桥梁工程质量保证体系

目录

目录....................................................................................................................................... 1 1 概述................................................................................................................................... 2 2 质量目标........................................................................................................................... 2 3 质量保证体系的建立与健全........................................................................................... 2 4经理部在质量控制方面的分工：.................................................................................... 3 5 各分项工程的施工质量控制及质量保证措施：........................................................... 9 6.京杭运河黄码大桥安全生产文明施工保证体.............................................................. 50

质 量 保 证 体 系

--淮安市武黄线京杭运河黄码大桥SG标项目部

1 概述

我部承建淮安市武黄线京杭运河黄码大桥项目后，本着“持续改进，创精品工程，诚信守约，让顾客满意”的质量方针，确定了“创国优精品、争全省最佳；全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，分部分项工程优良率98%以上，单位工程交工验收达到优良级的质量目标。为此，结合我公司贯彻的ISO9001质量保证体系，我们将编制《淮安市武黄线京杭运河黄码大桥项目质量制度》作为本工程建设实施质量保证的基本文件之一，并要求我部所有与工程施工的相关人员都遵照执行。

本质量制度是依据招标文件合同编制的，适用于淮安市武黄线京杭运河黄码大桥项目施工的质量管理，设计工期自2014年5月到2017年4月，计36个月。

2 质量目标

2.1工程质量创优目标：持续改进 创精品工程 诚信守约 让顾客满意

2.2工程合格率：100%；重点工程优良率100%；一般工程合格率100%以上；顾客满意度：良好以上；重大质量事故为零

3 质量保证体系的建立与健全

我部按照项目法施工的原则在本项目中建立了完整的项目经理部质量保证体系，负责本项目工程的质量控制。具体内容如下：

建立项目部项目经理为第一责任人，总工程师牵头的质量保证体系。下设总工室、工程质检科、试验室、测量队、材料科等质量控制相关部门，对工程施工进行技术监督和质量检查。实行三级质量检验制度和质量创优活动。 3.1三级质量检验制度

坚持三级质量检验制度，即进行生产工班质量自检、施工作业队组织工序互检、项目经理部质检科复检是质保体系活动的基本和关键的内容。它将质量控制落实到人，落实到每道工序。贯彻群众检查和专职检查相结合的方针。同时确保做到定人、定岗 ，是控制和预防工程质量优劣的有效措施。 3.2质量创优活动

质保体系另一个主要内容是质量创优活动，制定创优计划并以项目经理部工程科为龙头组织质量创优活动小组。参加的人有各桥梁施工处的质检人员。定期每周活动一次，

由质检科科长召集，对全标段工程质量进行检查，评比，优奖劣罚，促使大家搞好质量。 3.3创优计划

为扎实、有效地开展本工程质量创优活动，项目经理部成立工程质量创优小组，制定实施细则，使得各项计划、宣传、措施、监督、检查均能落实。具体内容有：

a、强化质量创优的宣传教育力度，进一步深化全员质量意识。

b、结合文明创优，劳动竞赛等活动，深入发动全体员工参与质量创优。

c、健全质量保证体系，落实工程质量终身负责制。施工质量是工程质量创优的基础，建立工程质量领导责任制和工程质量终身负责制。对每个项目建立质量责任人档案。确定各单位、分部、分项工程及各工序的责任人，并在工程项目的施工现场挂牌公示。

d、严格施工现场管理，保证工程实体质量。施工现场是工程质量管理的中心，也是项目经理部工程创优的主体。本项目中，将优化施工技术方案，建立质量控制点，严格按施工工序施工，确保工程优良。

e、加强材料管理，所有进场材料均有试验室抽检合格后方可使用，否则坚决退场。 f、推进合理化建议和技术创新。积极开展收集各项合理化建议和成果，总结、引进先进的技术经验，开发、推广和应用新技术、新工艺、新材料，提高工程质量，确保精品目标。

4经理部在质量控制方面的分工：

经理部成立了以项目经理为第一责任人的质量保证体系，下设总工室、技术科、质检科、试验室、测量队、材料科等质量控制相关部门，并对各部门的具体工作进行了详细的分工：

4.1项目经理职责：

4.1.1负责履行总公司对建设单位的工程承包合同，承担目标责任，执行质量方针，实现质量目标，制定项目质量保证计划，全面负责工程项目的施工组织和管理；

4.1.2健全项目经理部的组织机构，制定内部人员岗位职责，建立内部管理的规章制度；

4.1.3负责组织编制本项目的工程概算和施工预算，根据项目目标成本，组织制定计划成本，审核项目成本报表，全面控制实际成本；

4.1.4定期召开质量例会，及时组织不合格品的质量分析会，提出纠正措施，向总公司质管部门反馈各种质量信息，执行各项质量管理制度和质量控制程序，对一般性质量

问题组织分析和处理；

4.1.5督促检查各部门人员做好生产过程中的各种原始记录，保证资料的完整性、准确性和可追溯性；

4.1.6贯彻总公司创建文明安全工地标准，抓好现场管理，负责文明安全工地的创建工作；

4.1.7负责组织编制劳务采购计划，参与本项目劳务队伍的评价； 4.1.8负责组织工程交、竣工验收工作； 4.1.9组织编制项目质量保证计划。 4.2项目副经理职责：

4.2.1贯彻执行总公司的质量方针，实现项目质量目标，协助项目经理实现工程的各项质量要求；

4.2.2负责领导工程项目计划、统计、安全、消防及机械设备管理工作，协调各工序、工种之间工作，组织协调工程的进度、质量、安全、成本和场容工作；

4.2.3负责组织编制物资采购计划，审核施工组织设计。 4.3项目总工程师职责：

4.3.1实施总公司质量方针，协助项目经理达到项目质量目标，负责项目的技术工作； 4.3.2贯彻执行国家各级技术标准、规范、规程、规定，对项目的技术、质量、计量、试验工作负责；

4.3.3组织编制项目施工组织设计，确保工程项目达到设计要求的各项技术指标； 4.3.4主持施工技术会议，研究处理施工中重大技术问题，排除施工过程中的技术障碍，安排工程技术文件资料的分配、签发、保管及日常处理；

4.3.5负责项目加工定货计划的审批；

4.3.6拟定提高工程质量的技术措施，积累技术经验资料，并向总公司反馈各种质量信息。

4.4工程科科长职责：

4.4.1贯彻执行总公司有关工程技术方面的方针、、指示、决定； 4.4.2协助总工程师解决项目施工中出现的技术问题；

4.4.3组织编制分项、分部工程施工技术方案、施工组织设计和操作规程实施细则； 4.4.4参与重大项目设计图纸会审，负责收发图纸和办理设计变更洽商工作，保证有

效文件及时送达到有关人员；

4.4.5参与全面质量管理，负责单项工程中间质量检查工作，及时发现和帮助解决有关技术问题；

4.4.6负责现场施工技术资料的收集、整理、保管和归档工作； 4.4.7负责本项目合同管理工作；

4.4.8负责现场管理和文明工地的创建配合工作，执行领导分配的技术培训和其它工作。

4.5工地施工员职责：

4.5.1贯彻执行公司、项目经理部有关施工的批示、决定； 4.5.2具体组织单项工程施工，并进行现场指挥作业；

4.5.3组织工程开工前期的料具准备、恢复定线、施工放样和场地平整等准备工作； 4.5.4具体安排施工作业计划、工序作业、合理调配劳力、机具，组织工序管理； 4.5.5督促检查质量措施的贯彻情况，保证施工全过程的工程质量；

4.5.6做好施工情况的原始记录，填写施工日记，参与竣工测量和场地清理工作。 4.6质检科科长职责：

4.6.1贯彻执行总公司有关工程质量的方针、、指示、决定；

4.6.2具体负责工程质量达标，负责施工过程中质量控制，消除不合格因素； 4.6.3负责编制本专业质量计划和项目试验方案，对试验工进行交底和技术指导； 4.6.4负责材料进行检验工作；

4.6.5检定工程质量，核定分部、分项工程的质量等级，负责过程检查验评工作，签署预检单、隐检记录；

4.6.6负责组织工程质量事故调查、分析及处理；

4.6.7负责向项目经理、技术负责人提出工程质量存在的问题和技术改进措施； 4.6.8组织完善本系统的质量管理体系，开展全面质量管理和全员质量教育活动。 4.7工程质量检测员职责：

4.7.1贯彻执行公司、项目经理部有关工程质量的指示、决定；

4.7.2做好每道工序的检测工作，如实填写各项检测、试验报告单，对不符合要求的工序和部位，及时通知工地技术负责人或行政领导，采取停工、补救或返工重做等措施；

4.7.3掌握工程质量事故的一般规律，协助工地领导采取预防措施；

4.7.4负责工地小型试验室的仪器、设备配置、安装保管和使用； 4.7.5负责施工点的工程质量检测工作，参加全面质量管理活动； 4.7.6参加工程质量评定和竣工验收工作。 4.8试验室主任职责：

4.8.1贯彻执行公司有关材料试验管理的指示、决定； 4.8.2负责编制项目经理部材料试验计划；

4.8.3组织材料的配比试验，为施工提供标准的材料用量参数； 4.8.4承担施工过程中的材料性能的检测和工序质量检验；

4.8.5加强试验室建设，负责试验设备的购入、调试、维修、更新和使用管理工作； 4.8.6参与竣工验收和竣工后质量验收、评比工作。 4.9现场试验员职责：

4.9.1贯彻执行公司、项目经理部有关指示、决定；

4.9.2工作严、细、实，要以高度的责任心，做好每样试件、试块，每项试验都必须做好原始记录；

4.9.3爱护试验仪器，熟悉其性能，按规定程序操作，并经常保养，发现问题及时维修；

4.9.4严把各种材料质量关，对无质保书的材料拒绝取样试验； 4.9.5严格控制混凝土质量，按配合比施工；

4.9.6检查、督促工班混凝土养护工作及时协助工班处理有关问题。 4.10测量队队长职责：

4.10.1贯彻上级主管机关的指示、决定；

4.10.2负责完成上级主管部门下达的测量及其他各项任务； 4.10.3主持制订本队目标和工作计划，并组织实施；

4.10.4检查、督促和掌握全队工作进展情况，平稳协调内部工作； 4.10.5制订本队管理规章制度，执行技术经济责任制，并制订实施细则； 4.10.6负责推行质量管理，落实安全措施，提高测量水准；

