作者：佚名
来源：《中国自行车》2022年第03期
曾鼎煌先生于1972年创立美利达品牌。半个世纪以来，美利达坚守品质，不断推陈出新。
从创业维艰，到如今成为中国台湾十大国际品牌（2021年），美利达自行车在历年台湾精品奖评选中累计获得12次金奖、23次银奖的殊荣，并成为环法赛冠军、世界冠军、奥运金牌选手的坐骑。美利达的奋斗历史已经成为中国台湾自行车产业50年发展史的缩影。 毫无疑问，这样的成就是值得骄傲的。但美利达将继续秉持谦逊的态度，迎接未来的挑战。
下面让我们倒流时光，用倒叙的方式回顾美利达50年的光辉时刻。 2022年 米兰-圣雷摩 古典大赛再登顶
2018年，尼巴利（Vincenzo Nibali）骑着美利达的空气动力车锐克多（REACTO），出人意料地成为五大古典赛之一米兰-圣雷摩（Milan-San Remo）大赛的冠军。
2022年，美利达赞助的TBV巴林·胜利车队再显神威，由猛将莫霍里（Matej Mohoric）再度摘得米兰-圣雷摩大赛桂冠。莫霍里与前辈尼巴利一样，都凭借着他们风驰电掣的下坡技艺取胜。但这次不同的是，美利达团队为莫霍里准备的秘密武器变成改装“dropper-post”伸缩座管的第5代全能车斯特拉（SCULTURA）。
装备有“dropper-post”伸缩座管的第5代全能车斯特拉公路车，掀起了车坛的一片赞叹与热议！
2021年 美利达征服史诗 级2021巴黎-鲁贝大赛
巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大赛是单日古典赛的圣杯，2021年它遭遇了20年以来最恶劣的天气。职业选手梦寐以求的史诗级2021 巴黎-鲁贝大赛的冠军得主是美利达赞助的TBV巴林·胜利车队选手“恐怖雷力”Sonny Colbrelli。
为了在这场持续6小时的“北方煉狱”（Hell of the North）赛中，帮助“恐怖雷力”创造历史，美利达为他准备了刚中带柔的坐骑——REACTO（锐克多）。值得一提的是，在这场比赛中，美利达特别为“恐怖雷力”换装的“tubeless”无内胎式轮胎也得以充分发挥其效果，让他全程未遭破胎的尴尬。从此，保守成风的职业公路车选手们准备跟进，公路车世巡赛的“tubeless”车胎时代正式开始！
2021年 车队改名为巴林·胜利车队
因疫情肆虐，F1赛车迈凯伦（McLaren）无奈卸下赞助商身份，这支公路车劲旅改名为巴林·胜利车队（Team Bahrain Victorious，TBV），美利达则继续担纲主要赞助商之一，继续扮演车队不可或缺的选手车器材供应与技术支持的重要角色。 2021年 美利达喜迎第70个国际经销商伙伴
美利达自行车自有品牌的国际经销代理始于1988年。2021年，美利达的经销商已遍及全球70个国家和地区，各国的车友们都能体验到骑行美利达自行车的乐趣，美利达也将继续携手全球合作伙伴，为共创美丽、畅达与健康、环保永续的“单车地球村”而努力。 2020年 美利达继续与 巴林·迈凯伦公路车队并肩合作
美利达的车队赞助商身份有所变动。随着F1赛车巨擘麦拉伦（McLaren）的加入，原巴林·美利达车队改名为巴林·麦拉伦车队（Team Bahrian McLaren）。不变的是，美利达继续扮演车队的选手车器材供货与技术支持的重要角色，坚持产品的研发创新，为这支世界顶尖的劲旅提供制胜的最佳解决方案。 2020年 美利达推出第4代锐克多 （REACTO），重新诠释空气动力车
美利达推出的第4代锐克多（REACTO），除了将车辆的空气动力效能再优化、更轻量化之外，还特别注重其舒适性。刚柔并济的技术内涵，使锐克多具备全路面的爬坡性能。作为匠心独具的新一代空气动力车，锐克多还具有亮眼吸睛的美丽涂装，荣获各国专业媒体超优的测试评价，入选媒体年度最佳车款榜单。
当然，锐克多也是世界一级职业公路车队选手不可或缺的夺冠利器。 2018年 美利达应用激光切割技术
美利达在生产中引入了激光切割设备，以缩短加工时间，减少加工耗损，并保有绝佳的加工精准度标准。由机械装置控制的激光切割技术，可以让车架拥有多变化或是特殊需求的管型外观，而不会折损强度与耐用度;精准的切割，使得管与管的衔接更贴合，使车架整体能达到最佳的刚性与耐用度性能表现。特别是在电动自行车的加工中，如超大管径、电池置放的管型设计需求，激光切割技术的应用更是让生产如虎添翼。 2018年 美利达推出西力碎石公路车
在碎石车（gravel bike）的概念尚未成熟时，美利达已推出西力（SILEX）车款，在世界各地受到众多关注。这是一款很棒的多用途车款，平日它是敏捷好骑的通勤车，假日则成为自助野游露营的好伙伴。你若是热血车友，想在冬天泥泞雪地的环境骑车，西力足堪重任。 2018年 尼巴利勇夺米兰-圣雷摩 大赛冠军
巴林·美利达车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）时代的明星选手“鲨鱼哥”尼巴利（Vincenzo Nibali），当年已是环法、环意、环西三大赛总冠军。但在“冲刺者的古典赛”——米兰-圣雷摩（Milan-San Remo）大赛中，没人预料到冠军会是“鲨鱼哥”。
尼巴利以“黑马”姿态夺冠的关键在于过人的下坡胆识，当最后关键的6 km下坡成功单飞之后，美利达推荐他改骑空气动力车锐克多（REACTO）的决定也适时发挥效用，帮助“鲨鱼哥”成功力抗后面主集团的猛烈追击，完成了一项不可能的任务。 2018年 史无前例， 古恩-丽塔·达赫尔·弗莱思嘉 勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesjå）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。 2017年 美利达有史以来获奖之最 —— 电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。 2016年 美利达eONE- SIXTY，为品牌历史 写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利達翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。 2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的品牌。
