颠覆性改变
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来源：《汽车周刊》2015年第10期
提到宝马品牌，大家脑海中最先弹出来的或许就是“操控”、“后驱”等关键词，这些的确是宝马早已深入人心的标签。而在推出首款前驱车型——2系运动旅行车后，宝马紧接着又推出第一款UKL前驱平台的SUV——X1。
宝马UKL平台的中文意思就是紧凑级平台，该平台类似于大众MQB平台，可以根据需要来调节车身尺寸、轴距长度，从而满足各种车型的需求。好处在于，采用模块化生产可以降低制造成本。此外，前驱车型采用发动机横置布局，可以更好的优化车内乘坐空间，获得更加充裕的空间。众所周知，采用E90宝马3系平台的上一代X1，车头很长，内部空间相比同级竞品丝毫没有优势，但这却是消费者颇为看重的。
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因此，首先我们就重点聊聊空间表现。新车高度相比老款增加53mm，最显著的感觉就是驾驶姿态的变化。而短促的车头，则有效改善了驾驶者的视野。同时，后排纵向的腿部空间相比于老款车型提升37mm，大大改善乘坐的体验。行李箱空间的容积为505L，相比于老款车型增加了85L。同时支持40：20：40的比例放倒。当后排座椅全部放倒时，内部空间可拓展至1550L。新一代X1将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T汽油发动机的最大功率为100kW，2.0T汽油发动机经过不同调校分别能达到141kW和170kW的最大功率，以及280Nm和350Nm的峰值扭矩，与之匹配的是6挡手动和8挡双离合变速器。此外，宝马还将针对不同市场推出柴油发动机。
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