4.10.7抓好本队测量人员政治思想和业务建设，负责对本队队员的考绩； 4.10.8协助总工程师抓好技术工作，确保测量不出差错。 4.11工程测量员职责：

4.11.1贯彻执行公司、项目经理部有关工程施工的指示、决定；

4.11.2必须熟悉图纸，根据施工图纸规范要求，结合施工中的实际情况，按照工程序，做好每道分部、分项工程的尺寸、标高复验工作；

4.11.3做好测量仪器、工具校正工作，根据图纸要求，设好水准点、布设导线点，提前做好相关工作，做到每项工程质量精确度在允许的范围内，放样完毕后，必须自已进行自检，复核高标尺寸，做好记录，报请主管技术人员检查复验无误后方可施工；

4.11.4做好技术交底工作，经常深入施工现场检查放样是否符合规范要求，发现问题及时纠正；

4.11.5爱护好测量仪器，备好雨具及遮闭强光工具，定期保养、校正； 4.11.6对每道分部、分项工程测量放样均要做好原始记录，分类归档存放。 4.12机料科科长职责：

4.12.1贯彻执行公司有关机料管理的指示、决定；

4.12.2熟悉市场信息，组织材料、设备的采购，负责按项目规定的程序做好物资搬运、贮存和保管；

4.12.3负责对进场的设备、原材料及顾客提供的成品、半成品、构件等质量、数量进行验收，负责提供机料质量证明，做好材料的标识和检验、试验状态的标识；

4.12.4做好物资分承包方的分析工作，向上级领导提供情况；

4.12.5管理好材料台帐及固定资产登记卡，做到帐物相符，做好设备利用率、完好率和材料回收率的统计工作；

4.12.6做好机具设备维修、改造、更新、封存、报废、折旧的申报工作； 4.12.7负责制订项目机料管理制度，全面负责项目部的机务、材料管理工作； 4.12.8做好工程扫尾善后工作。 4.13工程材料管理员职责：

4.13.1贯彻执行公司、项目经理部有关物资管理的指示、决定； 4.13.2参与编拟工程材料管理制度；

4.13.3组织推行限额领料制度，参与制订最佳储备和仓储、运输损耗定额方案，并不断检查、修正，参与制订物资消耗定额，提出主要工程材料节约的具体措施；

4.13.4完善各种统计报表、台帐、凭证等原始记录； 4.13.5了解市场动态，收集材料物资有关信息；

4.13.6及时向主管领导反馈有关工程材料方面的各种信息。 4.14材料采购员职责：

4.14.1遵守公司对材料采购管理的有关、决定；

4.14.2按照规定的型号和数量，掌握质量价格，择优采购，采购的物资必须及时提回，按填制入库验收单，向仓库点验清楚；

4.14.3购进的物资经验收，发现数量和不符、质量不合格，采购员应立即与供货单位联系解决退货或更换；

4.14.4购进的物资一律经验收入库后方可转发使用，如生产急需使用者可将领料单经领导批准交采购员，采购员凭此领料单到仓库办理入库手续；

4.14.5采购物资应根据“轻、重、缓、急”的原则，认真组织货源，保质、保量、价格合理完成采购计划；

4.14.6采购员应经常了解市场供货价格，及时向领导反馈信息。 4.15材料保管员职责：

4.15.1物资商品进库加强验收，坚决杜绝“三无”产品和假冒伪劣产品，对规格型号查看是否残缺、变质等，发现问题及时与有关人员联系解决；

4.15.2发料掌握“先进先出”原则，对注明有失效期限的品种，主动反映情况，对易受潮、生锈、板结的物资，采取高放、加强暴晒、涂油防锈、翻堆松动，对易燃物资，专库存放，禁止烟火；

4.15.3做到仓库、推场整洁清爽，品种、规格标识明朗、清晰； 4.15.4严格领料审批手续，建立健全工具、劳保登卡建档制度；

4.15.5掌握料库物资动态，建立缺货登记簿，做好提前通知采购工作，防止供货脱节影响生产；

4.15.6认真学习，钻研业务，熟悉材料、劳保用品、工具、机械配件的品种、价格、性能和用途，保证工作不出差错。 4.16财务科科长职责：

4.16.1贯彻执行公司有关财务管理的指示、决定； 4.16.2负责制订项目经理部财务管理实施细则； 4.16.3负责项目经理部的财务管理工作；

4.16.4负责项目成本中的直接费、项目部的现场管理费的核算；

4.16.5定期编报工程各类成本报表，进行成本预测、预控、分析和考核； 4.16.6进行工程项目的成本管理，并完成成本核算工作。 4.17综合科科长职责：

4.17.1贯彻执行公司有关综合科管理的指示、决定；

4.17.2负责协调经理部的行政管理工作，制定行政管理规章制度；

4.17.3负责承办经理部议事会议的会务工作，整理下发会议纪要，检查会议决定的落实情况；

4.17.4负责传达督办上级及有关部门的文件、指令，并收集和反馈执行情况； 4.17.5负责经理部内外接待工作及日常后勤保障工作； 4.17.6负责职工的思想政治教育和宣传发动工作； 4.17.7掌握好印、信，负责办公用品的购置； 4.17.8负责做好其它未明确责任人的工作。 4.18安全科科长职责：

4.18.1贯彻执行公司关于安全生产、劳动保护的方针、、指示、决定； 4.18.2组织制订工程安全管理制度和安全实施计划，提出保障工程安全的措施和建议；

4.18.3组织开展施工安全教育，定期参加各种安全检查，督促职工遵守安全操作规程，做好检查记录；

4.18.4负责安全场容和文明施工工作的部署和实施；

4.18.5负责组织工伤事故的登记、调查、分析和处理，对突发性工伤事故及时上报，并提出今后防范措施；

4.18.6督促有关部门按规定发放、合理使用劳动保护用品和防暑、防寒物品； 4.18.7协助上级搞好特殊工种的技术培训、考核、发证、建档工作； 4.18.8负责劳务分承包方的安全培训。

5 各分项工程的施工质量控制及质量保证措施：

5.1钻孔灌注桩施工

本桥除桥台桩为1.2m桩径外，其余均为1.8m灌注桩，河中防撞墩桩径为1.0m，其中Ø1.2m桩基624m，Ø1.8m桩基4014m，Ø1.0m桩基59.4m，

根据设计图纸地质勘探资料、设计图纸和现场考察，为确保环境保护、加快施工进

度，灌注桩施工拟采用冲击钻、回旋钻机根据具体桩位地质和位置情况配合施工。

钻孔灌注桩施工工艺流程如下：

准备工作→整平桩位→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔 →吊装钢筋笼→灌注水下混凝土→移走钻机

钻孔准备工作主要有：工地备有足够数量，并经检验合格的各种原材料，混凝土配合比已报批，符合要求的全套钻孔灌注桩施工设备，开挖循环泥浆池，废弃泥浆排放到泥浆池内，水中桩的泥浆排放到泥浆船上。精确测定桩位中心线及定位桩，每根灌注桩放样测量须经监理工程师复核无误后施工，且在过程中实行三检（自检、复检、监理抽检）制度，保证桩位准确性。

5.1.1 埋设钢护筒：钢护筒采用厚度为δ8～12mm的钢板制成，每节钢护筒长1.5～2m，上、中、下设加强箍，节与节用法兰联结，联接缝处垫弹性材料，确保不漏水。护筒内径至少比桩径大200mm。

5.1.2 埋设方法与要求：陆上的护筒埋设采用人工挖埋的方法，即在桩位中心周围护筒四周0.5～1.0m范围内的土挖除，再夯填粘性土或灰土至护筒底0.5m以下。由于地表为粘性土，护筒底端埋置深度： 1.0～2.0m。护筒顶端高程，应高出地下水或孔外水位1.0～1.5m，且高出地面不小于0.3m。护筒中心与桩中心线重合，埋设护筒时，用拉十字线的方法在护筒周围订上四个护桩以备将来校验桩孔位置，护筒平面允许误差50mm，护筒垂直线倾斜不大于1.0%。

护筒埋设完成后，用水准仪测量钢护筒顶面高程，并经监理工程师复测后，将护筒顶高程记入有关原始记录表格。

5.1.3钻机就位：护筒埋好后，钻机可利用吊车或钻机底盘下面的滚筒移至桩位上。钻机基本就位以后，钻机操作手配合测量人员将钻机对中、就位、调平，确保钻机水平，同时要确保钻杆吊点中心、桩位中心、钻头在同一轴线上，中心误差在30mm以内。

钻机就位是一项很重要的工作，关系到钻孔桩平面位置和垂直度的准确性，钻机就位后，反复调整，仔细检查纠正，经自检合格并报监理工程师批准后方可开钻。

5.1.4泥浆池设置与泥浆制备：泥浆质量是保证钻孔质量的重要因素，正循环或反循环施工都需要配制性能良好的泥浆以利作业。本工程项目上层土均为粘土或亚粘土，可在钻孔时自行造浆。泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池和泥浆输送泵组成，泥浆池容积为桩孔体积的2倍以上，泥浆性能要满足规范要求泥浆的性能指标。施工时必须配备比重

仪、稠度仪、含砂率仪等以便钻孔过程中及终孔时随时检测泥浆的各项指标。如发现泥浆达不到标准，必须及时加入塑性高的熟粘土及添加剂。

钻孔时孔内泥浆的标高应始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m（按地层情况，钻孔方法等决定取高限或低限）。

5.1.5 钻孔：将钻机和泥浆泵等安装就位后，再次检查吊杆中心，转盘中心和桩位中心是否在同一铅垂直线，调整并使其偏差<20mm，合格后开始钻孔施工，首先向孔内注入泥浆，采用低转速低进尺进行，待钻头导向部分进入土层以后，按不同的土层采用不同的转速和钻进速度进行钻孔。