2012年 美利达推出 第一款空气动力型 公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、0.NINE（0.9）与BIG.NINE（大9）等一个又一个知名的代表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。 2012年 美利达荣获 “全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive Management）奖项。
2011年 美利达 引入环保的最先进喷漆 涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。 2010年 汉米达荣获 XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达的0.NINE（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。 2008年 NINETY-SIX 车型荣获“MILESTONE 里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利达的旗舰车款获颁德国权威杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。 勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesjå）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。 2017年 美利达有史以来获奖之最 ——
电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。 2016年 美利达eONE- SIXTY，为品牌历史 写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利达翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。
2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的品牌。
2012年 美利达推出 第一款空气动力型 公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、0.NINE（0.9）与BIG.NINE（大9）等一个又一个知名的代表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。 2012年 美利達荣获 “全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive Management）奖项。 2011年 美利达 引入环保的最先进喷漆 涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。 2010年 汉米达荣获
XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达的0.NINE（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。 2008年 NINETY-SIX 车型荣获“MILESTONE 里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利达的旗舰车款获颁德国权威杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。 勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesjå）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。 2017年 美利达有史以来获奖之最 —— 电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这
一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。 2016年 美利达eONE- SIXTY，为品牌历史 写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利达翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。 2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的品牌。
2012年 美利达推出 第一款空气动力型
公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、0.NINE（0.9）与BIG.NINE（大9）等一个又一个知名的代表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。 2012年 美利达荣获 “全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive Management）奖项。 2011年 美利达 引入环保的最先进喷漆 涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。 2010年 汉米达荣获 XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达的0.NINE（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。 2008年 NINETY-SIX 车型荣获“MILESTONE
里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利達的旗舰车款获颁德国权威杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。
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