽅向；

构件堆垛时，应放置在垫⽊上，吊环向上，标志向外，混凝⼟养护期未满的应继续洒⽔养护；

⽔平分层堆放构件时，其堆垛⾼度应按构件强度、地⾯耐压⼒、垫⽊强度以及垛堆的稳定⽽定。但⼤型构件⼀般以两层为宜，不宜超过三层；层与层之间应以垫⽊隔开，各层垫⽊的位置应在吊点处，上下层垫⽊必须在⼀条直线上；⾬季应注意防⽌地⾯软化下沉⽽造成构件折裂破坏。

安装前应对墩台、⽀座垫层表⾯及梁⾯清理⼲净，⽀座垫⽯应⽤⽔灰⽐不⼤于0.5的1：3⽔泥砂浆抹平，使其顶⾯标⾼符合图纸规定，抹平后的⽔泥砂浆在预制构件安装前，必须进⾏养护，并保持清洁。板梁存放时，应考虑吊装⽅便及梁的安装位置；

吊装前要勘探现场、了解施⼯条件、熟悉图纸及相关的施⼯技术标准。

起重机进场前，按照施⼯平⾯布置图平整场地，松软的场地要⽤枕⽊或厚钢板垫铺。

预制板的安装直⾄形成结构整体的各个阶段，都不允许板或⽀座出现脱空现象，并应逐个进⾏检查。预制构件安装的检查项⽬表

（2

根据实际条件另⾏设计吊环或采⽤兜底吊，但吊点位置距梁端应控制在30-60cm围。应对架梁过程中梁上可能出现的荷载进⾏验算，并采取可靠措施：架桥机在提梁的情况下，应保证架桥⽀点⽀承在空⼼板腹板附近位置，⽀点下铺设枕⽊，避免单板受⼒；任何情况下架桥机⽀点不得⾏⾛到边板箱体中⼼线以外位置；架桥机在已就位的空⼼板上通过，或采⽤平板车在已就位的空⼼板上运梁时，应在已就位的空⼼板上铺设枕⽊，避免单板受⼒；板顶伸出的需横向焊接的钢筋在焊接前，不得在其上运梁或通过架桥机。

（3）在运梁、落梁过程中应保证空⼼板纵、横倾⾓均不得⼤于5度。

（4）落梁时应先调整空⼼板的纵横坡，使其与设计的纵横坡度基本⼀致，然后慢慢落梁，使四点尽可能同时落在⽀座上。不得使梁的⼀点或两点先过早落在⽀座上，然后调

整板的纵横坡的落塌⽅法，以免⽀座受到预加的⽔平推⼒，出现倾斜失稳或破坏。（5）架梁时宜先从柱顶位置向两侧架设。架梁时应微调空⼼板顺桥向的位置，保证靠伸缩缝所有板端均在⼀条直线上，且缝宽满⾜设计要求，以便伸缩缝安装。（6）桥⾯铺装混凝⼟浇筑前不容许汽车、压路机等重型机具通过。8桥⾯系及附属⼯程的施⼯⽅案和技术措施

8.1混凝⼟铺装和⼈⾏道预制板的施⼯⽅案和技术措施

本⼯程桥⾯采⽤C40钢筋混凝⼟铺装，沥青砼⾯层，铺装⼯艺流程如下：

绑扎铺装钢筋⽹放出墙式护栏（栏杆）安放混凝⼟铺装侧模在钢筋⽹⽚上设置混凝⼟标⾼控制点浇筑混凝⼟防⽔层沥青砼摊铺。

主桥桥⾯铺装施⼯顺序应遵守先边跨及中跨跨中，再逐步向中墩⽅向浇筑砼，以免桥⾯铺装在⽀点负弯矩处产⽣裂缝。⼈⾏道预制板应放在专门的预制场地进⾏预制，严格按图纸和规要求进⾏加⼯。8.2护栏的施⼯⽅案和技术措施

8.2.1 为确保护栏砼表⾯的光洁度和线型和顺，本⼯程统⼀采⽤定型组合钢模板，组合钢模每块长度可制为2m。

8.2.2 护栏砼为减少砼振捣时产⽣过多的⽓泡，砼运⾄现象的坍落度控制在6～9cm。墙式护栏砼振捣时，还特别要注意避免碰坏墙的电线管、集⽔井和顶部的扶⼿预埋件，电线管要预穿铁铅丝，接头管要确保牢固，不漏浆。