钻孔施工时我们将根据以下几点进行控制：

a 相临桩的钻孔时，应在中距5m范围内的任何灌注桩混凝土完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。

b软土地基的钻孔，首先应进行地基加固，后再进行钻孔以保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。

c 钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，根据不同的土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和不同指标的泥浆。

d 钻孔作业分班连续作业，不得中断，拆装钻杆时力求迅速，提升或下放钻具时应防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。

e 在钻进过程中，经常对钻孔泥浆进行检验，不合要求时，随即改正。

f 钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样分析，判明土层以便与地质剖面图相核对。

g 钻孔过程中采取有效措施，防止钻机上的零部件、铁件以及其它杂物掉入孔内，以防造成钻孔事故。

h 钻孔深度：钻头圆锥端部的高程须低于设计孔深0.05～0.1M。

除上述注意事项外，还必须遵循技术规范和监理工程师的要求。当钻孔达到设计图纸规定深度并经监理工程师复测确认孔深达到设计要求后即可终孔。

5.1.6清孔

钻孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师复测批准后立即进行清孔，本合同段钻孔桩清孔采用换浆法清孔。

清孔时将钻头稍向上提升30～40cm，反循环钻机采用将钻头提升30cm左右，持续

吸渣15分钟的方法将钻渣清除。经检查泥浆指数（特别是含砂率）符合图纸要求后，即可停止清孔。

清孔过程中应始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.5～2.0m以上。 清孔结束，立即拆除钻杆及钻头，拆除时同样要按上述要求保持孔内水位。 拆除钻具后，对孔径、孔深和倾斜度采用孔规吊入孔内检测，孔规外径同桩径，长度为直径的四倍。若孔规在孔内从上到孔底顺利通过，则孔径符合要求。检测时，必须有监理工程师在场的情况下进行，检查合格后进行下道工序的施工。

5.1.7 钢筋骨架制作吊装、导管的拼接与吊装

钻孔灌注桩的钢筋骨架，钢筋原材料为：直径<12MM的钢筋使用Ⅰ级钢筋；直径≥12MM的钢筋使用HRB335带肋钢筋。施工方法为事先在钢筋制作场备料，运至现场绑扎电焊成型，钢筋骨架采用分节绑扎，分节长度根据钢筋长度、起重机吊臂长度和确保钢筋骨架不变形等条件确定，一般每节长度8～12m，接头采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，同一断面内接头面积不超过50%，搭焊区错开范围不小于35φ（φ为主筋直径），使用焊条为“统-502”或“统-506”，焊接质量必须符合规范的有关规定。钢筋骨架焊接质量经监理工程师复查合格后方可将钢筋笼吊装放入孔内。

钢筋骨架设置强劲的内撑架，防止在吊装入孔时变形，在顶面采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升，支承系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块以4.0M等距离绑扎在钢筋骨架的周径上，横向圆周围不少于4块。钢筋骨架顶面高程允许偏差为±50mm。

钢筋骨架定位固定后，立即吊放导管。导管经事先试拼和水密承压试验，合格后交付使用。导管整体拼装后，由下向上用油漆标注尺寸，以便计算导管的总长度和精确计算导管在混凝土中的埋置深度。下放导管时，应使导管尽量位于孔的中心部位垂直下沉，防止导管碰撞钢筋骨架。导管底端距离孔底距离为30-45cm，导管总长根据孔深和浇筑平台的高程经计算确定。导管的提升与下降可用钻机上副卷扬机进行起吊。导管吊装定位后立即吊装储料斗，储料斗的提升用钻机上主卷扬机。储料斗的大小应考虑灌入首批混凝土能确保导管埋深1.0m以上。

5.1.8 灌注水下混凝土

灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀层厚度，如超过图纸要求，应再次清孔直到

符合要求后方可进行水下混凝土的灌注。

为保证水下混凝土的施工质量，对所有混凝土采用集中拌和，利用混凝土罐车运送到浇筑现场，对无法直接运到现场的，采用混凝土输送泵灌注。首批混凝土灌注后，立即用特制的测深锤准确测量导管在混凝土中的埋深，埋深必须大于1.0m，在整个灌注过程内，严格控制导管的埋深为2～6m。经常测量孔内混凝土面的高程，及时调整导管埋置深度。

在正常施工的同时，为了全桥灌注桩施工不出质量事故，保证全标段合格率达100%，我部做好了灌注桩施工时发生意外情况的一切准备工作。任何浇筑混凝土时所要用到的机械设备均准备了备用机械。施工人员高度重视，一旦发生意外情况立即采用第二方案。

灌注的桩顶高程须比设计高出0.5m以上，以保证桩头混凝土质量，多余部分在接桩前凿除,桩头无松散层。

灌注混凝土时，溢出的泥浆须引流至适当地点集中处理，以防止污染或堵塞河道和交通。

5.1.9 质量检验

对混凝土质量的检查和验收，每根钻孔灌注桩至少制取试件3组，每组试件由3个150mm立方体组成，制取混凝土试件应在监理工程师监督下完成。

灌注桩成桩后，实测7天强度大于推算7天强度后即可破除桩头，用无破损法进行检测桩的质量。

在监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，方可安排后续工作。

钻孔灌注桩质量标准

项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 桩混凝土强度（Mpa） 群 桩 孔的中心位置（mm） 排架桩 孔 径 倾斜度 直 桩 孔深 摩擦桩 沉淀层厚度 摩擦桩 （mm） 相对密度 清孔后泥 浆指标 粘 度 规定值或允许偏差 在合格标准内 100 50 不小于设计桩径 1% 符合图纸要求 符合图纸要求。 1.03～1.10 查清孔资料 17～20Pa.s 检查方法和频率 按JTJ071-98附录D检查 用经纬仪检查纵、横向 查灌注前记录 查灌注前记录 查灌注前记录 查灌注前记录

含砂率 胶体率 <2% >98% A 质量保证措施

a 桩位的放样必须做到有放必复，且通过不同的导线点进行复核，护筒的埋设由钻机人员现场挖埋，项目质检人员检查，控制偏位不大于5cm，垂直度小于1%。

b 钻机在钻孔过程中，注意控制泥浆稠度，地质状况发生变化时要相应调整泥浆指标，保证护壁质量。

c 钻孔过程中用十字线法检查空位中心，并定期检测钻头与钻杆、钻杆与钻杆的垂直度，保证孔位准确。

d 采用自制的探孔器进行成孔质量检测，各项要求要符合质量标准要求。 e 钢筋骨架在加工、存放及运输过程中要采取有效措施，防止变形。 f 加工好的钢筋存放及储备应有计划，以防存放时间过长生锈。 g 混凝土配合比应采用正交试验法进行试配并经行优化。 h 水泥、砂、石子应符合规范要求。

I 混凝土的坍落度要控制在18～22cm之间，通过试验掺加适量的缓凝剂，并尽量减少灌注间隙时间，防止离析，保证混凝土初凝前灌注完成。

j 灌注混凝土前应按照施工规范的规定控制泥浆密度、稠度、砂率和孔底沉淀层厚度。 k 施工中做好钻进记录、灌注记录等各项原始记录。

l 根据导管的直径和长度，计算首批混凝土的用量，保证导管的埋深不小于1m，灌注过程中经常测量导管的埋深，控制在2～6m，

m 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度，当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，再恢复正常的灌注速度。

n 灌注的桩顶标高比设计高出0.8m，保证桩头的质量。 B 安全技术措施

a 在开工前进行安全技术交底工作

b 作业人员必须进行作业岗位培训，取得资格证书，并在施工前对作业人员进行安全应知应会考试。

c 钻孔设备、其中设备、运输车辆、搅拌设备必须经过详细的性能和状态审查，安全装置应符合规定

d 严格按操作规程进行作业，杜绝“三违”作业

e 安全用电，施工现场配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志，所使用的电器设备必须符合安全规定，夜间施工照明良好。

f 作业时要施工标准的劳动保护用品，进入施工作业区要佩戴安全帽，穿防滑鞋。 g 现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗。

h 泥浆池周边等危险地带设置危险标志牌，安全防护等，孔口操作时要在孔口设置防坠落防护措施。

i提高消费意识，消除火灾隐患，特别是电焊时防止火花溅到易燃、易爆处引发火灾。 j 项目部专职安全员每天对施工现场进行巡视检查，发现问题及时整改，作业班组设置兼职安全员，每天上班前开班前安全会议。 5.2承台、系梁施工技术方案

桩顶系梁施工工序为：测量放样→破桩头、桩检测→施工场地清理→铺设承台碎石垫层，再浇筑混凝土封底→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。

小承台施工工序为：测量放样→破桩头、桩检测→施工场地清理→铺设30cm厚碎石垫层，浇筑15cm厚混凝土封底→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。

主墩承台施工工序为：测量放样→打钢板桩围堰→清除基坑内土→封底→破桩头、桩检测→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。

模板采用竹胶板或组合钢模，对于埋地下的承台或系梁采用竹胶板作为模板，对于外露的柱间系梁采用组合钢模。

5.2.1测量放样

开挖基坑、破桩头、桩基检测合格后，即可进行承台、系梁施工。

由我部测量负责人到施工现场对承台、系梁进行测量放样，并做出标记。紧接着由监理组测量监理工程师复检。待复检合格后，根据测量组的放样进行基坑的开挖，或施工钢板桩围堰。并在封底混凝土上标记承台边线。

5.2.2钢板桩围堰施工

为保证主墩承台施工，在11#、12#主墩打钢板桩围堰。钢板桩采用德国拉森Larssen-IV

型，长度为15 m，钢板桩围堰见下图。钢板桩打入依靠钻孔平台，钢板桩闭合后拆除钻孔平台，在靠近堤岸位置与栈桥垂直搭设施工平台，做为钢板桩围堰下围囹、挖土、0号

块支撑施工等操作平台。

钢板桩围堰立面图钢板桩围堰平面图钢板桩顶围囹牛腿围囹牛腿承 台封底砼承台底封底砼支撑支撑承台顶粘 土钢板桩底粘 土粘 土

类似工程实景图：

①、钢板桩运到工地后，清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。

②、锁口润滑及防渗措施

对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，与封底砼接触部位涂以沥青。

③、钢板桩的插打运输

对于处理好的钢板桩，在堆放和运输中，要避免碰撞，防止弯曲变形。 ④、钢板桩的起插及过程控制

钢板桩施工前必须在墩位处先施打好定位桩和导向架。钢板桩施工采用吊车配合振拔锤逐片插打。

5.2.3封底砼施工

在钢板桩围堰施工完成后，进行围堰内抽水，边抽水边对围堰进行围囹支撑，承台的土方进行干挖施工。人工凿除桩头砼，桩基进行声测管检测。基底满足要求后，浇筑50cm厚C20封底砼。

