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汽车驾驶员 三级

来源:榕意旅游网


中国铁道建筑总公司职业技能鉴定

高级汽车驾驶员理论考试试卷

注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。

3.本份试卷共 5 道大题,满分 100 分,考试时间 120 分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共15题)

1.触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础,通过改变触点的( 时间,改变( )电流,维持发电机电压恒定的。

2.柴油( )是指柴油冷却到开始失去流动性的温度而言。

3.一般把燃料开始发火到迅速燃烧出现最高压力时为止的这段时间称为( 4.从最高压力开始到出现最高温度的阶段,一般称为( )。

))。

5.柴油机促使混合气形成的办法主要有两方面:首先在高压下把燃料喷散形成喷雾;另一方面利用空气的高温加热,使雾状的柴油微粒很快的蒸发汽化,直接在( )内与空气均匀混合形成混合气。

6.影响柴油机燃烧过程的主要因素有燃料品质、压缩比、喷油规律、( )、转速与负荷。

7.影响汽油机燃烧快慢的因素有:汽油与空气的比例;( )的开度;气缸壁的温度;发动机的转速;( )的大小;燃烧的不完全性等。

8.影响充气系数的因素有:进气( )与( );废气排出;转速高低;压缩比大小。

9.进入气缸的燃料在燃烧过程中产生( )等氧化物,经与水溶解后,形成( )类物质,对气缸壁会产生腐蚀作用。

10.混合气过稀时,由于燃烧速度太低,损失热量很多,往往造成发动机( )过高。

11.柴油机供给系由( )供给、( )供给、混合气形成及废气排出等四部分组成。

12.高压胎的充气压力一般为( )kPe,低压胎的充气压力一般为( )kPe,超低压胎的充气压力一般为( )kPe以下。

13.转向轮定位角中的主销后倾角是指在纵向平面内,( )上部向后倾斜一个( )角。

14.常用硬度单位有:布氏硬度,用字母HB表示、( )硬度,用字母( )或( ) 氏硬度,用字母HV表示。

15.常用的闭式喷油器有( )喷油器和( )喷油器两种。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

1.走合期的行驶里程不得少于( )km。

A.1500 B.1000 C.500

2.柴油机混合气形成时间一般只占( )曲轴转角。

A.15°~35° B.30°~45° C.45°~60°

3.轴针式喷油器的喷射压力一般为( )MPe。

A.10.76 B.13.5 C.16.66

4.铅蓄电池的正极板上的活性物质是( )。

A.氧化铅 B.二氧化铅 C.海绵状铅

5.硅整流发电机的整流电路是( )。

A.二相桥式整流 B.单相桥式整流 C.三相桥式整流

6.简单非平衡式的两制动蹄的支承点和张开力作用点的布置都是轴对称式。制动时,两个制动蹄对制动鼓的制动力矩( )。

A.相等 B.不相等 C.前进时相等后退时不相等

7.单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的( )。

A.前轮 B.后轮 C.前轮和后轮

8.用侧滑仪检验前轮侧滑量其值不得超过( )m/km。

A.4 B.5 C.6

9.使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是( )。

A.制动管路和分泵内有空气 B.踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大 C.制动鼓失园

10.踩下踏板时,制动控制阀漏气为( )。

A.进气阀漏气 B.排气阀漏气 C.制动分泵的回气

三、判断题(正确的请在括号内打\"√\错误的打\"×\每题2分,共10题)

1.走合期结束后,应进行一次例行保养。 ( )

2.球形燃烧室属于分隔式燃烧室。 ( )

3.前轮气压不足会引起转向盘不稳。 ( )

4.以铅为基础,加入锑、锡、铜等合金元素的轴承合金称铅、锑轴承合金。5.真空增压式制动装置,真空加力的作用是使主缸液压增压。 ( )

6.如混合气过浓,当发动机突然加速时,化油器容易产生回火。 ( )

7.发动机每工作1千瓦小时的指示功所需要的燃料量称为平均燃料消耗率。( )

8.淬火后的工件一般不需要回火处理。 ( )

9.钢件正火的冷却速度比退火稍慢。 ( )

10.碳素弹簧钢一般用来生产汽车上的钢板弹簧。 ( )

)

(

四、简答题(每题5分,共2题)

1.评价汽车通过性的几何参数指标主要有哪些?

2.转向梯形的作用是什么?

五、综合题(每题10分,共2题)

1.简述半轴经常发生什么样的损伤及造成的原因。

2.简述自卸汽车货箱的举倾机构由哪些主要总成组成及工作原理。

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