8.2.3 栏杆扶⼿施⼯是个重点，栏杆扶⼿安装完毕后的线型直接影响全桥线型和外观的质量，因此栏杆扶⼿的预埋件位置必须准确。

8.2.4 栏杆安装后线型应平顺、挺直，细节饰⾯要符合图纸要求。

8.2.5 为确保C30砼栏杆砼⾯的光洁度和顺和曲线，栏杆模板统⼀采⽤定型钢模板。栏杆所采⽤砼原材料应采⽤同标号、同品种⽔泥，以保证⾊泽⼀致。8.3伸缩缝的施⼯⽅案和技术措施

8.3.1 该座桥梁分别采⽤60型型钢伸缩缝。8.3.2 施⼯顺序

伸缩缝预埋筋留设伸缩缝处细⽯砼桥⾯混凝⼟铺装桥⾯沥青铺装伸缩缝位置放线伸缩缝处沥青砼、铺装砼切割清理黄沙和泡沫伸缩缝型钢焊接、安装伸缩缝两侧浇混凝⼟伸缩缝嵌橡胶。8.3.3 安装步骤

（1）先定伸缩缝中线，根据当时施⼯时⽓温按照设计图规定定出安装缝宽B，再按实际桥⾯纵横坡定出型钢顶⾯的标⾼，预埋钢筋与它先点焊，全部定位⽆误时再满焊。

（2）浇捣混凝⼟、混凝⼟养⽣，型钢凹槽⾥不能留有混凝⼟或⽔泥浆。

（3）清除钢缝杂物，除锈，型钢凹槽⾥涂⼀层粘接剂，从⼀端把橡胶条⼀侧嵌⼊另⼀侧。8.3.4 安装注意事项

（1）伸缩缝在安装前⼀旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，⼀定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。

（2）安装要求严格，⼀定要精⼼操作。边梁平整度误差3mm。由于现场不易调整，所以成品检查⼀定要认真、仔细。不合格不可运⾄现场。

（3）安装前，要与设计图和现场核对位置、尺⼨⽆误后，再稳放⼊预留槽。

（4）桥上各接缝处缝隙⼀定要⽤聚苯⼄烯泡沫板塞严，防⽌浇注保护带混凝⼟时灌⼊，使缝失效。同时，也不可将装置灌进混凝⼟，以免更换V形象胶带时受阻。

（5）保护带混凝⼟浇筑后，前七⽇⼀定要及时洒⽔养护，以利强度增长和防⽌裂缝出现。8.4防⽔层和沥青砼⿊⾊铺装的施⼯⽅案和技术措施

8.4.1 防⽔层设计沥青油毡两层，经检查符合要求⽅可使⽤。

8.4.2 铺设沥青油毡前桥⾯应彻应清扫表⾯，除掉垃圾、浮浆，并⽤压缩空⽓和⾼压⽔冲洗⼲净。桥⾯必须平整，并要拉⽑，拉⽑深度约2.5mm左右，桥⾯上不能有钢筋等尖锐突出物。桥⾯还要⼲燥，含⽔率不⼤于15%，不得有积⽔。桥⾯处理达到要求后，即可进⾏防⽔层材料。

8.4.3 防⽔层施⼯覆盖全桥护栏以桥⾯及搭板围沥青混凝⼟铺装以下所有铺装（搭板）混凝⼟顶⾯，底层表⾯平顺、⼲燥、⼲净。不宜在⾬天或低温下施⼯。

8.4.4 所有新⽼混凝⼟结合⾯均严格凿⽑处理。8.5橡胶⽀座、桥⾯排⽔和台后填⼟与锥体及防护施⼯8.5.1 橡胶⽀座

⽀座采⽤GYZ板式橡胶⽀座Ф200×35mm共360只。橡胶专座拟在具有相应⽣产资质的⼚家购买。除按规要求进⾏施⼯外，为使⽀座底垫⽯标⾼及平整度能得到精确控制，⽀座垫⽯应在安装前施⼯，即在墩台帽施⼯时暂不浇筑⽀座垫⽯。⽀座安装⼯艺流程：

⽀座安装⼯艺流程图8.5.2 桥⾯排⽔

泄⽔管为桥⾯排⽔主要通道，在浇筑上部结构时预留安装孔，在铺防⽔层前安装。泻⽔管顶⾯略低于桥⾯成碗⼝形，以利于排⽔。下端伸出结构物底⾯10-15cm再接⼊下⾯排⽔管，在桥⾯铺装时避免泻⽔管堵塞。8.5.3 台后填⼟

夏季，⾬⽔多，易引发公路桥头跳车现象，特别是在⼭区更为严重。路桥衔接平顺，⾏车舒适。通过对在养⼲线公路多座桥涵的台背回填状况、台背地基处理情况及病害现状调查分析认为，引起⼭区公路桥头跳车的主要原因有五点。