5.2.4 钢筋的焊接及绑扎

在施工放样的同时进行钢筋的制作。我部将根据承台、系梁钢筋施工图填写配料单，由分管施工技术员复核后，交钢筋班下料。钢筋的制作将确保顺直，钢筋安装时确保其表面清洁，无油污、锈蚀，同时符合钢筋的结构尺寸。待配料结束，并经检验合格后，将配好的钢筋运到施工现场进行绑扎、施焊。焊缝宽度、深度确保满足规范要求。不咬边、夹气、夹渣。焊接II级钢筋将采用506电焊条。钢筋保护层用带扎丝的混凝土垫块系于钢筋上控制。主墩承台设计采用冷却管降低水化热，根据设计图纸将冷却管按照位置固定，接头处要严密，安装结束后，进水口和出水口都用软木塞封好。

5.2.5 立 模

承台、系梁钢筋绑扎完毕之后即可进行侧模立模。首先用机油柴油混合作为脱模剂（机油柴油比例为3:1，柴机油采用同一种品牌），于侧模上均匀涂抹。在拼装模板缝处夹海绵以防漏浆。侧模的加固采用上、下对拉螺杆，并在模板外设立支撑固定。系梁两端圆形模板与中间平模板连接处进行科学连接，固定牢固，避免在浇筑混凝土时出现错台。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检。同时对绑扎好的钢筋进行自检，自检合格之后，报现场质检员会同监理工程师进行验收，合格之后进行混凝土浇筑。

5.2.6承台、系梁混凝土的浇筑

施工所用混凝土采用60型大型拌和站集中拌和。混凝土的运输将采用混凝土搅拌运输车运输。运到施工现场后，进行浇筑。在承台、系梁混凝土浇筑前，首先清除模板内杂物、积水。混凝土用泵车或滑槽入模，浇筑采用插入式振捣器振捣。移动间距不超过

振动器作用半径1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离。一般情况下，振动作用半径约为振动棒半径的8～9倍。振动器工作可按直线行列位移，防止漏振或过振。振动器的振动深度，一般不应超过振动棒长度的2/3～3/4倍。分层浇筑时，振动棒应插入到下层混凝土中5～10cm。振动时应不断的上下移动振动棒，以便振捣均匀。捣实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的振捣是确保混凝土质量的一道关键工序。在施工前，我部将向专门负责振捣的施工人员进行技术交底，并将振捣规程写于黑板上，使振捣人员做到心中有数。浇筑混凝土期间，将设专人检查模板、钢筋。当发现模板有松动、变形、位移时，及时进行加固处理。

5.2.7拆模及混凝土的覆盖、养生

承台、系梁混凝土浇筑完成后，我部将对混凝土裸露面及时进行修整、拌平（接墩身、立柱处拉毛），待混凝土定浆后再进行第二次压光。待承台混凝土达到一定强度后即可拆模。

承台、系梁混凝土收浆后我部将立即予以覆盖草袋或麻袋片，并派专人进行洒水养护。确保混凝土表面处于湿润状态。主墩承台设置两台水泵进行冷却管降温，保证冷却管出水口水温控制在40℃以下。

⑥ 质量标准 承台、系梁质量标准

项次 1 2 3 4 检查项目 规定值或允许偏差 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 尺寸（mm） ±30 顶面高程（mm） ±20 轴线偏位（mm） ±15 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用尺量，长、宽、高、各2处 用水准仪测量5~8点 用经纬仪检查，纵、横向各2点 A 质量保证措施

a 在施工前专业工程师向施工现场人员技术交底，讲解施工方法、技术数据、质量要求及安全措施。

b 系梁、承台的施工要求放样准确，采用2次放样，第一次放样浇筑混凝土垫层，第二次在垫层上对结构物精确放样，保证结构物位置正确。

c 对于主桥水中承台，要经过计算确定钢板桩围堰的长度和围囹的尺寸，并报监理工程师批准后实施。

d 主桥的承台混凝土体积比较大，专门设计掺粉煤灰的混凝土配比，以降低浇筑后的水化热，浇筑安排在一天温度较低的时刻进行，尽量降低混凝土入仓温度。

e 混凝土浇筑完，初凝后立即用土工布覆盖养生。 B 安全技术措施

a 制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，制定主要工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。

b 加强安全教育，提高职工安全意识，工人进场前要进行常规安全操作教育，才可上岗作业。

c 模板及支护详细计算，按规范要求留取足够的安全储备，大型专项方案要经审批后方可实施。

d 加强施工现场管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品。 e 施工人员出入基坑钢板桩围堰必须通过施工爬梯，不得随意攀爬，基坑内准备足够的安全爬梯。

f 各工种坚持持证上岗，现场设置必要的安全防护装置警告标志，起重作业由专人指挥。

g 注意用电安全，专职电工负责架设线路和用电设备的供电及故障排除，临时施工用电接线要符合规范规定。

h 建立健全安全检查制度，专职安全员和兼职安全员除正常在工地检查外，对重点新工序提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底，定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除安全隐患。 5.3墩身、立柱施工

本项目立柱直径均为1.3m。主墩墩身尺寸为5×3.1m、四角是圆弧倒角。

立柱模板在模板加工厂定型加工钢模板，主墩带圆弧的墩身模板加工成四瓣式拼装模板，一般立柱模板为两瓣式模板。

5.3.1 测量放样

在承台或系梁基坑回填夯实后，采用全站仪恢复桩中心，然后以中心点为圆心，沿纵、横两个方向，根据墩身、立柱半径在桩顶放出立模底口标记线。

5.3.2 钢筋的制作与安装

钢筋的制作时，要保证钢筋顺直，钢筋安装时要求其表面清洁，无油污、锈蚀等，严格保证钢筋的结构尺寸。根据钢筋施工图，填写配料单，由分管施工技术员复核后，交钢筋班下料，在钢筋加工厂制作成钢筋笼，钢筋不够长时，采用双面焊，焊接长度≥

5d。焊接处应弯有角度，以保证钢筋轴心在一条直线上。墩身或立柱钢筋加工好后，用平板运输车运至现场，钢筋骨架吊装前在墩身或立柱周围搭设脚手架，吊车整体吊装，吊装时，从相互垂直的两个方向吊垂线，确保钢筋垂直对中后（对中即为钢筋笼轴线与墩台身中心线重合），吊车大臂不动，焊接人员在脚手架上进行焊接，焊接采用单面焊，焊缝长10d，同一断面焊接头不得超过50%，焊缝要饱满，焊缝处不得留有焊渣。钢筋安装完后在钢筋笼四周安装钢筋保护层垫块。

5.3.3 立墩身、立柱模板

模板从厂家运至工地后，先进行试拼，试拼时纵缝接口夹入海绵不干胶以防漏浆，然后要检查其内径是否合格，并进行除锈。锈灰要用抹布抹干净，做到手摸无尘后，检查纵缝是否结合完好，若结合不好处采用快干腻酯灰腻平。然后用脱模剂均匀涂抹。模板拼好后，吊车整体吊装，立模时采用钢管支架支撑，要保证模板支撑牢固、稳定，先将墩台身混凝土面凿毛并清洗干净，根据放出的模板控制线，以边线为基线，用砂浆坐浆，模板立在砂浆中，挂好缆风绳，并通过手拉葫芦拉紧缆风绳调整对中并固定模板，此项要求模板上口中心与测量放样的中心通过垂线，使两中心在同一直线上，确保模板垂直。立柱模板示意图如下：

8＃槽钢6mm钢板8＃槽钢6mm钢板

5.3.4 墩身、立柱混凝土浇筑

墩身、立柱混凝土由拌和站集中统一拌和，拌和楼经常校核电子磅，确保计量的准确，砂石料要经常检测其含水量，根据检测结果调整水灰比，在混凝土出楼后应做坍落度试验，要确保坍落度符合配合比要求。另外，墩身、立柱混凝土浇灌的基本条件是：接桩或承台混凝土强度≥2.5Mpa。

混凝土的运输将采用混凝土搅拌运输车进行运输。运到施工现场后，采用汽车泵或吊车配吊斗浇筑，进行浇筑。在立柱混凝土浇筑前，首先清除模板内杂物、积水。混凝

土用泵车入模，浇筑采用插入式振捣器振捣。移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离。一般情况下，振动作用半径约为振动棒半径的8～9倍。振动器工作可按直线行列位移，防止漏振或过振。振动器的振动深度，一般不应超过振动棒长度的2/3～3/4倍。分层浇筑时，振动棒应插入到下层混凝土中5～10cm。振动时应不断的上下移动振动棒，以便振捣均匀。捣实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的振捣是确保混凝土质量的一道关键工序。在施工前，我部将向专门负责振捣的施工人员进行技术交底，并将振捣规程写于黑板上，使振捣人员做到心中有数。浇筑混凝土期间，将设专人检查模板、钢筋。当发现模板有松动、变形、位移时，及时进行加固处理。

进行墩身、立柱混凝土浇筑时需注意以下几个方面：

a 混凝土搅拌运输车将混凝土运输到现场快速拌和1分钟后才能倾倒混凝土，以保证混凝土的匀质，防止混凝土的和易性在一车内前后不一；

b 混凝土下料应使用串桶或溜槽，串桶出料口下面的混凝土堆积高度不得超过1m，以防止混凝土下料时产生离析现象，混凝土下到模板内应禁止使用振捣器摊料，应使用短锹摊平；

c 多个构件同时浇筑，如三个立柱同时浇筑，混凝土振捣应每个构件内安排几个振捣人员，以加快混凝土的浇筑速度。混凝土振捣时，混凝土停止下沉。不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆即可，不得超振或漏振。混凝土浇筑过程中插入式振捣器的移动间距不应超过其作用半径1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm的深度。

5.3.5 混凝土的养生

墩身、立柱及台身混凝土浇筑完毕后，强度达到5Mpa即可拆模，拆模后用塑料薄膜套严墩身、立柱，上口扎紧，下口捆严，进行养生。

5.3.6质量标准

墩、台身质量标准

项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸（mm） 竖直度或斜度（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 大面积平整度（mm） 预埋件位置（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 5 10 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用尺量3个断面 用垂线或经纬仪测量2点 用水准仪测量3点 用经纬仪检查，纵、横向个2点 用2m直尺检查 用尺量

柱式墩及双壁墩质量标准

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 混凝土强度（Mpa） 相邻间距（mm） 竖直度（mm） 柱（墩）顶高程（mm） 轴线偏位（mm） 断面尺寸（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±15 0.3%H且不大于20 ±10 10 ±15 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用尺量或测距仪测量（顶、中、底）3处 用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各2处 用水准仪测量 用经纬仪定出轴线检查4处 检查3个断面 A 质量、安全保证措施

墩柱浇筑质量控制措施混凝土承台系梁，但需要随时注意墩柱的垂直度，随时检查缆风绳的固定情况，注意高空作业安全 5.4 墩台帽施工

墩帽施工方法：墩帽采用无支架施工方法，即采用在立柱上上抱箍，其上放置两根工字钢作为横梁，上面再铺10［作为横梁，然后上面铺设竹胶板作为底板；主桥墩帽在承台上搭设碗扣或贝雷支架，作为承重结构，在支架顶用槽钢或木方作横梁，在横梁上铺设墩帽底板。墩帽模板示意图如下：

承台无支架法施工盖梁示意图说明: 1、墩帽无支架施工时安装抱箍。 2、初定承重梁采用I40c型工字钢，型钢上布设10×10cm方木作底模横檩。 3、底模、侧模采用定型钢模，模板固定采用对拉螺丝。

① 首先进行测量放样，并经监理复核合格；

② 墩帽钢筋在钢筋加工场按照施工图纸下料，而后运输到施工现场进行绑扎与焊接，成型后用吊车在底板上进行安装；

③ 用混凝土搅拌运输车运输混凝土，用汽车泵送混凝土入模。墩帽浇筑采用斜向分层的浇筑方法，以保证墩台帽不出现冷缝。顶面用平板振捣器拖平振实并抹光。

④ 加强混凝土的修补与养护。 ⑤ 质量标准

墩、台帽或盖梁质量标准

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸（mm） 轴线偏位（mm） 简支梁 支座处顶 面高程 连续梁 （mm） 双支座连续梁 支座位置（mm） 预埋件位置（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 10 ±10 ±5 ±2 5 5 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 检查3个断面 用经纬仪检查，纵、横向各2处 用水准仪每支座测量1点 用尺量 用尺量 A 质量、安全保证措施

与承台系梁相同，但是需要特别注意高处作业安全。 5.5上部结构施工技术方案

5.5.1 挂篮悬浇施工

黄码大桥主桥为85+145+85三跨连续的变截面悬浇箱梁，箱梁采用单箱双室，底板宽10.25m，顶板宽15.74m，翼缘板悬臂长2.74m。箱梁0#块节段长11.0m，在支架上浇筑。两侧各有18个节段。

1、悬浇0#块施工 ①、永久支座安装

主墩墩身施工时按照图纸设计尺寸预埋盆式橡胶支座的锚栓孔。首先根据图纸设计及厂家发货的具体支座构造尺寸，在支座垫石上准确测量放线，画出支座的安装线。根据设计图纸核对支座型号，严格保证支座的安装方向。安放盆式支座时，在支座垫石预留的地脚螺栓孔里安装地脚螺栓，在支座垫石顶面先铺一层环氧砂浆，厚薄要均匀（约3～5mm厚）。支座吊装后立即用仪器检查其水平和及轴线精度，严格抄平。及时调整使之符合规范要求的轴线偏差小于2mm，支座四角高差小于1mm。调整好后将挤压出的多余砂浆清除，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔。旋紧地脚固定螺母，按出厂状态拧紧上下盆支座钢板，锁定墩顶盆式橡胶支座，待体系转换时解除。

②、主墩0#块支架搭设

0#块临时支撑采用φ100cm钢管立柱，在立柱上方布设双拼I40b工字钢横梁，在横梁上布设I28a的工字钢纵梁。墩顶部分，在永久支座周围采用圬工底模，用红砖砌成框形结构，框里填砂前要确保对永久支座的保护，避免砂粒进入支座上下盆之间。填砂采用清洁河砂，并分二层填入，每层浸水后用平板振动器振实，其上浇筑5cm砼调平层。0#块支架见下图：

Ⅰ--ⅠⅢ挂蓝侧模32工字钢墩 身φ80×1.0钢管立柱承 台 Ⅰ--Ⅰ ③、临时固结

临时支撑体系由支撑钢管与JL32精轧螺纹钢筋共同组成，是箱梁悬臂施工中的主要受力构件。临时支撑体系是保证本桥施工安全度及悬臂倾覆稳定的重要措施。预应力钢筋一端埋置在承台内（预埋锚具、钢筋网），另一端在箱梁底、顶板张拉锚固。临时固结施工示意图如下所示：

Ⅲ32工字钢墩 身φ80×1.0钢管立柱承 台 Ⅱ--Ⅱ ④、支架预压

0#块支架采用砂袋预压。预压前在底板设置沉降点，分级加载。待支架沉降稳定并满足设计要求后，方可卸载。

⑤、模板安装

0#块施工时底模模板采用竹胶板，侧模和翼缘板采用挂篮侧模板。内模采用木模板与组合钢模板。

⑥、钢筋及预应力管道制作、安装 钢筋制作安装要求： a、绑扎底板下层钢筋；

b、绑扎横隔梁钢筋，安装横隔梁管道定位钢筋，安装波纹管； c、绑扎底板上层钢筋，底板上下层钢筋之间“[”型钢筋点焊牢固； d、绑扎好腹板钢筋骨架后，再绑扎腹板下倒角钢筋；

e、在腹板钢筋骨架内安装下弯预应力管道和竖向预应力筋及其套管；

f、芯模板就位固定好后，绑扎顶板与翼缘板下层钢筋，安装顶板位置处的预应力管道；

g、绑扎顶板上面层钢筋； h、绑扎其他桥面附属预埋钢筋。 ⑦、砼浇筑与振捣

由于0#块结构复杂，混凝土数量大，预应力管道集中，钢筋密集，为保证梁体的外观质量采用一次浇筑成型，采取以下措施：

混凝土浇筑按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则进行灌注。混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，插入下一层混凝土5-10cm，插入间距控制在振捣棒作用半径的1.5倍之内，振捣至混凝土不再下沉，表面泛浆有光泽并不再有气泡泛出时将振捣棒缓慢抽出，确保砼密实。

⑧、张拉、压浆

待混凝土强度不低于设计混凝土强度等级的90%后，且龄期满足设计要求后，张拉纵、横向预应力束，张拉结束后，48小时内进行压浆。竖向预应力束待1#块挂篮前移后施工。

2、挂篮组成

本桥挂篮采用定制的菱形式挂篮，主要有菱形桁架承载系统，上、下横梁，侧模系，内模系，底模系、悬吊系统、行走及反压装置等部分组成。

详见下方菱形挂篮构造示意图。

挂篮制作成型后，在已完成0号块顶上拼装和整体预压试验。在模内分级加压砂袋加压，测量并绘出挂篮的弹性变形曲线图。

挂篮拼装：利用吊车进行挂篮的吊装。顺序为菱形桁架――后、前横梁――底模系――侧模系――调整固定。挂篮后方与箱梁上竖向预应力筋（精轧螺纹）连接锚固，前、后横梁与桁架之间采用栓接，侧模支承于底模的前后托梁上。底模标高通过千斤顶调节吊杆长度来实现，纵向调整通过倒链进行调节。

挂篮前移：挂篮转移程序为：卸落所有模板后――挂篮整体前移（含底模、侧模）――内模前移――调整固定。（节段张拉压浆完成后，方可进行前移准备工作）

挂篮前移采用卷扬机设备进行。挂篮行走轨道为工字钢，在工字钢上铺设光圆钢筋做滚轴，利用卷扬机带动整体前移。挂篮行走轨道要考虑桥面横坡，要采取措施保证两轨道在同一水平面上。可在较低一侧铺设钢板，挂篮前移到位后，支腿处用钢板垫实。

箱梁梁体块件循环施工。

钢筋的制作与安装、预应力管道的安装、预应力张拉压浆施工方法同0#块。 a 主桁架:主桁架底5.0m，高2.8m，由5根杆件组成，除斜腹杆为2[32b槽钢外，其余均为2[40b槽钢，各杆件连接处均采用焊接，能够满足设计要求。单片主桁架

空载抗倾覆安全系数为1.35。

b 前上横梁:前上横梁为2I45a工字钢，净距8cm。

c 吊杆:吊杆采用Φ32精轧螺纹钢筋，前后各10根，每根能承受512.7KN的荷载。 d 底蓝:底篮由前下横梁、后下横梁及纵梁组成。前、后下横梁采用2I36a工字钢，长度均为12.0m。两根工字钢间净距8cm，以利于吊杆穿过。前、后下横梁中心间距为4.0m。纵梁为I25a工字钢，间距80cm，在腹板处加密至20cm。

e 模板:底板采用大块钢模板，面板厚8mm，下用[8槽钢加强。外模采用定型钢模板，长3.7m，通过外滑梁（2I36a）分别锚于前上横梁及已浇好的箱梁翼缘板上，而不直接支撑在底篮上，便于调节腹板高度。芯模骨架采用[16槽钢焊接而成，上面铺小块钢模板，长3.7m，通过内滑梁（2I36a）分别锚于前上横梁及已浇好的箱梁上，施工时可直接滑移到位，不拆、拼芯模，节省了时间。

f 锚固系统:采用自锚式菱形桁架挂篮进行悬浇施工，内外侧模板和主桁架一次行走到位，调整定位，绑扎底板和腹板钢筋后，内模板、内模架再行走到位。

3 挂篮安装

挂篮安装在0#块张拉结束后进行，其顺序为：

a 先铺设枕木，将左右轨道垫平，分别吊装左右菱形主桁架，后端用精扎螺纹钢锚固，按前面计算要求根数不得少于3根。

b 安装前上横梁并固定。

c 安装外滑梁，将外侧模滑移到位（由于0#块施工时侧模及芯模均使用挂篮模板，0#块支架拆除时模板锚于翼板上，挂篮安装时需先将侧模滑移到位）。

d 底篮在地面上拼装，前后下横梁、纵梁及底模加固焊接成整体后，用卷扬机将底篮吊装到位，上前后锚杆。

e 将内外侧模用对拉螺丝固定后，调整挂篮到位并固定。

f 安装内滑梁，待底板、腹板钢筋绑扎完成后，将内模滑移到位。

g 挂篮安装就位后要进行分级加载预压及卸载时测量观测，以便得出挂篮的弹性变形方程，本项目挂篮采用油顶加载预压，具体见下图：

预埋钢板0#块反力架预埋钢板液压油顶

4 钢筋及预应力管道制作、安装

挂篮就位调整好后即可进行钢筋及管道的安装，其顺序如下： a 绑扎底板下层钢筋。

b 安装底板管道定位钢筋，穿波纹管。

c 绑扎底板上层钢筋。底板上下层钢筋之间用Π型钢筋垫起焊牢，防止人踩变形，保持上下层钢筋的设计间距。

d 绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角钢筋。

e 在腹板钢筋骨架内安装下弯钢铰线束管道和竖向预应力筋及其套管。

f 芯模滑移到位固定好后，绑扎顶板和翼板下层钢筋，安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管、横向束钢铰线。

g 绑扎顶板上层钢筋，用Π型架立钢筋固定上下层钢筋间距。 h 绑扎护栏预埋钢筋。 5 管道制作与安装

预应力孔道采用金属波纹管成孔，并根据预应力筋束及锚具的型号确定波纹管管径。波纹管的内径为Ф45、Φ90、Ф60×19mm三种，管壁厚0.25~0.3mm。波纹管的连接采用大一号的同型波纹管接头用胶带裹紧，防止漏浆。