天然地基的沉降。公路桥涵等结构物⼀般地处河流、池塘或沼泽低洼软地基处，与桥涵相连的台背路基处理往往不彻底，特别是当天然地基压实度相对较⼤时，若不进⾏处理就直接填⼟，这样在⾏驶车辆产⽣的冲击荷载和路堤⾃重产⽣的附加应⼒作⽤下必然会被压缩，产⽣沉降。

路桥刚度性不均匀沉降。桥涵结构物刚度原本就远远⼤于台背路基,由于路基⼤体的固结沉降和⾃重作⽤下的塑性变形，势必会产⽣不均匀性沉降。

桥头路基压缩性沉降。桥涵台背回填的围相对⼀般路基施⼯作业⾯较⼩，是碾压的死⾓。台背胸腔部分⼜始终伴有模壁效应，在施⼯时更难以压实。这样就不可避免地产⽣⾮压实性沉降。

病害破坏性沉降。路桥衔接处常常结构性变形开裂,⾬⽔渗⼊酿成病害,导致路基伤性破坏沉降。

时间性⾃然沉降。由于先施⼯桥涵结构物，再施⼯桥头路基，路基⾃然沉降时间相对缩短，使⼤量⾃然沉降在公路使⽤期进⾏，加剧了路桥沉降差。

实践证明，重视台背回填质量是解决桥头跳车难题的⼀个重要原因。他们的具体做法是：（1）科学安排施⼯顺序

该桥接线路基⽐⼤桥主体⼯程早半年安排施⼯，最⼤限度地降低了桥头路基的使⽤期沉降量，保证了桥头路基与台背回填体的平顺衔接。

（2）准备台背回填下承层

在台背回填前,先对天然地基处的软地层彻底清除，形成⼤桥与路基之间台背回填区下承层，以便与台背回填区部分⼀同填筑。

（3）精选填料，缩⼩路桥刚度性不均匀沉降

天然砾⽯⼀般不能满⾜施⼯规要求，必须进⾏过筛和掺拌，使其达到级配要求，才能填筑路堤。同时，在施⼯中要防⽌不合格材料运⾄⼯地，以免影响正常流⽔作业，造成窝⼯浪费。当采⽤⾮透⽔性材料时，应在其中增加外掺⽆机结合料，如⽯灰、⽔泥等。

（4）充分压实，减⼩路基压缩性沉降

⼀是含⽔量控制。从提⾼质量和效益的双重⾓度考虑，路基填料的选取必须符合含⽔量要求，最⼤限度地使含⽔量达到最佳，以期通过尽可能⼩的耕翻晾晒或补⽔翻拌措施，最终使其含⽔量控制在最佳含⽔量±2%围以。施⼯中必须加⼤试验频率，使含⽔量⼤⼩始终处于受控状态，才能保证施⼯质量。⼆是松铺厚度控制。施⼯中，根据分层设计厚度和松铺系数计算出松铺厚度后，对每个⼯作⾯预先进⾏⽹络区划，原则上⼀区⼀车制，边摊铺边⽤检尺检测,及时调整超标厚度，以确保松铺厚度达标。三是压实机械控制。振动式压路机是⽬前⽐较理想的压实机械，施⼯中要根据不同的填料使⽤不同的频率,才能发挥出最好效能。同⼀台振动式压路机，只有与被压材料的固有频率相接近、与松铺厚度相匹配时，才能省⼒⼜⾼效。四是压实指标控制。施⼯中，路基压实度指标须分层检测。⽤灌砂法检查压实度时，取⼟样的底⾯位置为每⼀压实层底部，⾃下⽽上，层层检测，确保压实度达标。

（5）护坡补强，避免病害破坏性沉降

对台背回填围的路床实施补强，以提⾼整体强度和⽔稳性。桥头边坡防护也是隔渗⽔、防病害确保桥头路基稳定性的⼀个有效补充措施。

9质量保证措施和施⼯技术保证措施9.1确保质量管理的⽬标

确⽴本公司对本⼯程质量管理的⽬标：确保优良，群体优良率85%以上。9.2施⼯组织设计编制依据和质量检验标准9.2.1 公路桥涵施⼯技术规（JTJ041-2000）

9.2.2 公路桥梁⼯程质量检验评定标准（JTGF80-1-2004）9.2.3 钢筋焊接及验收规（JGJ18-84）9.2.4 施⼯图纸、招投标⽂件

9.3建⽴质量管理体系和保证质量技术措施

9.3.1 ⼯程建设期间⼯程贯彻监督、社会监理、企业⾃检的⽅针，坚持“谁施⼯，谁负责”的原则。建⽴质量⽹络