在管道布置中，对于较长的直线孔道，每隔12~15m左右设置一个排气孔；所有竖向弯曲的孔道在最低处及最高处均设排气孔，以利排气和排水及中继压浆。

波纹管孔道以钢筋网片固定定位，钢筋网片间距为0.5-1.0m，在任何方向的偏差在距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm，以确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中做到：不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤，及时用胶带纸或接头管封堵，严防漏浆；平立面位置准确，固定；距中心线误差在5mm以内。

6 孔道接长

纵、横向预应力管道，用直径大5mm的接头管进行连接，接头管长度为200mm，接头处用胶带纸包裹，以防漏浆。竖向预应力波纹管整根按设计长度一次加工到位，减少接头数量，以减少波纹管的漏浆几率。

7 锚垫板的安装

锚垫板必须与钢束轴线垂直，锚垫板孔中心位置与管道中心一致，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫板口部以海绵封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵塞孔道。

8 防堵孔措施

在纵向预应力孔道内，于灌注混凝土前，穿入较孔道孔径小10mm的硬塑料管，在混凝土初凝前来回抽动，终凝后抽出，以防混凝土浇注过程中漏浆堵孔。

9 钢筋及管道安装注意事项

a 锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直，螺旋筋位置准确，用钢筋加强固定，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜和螺旋筋振捣时的位移。

b 钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求，并全部采用绑扎接头，搭接长度为60cm。

c 底板钢筋下应设置半圆形砂浆垫块，以保证钢筋的保护层厚度，垫块数量为4块/m2。腹板和顶板钢筋采用塑料垫块。

d 锚垫板后面的钢筋网片，在绑扎时要注意间距及位置的准确性。

e 钢筋在绑扎过程中按底板、腹板、顶板顺序分别请监理进行报验。预应力波纹管也同样按底板、腹板、顶板分别进行报验，以免发生不必要的返工。

10 混凝土浇筑与振捣：箱梁混凝土浇筑前，在预应力管道内穿硬质塑料管，以防止混凝土振捣过程中出现漏浆引起堵管现象。

a 混凝土浇筑与振捣

浇筑严格按照已批复的配合比进行拌和。施工中严格控制坍落度，由专职试验员在拌和站和施工现场多次进行测试，随时掌握坍落度的变化，并进行调整。混凝土浇筑由一台0.6m3拌和设备进行施工，一台250KW发电机备用。若有故障，可随时开机，保证混凝土连续施工。混凝土采用拌和站拌和，罐车运输，混凝土输送泵泵送入模，由于梁段的高度大，腹板内钢筋及预应力管道等密集，混凝土从梁顶直接泵入底板和腹板下部时无法保证灌注和振捣质量，在腹板下部的内模向上沿高度每2m、水平每3m梅花形预留

40x40cm的天窗，天窗处斜置一接簸箕以便于腹板下部混凝土的灌注，此口同时做振捣器的进出口，当施工到天窗高度时关闭天窗。混凝土浇筑按照先底板，再腹板，后顶板的顺序，另一端挂篮块件也同时按对称的方法进行灌注，同时同一端也要左右对称进行。混凝土按每层30cm分层浇筑。

混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，插入振捣厚度为30cm，插入下一层混凝土5～10cm，插入间距控制在振捣棒作用半径1.5倍之内，振捣到混凝土不再下沉，表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣棒缓慢抽出，防止混凝土内留有空隙。

b 混凝土浇筑注意事项

混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管;振捣混凝土时避免振动棒与波纹管接触；混凝土入模过程中注意对波纹管保护，防止波纹管碰撞变形；混凝土灌注过程中要随时测量底板标高，并及时进行调整；浇注混凝土必须采用先底板，再腹板，后顶板的顺序，两端对称进行，同一端也要左右对称。

c 混凝土养生

现浇箱梁悬浇块件共18个，挂篮施工周期较长，需根据不同的季节采用不同的混凝土养生方法。

① 冬期混凝土养生。混凝土浇筑前，在外模及底板贴5cm厚的泡沫板进行保温。混凝土浇注完初凝后，用油布将顶板及两端空箱包裹起来。用管道通入蒸气，进行蒸养。蒸养严格按操作规程进行，升降温控制在10℃/h，蒸养温度达到50Ċ，定时测量温度，并做好测温记录。蒸养时间为24h。蒸养结束后，继续用油布覆盖，待同条件试块强度达到

张拉强度后再拆除。

② 夏季混凝土养生。混凝土浇注完初凝后，用土工布覆盖，并洒水养护，待同条件养护的混凝土试块抗压强度达到梁体混凝土设计强度的90%时，揭开土工布，继续洒水养护，始终保持混凝土表面潮湿，养护天数一般不得少于14天。在养护过程中，同时进行底面和侧面的养生。混凝土的养生安排专人负责。

各箱梁块件混凝土浇筑后，在下一个块件混凝土浇筑前，对混凝土结合面进行凿毛处理，以保证新旧混凝土结合质量。

11 预应力施工工艺 预应力材料、锚具

现浇箱梁由于跨径大、翼缘板宽，设计采用了三向预应力。顶板、腹板、底板纵向

预应力束采用三种规格12фs15.24、15фs15.24、17фs15.24钢绞线，OVM15-12、OVM15-15、OVM15-17锚具，两端张拉，张拉力为2326.9KN、2908.6KN、3296.4KN；顶板横向束为3фs 12.7钢绞线，单端张拉，张拉端为BM15-3扁锚，锚固端为BM15P-3锚具，单根张拉，张拉力为137.7KN；竖向预应力束采用冷拉Ⅵ级JL32精轧螺纹钢，YGM型锚具，张拉力为560.9KN。

a 预应力材料和机具的进场检验

钢绞线和精轧螺纹：外观检查和力学性能试验。 波纹管：外观形状、密水性试验、强度和刚度检验。

锚具：外观检查、硬度试验、静载锚固试验。预应力束的锚具按设计指定的要求选用，钢束锚固时锚具的变形和钢铰线的回缩量为6mm。锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）的有关规定。

张拉机具：千斤顶的检验、油泵的检验、压力表的检验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。

b 油表的校正与千斤顶的标定

压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型，表面最大读数为60MPa，精度1.5级；张拉千斤顶的摩擦阻力不大于张拉吨位的5%，并建立油压表读数与千斤顶张拉P-R标定曲线。

在下列情况须对千斤顶、油表重新标定：使用超过六个月或张拉超过200次；或在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后。

c 预应力筋张拉顺序

预应力筋张拉顺序为：先纵向预应力钢束，再腹板竖向预应力筋，最后是顶板横向预应力筋。合龙段施工时，底板、顶板束张拉顺序为先长束，后短束。除图纸要求单向张拉外全部预应力筋都要对称张拉。

d 预应力筋制作

钢铰线的下料长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加富余长度10cm计算。钢铰线采用砂轮机切割，切口侧用20#铁丝绑扎，塑料胶带包头。钢铰线下料够一束的数量后以梳筋板梳理后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，以便运输和穿束。钢铰线下料的数量以满足梁段施工为准。

e 穿束

本桥采用人工配合卷扬机穿束的方法穿束。穿束前在钢束前端安放引导头，引导头采用电焊焊接，焊接时于引导头端搭火，钢铰线不许扰动，防止中间某一位置因搭火而击伤钢绞线。

f 张拉锚固

混凝土强度和弹性模量都达到设计值的90%以上，砼养护期不少于7天，即可进行预应力筋的张拉。按照设计要求，先张拉长束、后张拉短束，纵向预应力筋采用两端同步张拉，张拉时先张拉腹板束，顶板束，步骤为：0→15%σc→30%σc→100%σc（持荷2min）→锚固。

g 张拉施工注意事项：

① 采用张拉力与伸长值双控，以张拉力为主，伸长量校核。

② 实际伸长量与理论伸长量应控制在±6%以内。发现伸长量异常时停止张拉，查明原因。

③ 安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板中心严格对中，张拉前和张拉后要在锚头夹片处划线，防止滑丝、断丝现象。

④ 张拉过程中注意安全，千斤顶前部不能站人，防止张拉时出现意外而伤人。 h 横向束的张拉

横向束单端张拉，采用单束顶逐根张拉，张拉力为137.7KN，其原理与纵向束一致。 i 竖向预应力筋的张拉

竖向预应力筋的施工工艺流程见附图。

竖向预应力筋为фj32高强度精轧螺纹，YGM型锚具，采用穿心式单作用千斤顶单端张拉，张拉时以张拉吨位控制，张拉力为560.9KN。

фj32高强度精轧螺纹粗钢筋如有目测可见的弯折需进行调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其他缺陷则剔除该段。

下料时采用砂轮机切割，严禁用电焊切割，并随时注意不碰火。 j 孔道压浆

孔道压浆采用螺杆式压浆泵及其配套设备实施压浆。在预应力张拉完毕后，先送水把波纹管湿润，在拌好水泥浆后，用压浆泵从孔道的一端向另一端送浆，在孔道的另一端预先留有排浆孔，送浆同时观察排浆情况，待有纯净的水泥浆排出后关闭排气孔，继续给管道加压使浆体充满整个孔道，保持0.7MPa的压力一定时间（2min），确保孔道压

浆的饱满和密实。

浆体配置采用42.5水泥，水灰比拟取0.4，保证浆液的质量达到要求。在压浆顺利的前提下，适当加大水泥浆浓度；实验室做好检查试件，测定水泥浆收缩值。浆体流动度要求14～18s，泌水率小于水泥浆初始体积的2%，初凝时间3h，7天强度大于40MPa。

12挂篮前移

在张拉完成后,立即切割钢绞线头部，然后用水泥浆封住锚具，待强度上来就进行压浆，压浆结束后就可以移动挂篮。

A 前移步骤

① 接长挂篮轨道，在轨道表面铺1cm厚钢板，涂润滑油。 ② 拆除外模与内模间的对拉螺丝，松内外侧模间的上下对拉螺丝。

③ 用2个20t倒链将后下横梁挂在外滑梁上，拆下底模后吊杆，松内外模前、后锚杆及底模前吊杆，使底模板离开梁体10cm，内模和内模架落于降低的内滑梁上，外模落于降低的外滑梁上；上锚压梁，拆除主桁架的后锚杆，让后支座受力。

④ 进行前移前的安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，锚压梁锚固和轨道支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。

⑤ 每片主桁架各用一个20t的倒链牵引，带动挂篮底模、侧模和内模同步前移。 ⑥ 前移到位后及时安装底模后吊杆和挂篮主桁架后锚固，将临时受力状态变为永久受力状态，确保挂篮施工安全。

B 注意事项

① T构两端的挂篮尽量做到同步对称移动。

② 拆除后锚前要认真检查锚压梁是否锚固好，发现异常情况及时处理。

③ 挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道的铺设质量和安全情况，确认合格后方可前移。

④ 挂篮移动前调整底模平台和内外模水平，并仔细检查挂篮各部件连接情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其他绳索有无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。

⑤ 挂篮移动要统一指挥，二台手拉葫芦尽量同步，并防止脉冲式行走。

⑥ 移动过程中用二台手拉葫芦拉住挂篮后节点，随着前端葫芦的收紧同步放松，防止溜车事故发生

13 边跨现浇段施工

8#墩位于盐河边的鱼塘中，首先清除鱼塘中得淤泥，再回填3%的石灰土，采用20cm一层，逐层回填，保证每层的压实度不小于90%。填筑到和附近地面一样标高后，和11#墩一样在顶面浇筑20cm厚砼（C20）基础，搭设碗扣支架，边跨现浇段需对支架进行预压，消除非弹性变形，同时测量压载-变形曲线，推出弹性变形公式，对底板标高进行调整，底板标高=设计标高+弹性变形值+非弹性变形值，调整底板高程，立侧模，绑扎底板、腹板钢筋，上内模，浇筑混凝土。

14 合龙块施工

边跨合龙段采用吊架法施工，合龙段直接利用挂篮的底盘及模板进行施工。挂篮在完成在悬浇块件的施工后，便同时拆除挂篮前、后的部分吊杆，以便于挂篮前端通过相邻块件的悬臂端，同时将内模滑轨暂时固定在梁体上，然后前移挂篮跨过合龙段至底盘伸入相邻块件的梁底，并用吊杆将底盘前、后固定在梁体上，形成合龙段施工吊架。

①、压配重：采用水箱压重，配重总量根据设计要求，经设计、监理部门批准确定。

立面预埋钢板A②、设置劲性骨架：为保证合龙段的施工质量，根据设计要求，合龙前进行劲性骨架安装锁定，安装时安排多位电焊工作人员同时施焊，使安装工作尽量在短时间内完成。

③、钢筋及预应力管道的设置：钢筋及预应力管道的设置要求及施工工艺与其它主梁段基本相同，参照执行。

④、混凝土的浇筑：为保证合龙段混凝土的质量，应优化合龙段混凝土配合比的设计，为减小混凝土收缩的影响，混凝土的浇筑在温差变化较小的一天中温度较低的时段进行，同时边浇筑边撤除配重。

⑤、混凝土浇筑完毕并养生，混凝土达到设计要求，按照张拉顺序进行预应力张拉压浆，完成合龙段施工。

B、中跨合拢段的施工同边跨合龙施工。 （5）、结构体系转换

完成边跨合龙后，按照设计图纸要求，拆除边跨吊架，解除墩梁临时固结。 （6）、主桥线形控制

主桥变截面连续箱梁线形是质量控制的一关键点，具体控制措施如下： ①、挂篮菱形架、横梁、纵梁、模板刚度必须满足规范要求。

②、做好预压工作，压载重量严格控制，分级加载，观测挂篮沉降，推算挂篮弹性变形。

③、已完成块件严格测量顶面高程、中线偏位，提供监控单位。挂篮立模标高严格按监控数据控制。

④、挂篮浇筑前，检查锚固是否牢固。 ⒂ 箱梁浇筑质量标准

就地浇筑箱形梁质量标准

项次 1 2 3 检查项目 混凝土强度（Mpa） 轴线偏位（mm） 顶面高程（mm） 断面尺寸（mm） 高度 顶宽 顶、底、腹板厚 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 ±10 +5，-10 ±30 +10，0 0，-10 8 每跨用尺量5个断面 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用经纬仪检查每跨5处 用水准仪检查每跨5处 4 5 6 长度（mm） 平整度（mm） 用尺量 用2m直尺检查 悬臂浇筑预应力混凝土梁质量标准

项次 1 2 3 检查项目 混凝土强度（Mpa） L≤100m 轴线偏位（mm） L>100m L≤100m 顶面高程（mm） L>100m 相邻节段高差 高度 断面尺寸（mm） 顶宽 顶底腹板厚 L≤100m 同跨对称点高程差（mm） L>100m 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 L/10000 ±20 L/5000 10 +5，-10 ±30 +10，0 20 L/5000 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用经纬仪检查 用水准仪检查 4 用尺量 5 用水准仪检查 A 质量保证措施

a 项目部召开质量预控会议，进行安全技术交底，对工班进行操作规程培训，做到分工明确，责任到人。

b 建立完善的质量保证体系，加大自检力度，严格奖惩制度，施工过程中严格按设

计图纸和有关施工规范进行操作。

c 挂篮和边跨现浇段支架的强度、刚度及稳定性必须按实际承受荷载进行加载试验和预压。

d 选定梁体混凝土的配合比时，除考虑混凝土的强度指标必须达到设计强度外，还考虑其弹性模量及容重。

e 波纹管采用定位网法控制坐标，直线段每80cm、曲线段每40cm布置一片定位网，波纹管在任何方向的偏差≤4mm。

f 混凝土养生时，对预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水或其他东西灌入孔道。

g 锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直。

h 张拉在混凝土强度达到45MPa以上时进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控张拉，确保张拉质量。

i 挂篮施工时，加强测量监控，定时定位监测，适时调整线形变化，做好线形控制。 B 安全保证措施

a 项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，下设专职安全员，不定期对职工进行安全教育。

b 建立安全档案，定期进行安全检查，并公布结果，实行奖惩制度。 c 已浇好梁段及挂篮四周要设栏杆并挂安全网；

d 挂篮移动前，要对吊杆、轨道等进行全面检查，遇大风时应停止挂篮移动，确保挂篮的行走安全。

e 挂篮要密封，防止桥上物品坠落。

f T构两端悬臂灌注混凝土时要做到加载基本平衡。 g 混凝土浇注时上下密切配合，防止混凝土喷出伤人。 h 加强用电管理，防止漏电事故的发生。

i 安设张拉防范措施，防止钢铰线、夹片和千斤顶弹出伤人。

5.6预制箱梁施工

本工程预应力组合箱梁共计150片，其中35m箱梁30片，30m箱梁120片。由于本工程位于城郊结合部，周围征地较为困难，本项目预应力组合箱梁利用我公司淮安区范集镇专业梁场集中预制。

组合箱梁施工工艺如下：

预制场地基硬化处理、底板制作→绑扎底板腹板钢筋→安装预应力钢束管道 →立外模→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→拆模养生→张拉、压浆→出坑安装

① 箱梁底模制作

底模制作主要检查底模平整度、预拱度(预拱度1.7m)、底模宽度及底模边线顺直度。 ② 钢筋绑扎

首先绑扎底板和腹板钢筋，并按照设计坐标布设波纹管及定位筋，浇筑前穿入塑料管以保护波纹管不被破坏，确保波纹管定位准确。见工程实景图：

③ 拼模板

由小龙门对内外模板进行安装。绑扎底板和腹板钢筋结束后就立侧模板，侧模定位后进行内模施工。内模由组合钢模采用铰链式结构拼装而成，每节长5～6m，在内模顶部设两处开口，开口尺寸约为60cm×30cm。内模定位后，即可绑扎顶板钢筋，并完成锚垫板及预埋件的设置。锚垫板与两端封头同时固定，并与管道中心线垂直，且中心线一致。

④ 混凝土浇筑：箱梁混凝土浇筑前，在预应力管道内穿硬质塑料管，以防止混凝土振捣过程中出现漏浆引起堵管现象。

a 混凝土浇筑前应对模板、钢筋和预埋件位置进行检查并做好自检记录，检查现场混凝土的均匀性和坍落度，符合设计要求后方可进行浇筑。

b 混凝土下料应均匀一致，不得出现局部有大堆混凝土的积聚现象。严格控制好底板混凝土的厚度。

c 先浇筑底板混凝土，再进行腹板混凝土的浇筑，最后进行顶板浇筑。浇筑时采取斜向水平分层法，应确保在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。

d 混凝土振捣时采取垂直振捣，振捣时应注意快插慢拔、上下抽动、上下层混凝土相互搭接，应根据混凝土拌合物的坍落度严格控制好振捣时间，不宜过长或过短，过短导致混凝土振捣不密实，过长导致混凝土过振产生起砂、花纹、色差外观质量缺陷一般每处混凝土的振捣时间不应超过10～20s。

e 振捣过程中，移动间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍，并应避免触碰到模板、预应力筋、芯模及其它预埋件，与侧模应保持5～10cm，并应插入下层混凝土5～10cm，以利上下层混凝土紧密结合，消除分层接缝现象。

f 对每处振捣部位必须振捣到该部位密实为止，以该处混凝土不再下沉、表面平坦泛浆、不再冒出气泡后作为停振标志。

g 表面混凝土振捣时采用手提式振捣平板进行，人工辅助及时修整抹平，待混凝土定浆后再进行复压复抹，并进行表面拉毛。

h 同条件养护的试块作为构件张拉的依据，标准养护试块作为评定构件质量等级的依据。

⑤ 混凝土养护

a 混凝土浇筑完成收浆后，应尽快进行覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

b 混凝土养护用水与搅拌用水相同。

c 混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度、水泥品种及掺加的外加剂性能等酌情延长或缩短，每天的洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

d 在混凝土强度未达到2.5MPa前，不得使其表面承受行人、运输工具或模板等荷载。 e 构件外观及尺寸偏差检查

构件外观和尺寸偏差严格按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中的有关规定检验，检查时应认真做好检验记录，并按标准规范准确评定质量等级。

⑥ 预应力钢束张拉

a 张拉机具：根据预应力筋的不同及张拉吨位要求，选择与之匹配的张拉千斤顶及油泵。张拉前应计算每束不同张拉阶段的理论伸长值和张拉力。配套的千斤顶、油泵及压力表，在使用前要进行联合测定，并绘出油表读数和相应张拉力关系的曲线，配套标

定的千斤顶、压力表进行编号，不同编号的设备不能混用。

b 预应力钢束张拉

待梁体混凝土强度、弹性模量都达到设计值90%时，养护期不少于7d时方可进行张拉，张拉前检查锚垫板上的混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。清理锚垫板上的混凝土，安装锚具、千斤顶、油泵、油压表，安装时保证千斤顶、锚圈与孔口中心线于同一中心轴线上。锚下控制应力为0.75RYB=1395MPa。预应力张拉采用双控法，即以张拉力为主，引伸量校核，引伸量误差不得超过-6%～+6%范围内，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，钢丝在张拉时或锚固时破断。张拉过程中应测出预应力束的实际引伸量与理论引伸量相比较，如理论引伸量达不到要求时，应检查其原因后，再进行张拉，张拉时按先中间后两边双向对称张拉。张拉程序为0→初应力(总张拉力15%)→二次应力(总张拉力的30%)→张拉到总张拉力的100%(持荷2分钟)→回油锚固。

张拉过程中，技术员跟班作业，并认真填写有关张拉记录以备检查。

张拉锚固后，退掉油压、工具锚，卸去千斤顶，用手提砂轮切割机切割钢绞线。 ⑦ 孔道压浆

张拉结束后，应尽快进行孔道压浆，并应按照技术规范的要求做好充分的准备工作： a对压浆设备进行认真细致的检查并做压浆试验以检查是否运转良好，这里主要设备是水泥浆拌和机、水泥浆泵、高压软管和压力表等。水泥浆泵应能连续操作，同时在压浆过程中能保持0.7Mpa以上的恒压作业，水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵浆及吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆中。

b压浆前清洗管道，首先吹入无油份的压缩空气清洗管道，接着用清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去为止，最后再以无油的压缩空气吹干管道。

c 拌制合格的水泥浆

要拌制合格的水泥浆，首先按照技术规范的要求，事先在试验室进行配合比设计和试拌，从而得出符合规范要求的水泥浆配合比，水泥浆的主要质量指标为泌水率最大不应超过3%，掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14～18s之间, 水灰比经试验室确定（一般在0.4～0.45之间），推算28天强度不低于40Mpa。

⑧ 孔道压浆应注意的事项：

① 割束：张拉完成次日即可用手提砂轮割除锚外钢束。预备锚外束长不低于6CM。

② 砂浆封锚：割束后，用高标号砂浆封锚待砂浆达到一定强度后方可压浆。 ③ 孔道压浆尽可能在预应力钢束张拉完成后，尽快压浆，最迟不得超过14天。 ④ 孔道压浆按由下而上地进行，对曲线孔道应由最低点的压浆点压入，并且流出水泥浆的稠度应达到注入端的稠度。

⑤ 当气温或构件温度低于5℃时不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32℃，当白天气温高于30℃时，压浆宜在夜间进行。

⑥ 做好压浆记录，包括管道的压浆日期、气温、水灰比、水泥品种标号及添加剂、压浆压力、障碍事故细节和需要补做的工作等。

⑦ 封锚：拆除压浆阀后即可扎封锚钢筋、立模、浇筑C50混凝土封锚。要求封锚混凝土与梁端面齐平，确保伸缩缝宽度。

⑨ 组合箱梁吊装

a 箱梁安装时，安排专人对箱梁的外观和尺寸验收，合格后方可进行吊装。 b 安装前应熟悉图纸，对箱梁编号逐根对号入座，进梁时要注意方向，避免场内调头。

c 箱梁安装采用架桥机进行安装，箱梁缓慢起落，支架均衡受力，避免产生较大的水平推力。

d 出坑龙门的横梁由6排单层“式”贝雷拼成，每三排为一组，共2组，两组宽1.8m，两组之间开档1.00m，横梁全宽4.60m，长50m，横梁接头用螺栓联接。横梁上用I16做枕木，间距70cm，用跨码螺栓固定，每组贝雷的拼接用连接片连接，并将接头销子处的两根枕木用剪刀撑连接，以加强梁的横向连接，轨道用50型钢轨。

e 站腿用φ50×1.4cm钢管拼装而成。龙门净高17m，站腿顶口和横梁通过用I36焊接而成的矩形框架梁，用销子连接，底口铰接在固定在自动行走系统上。工程实景图如下：

⑩ 预制箱梁质量标准

项次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 混凝土强度（Mpa） 梁长度（mm） 湿接缝（梁翼缘板）（mm） 宽度 箱梁顶宽（mm） 腹板（mm） 高度（mm） 跨径(mm) 支座顶面平整度（mm） 平整度（mm） 横系梁及预埋件位置（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±20 ±30 +10，0 0，-5 ±20 2 5 5 检查方法 按JTJ071-98附录D检查 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用2m尺量 用2m尺量 用尺量 预制箱梁的安全质量控制同悬浇箱梁，不同的是预制箱梁安装时的起重工作要专人指挥。

箱梁安装采用运梁车将箱梁运输到桥头，在桥头架设两个小龙门将梁装到轨道运梁车上，在桥上采用轨道运梁车运梁，运至指定位置后用架桥机安装。

在组合箱梁安装时采用无缝圆钢筒作为临时支座，待体系转换后将临时支座割除。 5.7现浇箱梁施工

本项目第四联采用4×45m现浇箱梁，采用满堂支架施工，先施工55m，箱梁分两次浇筑（第一次浇至翼缘板底部，第二次浇顶板），张拉压浆后按同样方法施工45m、45m节段，最后施工剩余35m节段。

1、地基处理

对原地面整平后掺6%石灰土进行压实处理，满足地基承载力要求，浇筑10cm厚C20

混凝土垫层，同时在四周各设置一道20m*20cm的排水边沟。

2、支架搭设、预压

搭设满堂支架，采用碗扣式脚手架。支架搭设完成后根据设计要求进行预压，预压重量为箱梁自重的120%，预压采用砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性变形。根据设计要求及预压结果设置预拱度，确保箱梁顶面标高满足设计要求，支架搭设见下图。

支架现浇示意图1575注：1、本图尺寸均以cm计； 防洪通道需设置非机动车通行门洞，保证防洪大堤南北通行，具体见下图。

门洞示意图A大样I28双拼I28400φ426钢管A大样1000400100 纵断面图注：1、本图尺寸均以cm计； 2、钢管桩基础采用预制C20砼，尺寸为100×50cm，横桥向通长设置。 预制时预埋铆钉与钢管连接。先在沥青路面上铺设一层油布，然后再铺设砼基础。

3、模板、钢筋、砼浇筑

支架顶上铺设纵向分配梁，横向铺设方木，顶上铺设底模，底模标高利用顶托调整。

底模、侧模板采用竹胶板制作安装，芯模采用木模制作。钢筋、预应力束、模板施工结束，第一次浇筑砼至翼缘板底部。安装芯模顶板，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板砼，做好箱梁养护工作。

4、张拉压浆

砼强度达到设计值90%，且龄期满足设计要求，进行梁段预应力单端张拉，张拉严格按设计顺序、控制应力及工艺进行。张拉后在48小时内进行孔道压浆。

依次上述顺序进行三个节段施工，一联完成张拉压浆达到设计强度后，进行自上而下整体落架。 5.8老桥拆除施工

根据老桥结构形式及分包方桥梁拆除的成功经验，对主桥、引桥及下部构造总体拆除方案为：

⑴、主跨一联刚架采用金刚石链锯切割法配合浮吊进行拆除。中跨挂梁和边跨挂梁分别由浮吊分片吊装，对于T构按照浇筑块件分块拆除。

⑵、对于引桥T梁，采用切割解除各梁间横向、纵向联接，浮吊吊运至岸边集中破碎。浮吊无法工作到的墩位， 2台大吨位吊车共同吊装，运梁车运至指定位置进行分解。

⑶、对于主墩墩身，分块切割用浮吊吊装拆除，引桥河中的盖梁、墩柱和系梁部位切割+浮吊方法拆除。岸上的下部构造和桥台直接使用破碎机凿除，现场清理干净。

⑷、主墩承台位于河床线以上，沿主墩四周打入钢板桩，对钢板桩进行支撑，抽出钢板桩围堰内水，凿除承台至河床以下2m。引桥桥墩拆除系梁后，护筒压入桩基内，向下拆除至河床以下2m。

由于我公司没有桥梁拆除资质，对于老黄码大桥的拆除我们将按照投标承诺专业分包给中国工程兵工程学院进行拆除，桥梁拆除方案经理部将与工程兵工程学院共同完成，并经过专家会讨论通过后，付诸于现场进行实施。

老桥拆除具体施工方法： ⑴、拆除桥面铺装及护栏

用破碎机破除桥面铺装和两侧护栏，装载机将废渣装上汽车,将废弃物运至指定地点堆放。

⑵、拆除翼缘板

为减少浮吊吊装重量，先拆除两侧翼缘板。在翼缘板上开吊装孔，金刚石绳锯先横

向切割翼缘板，纵向分段为10m，浮吊预吊住拆除的翼缘板，沿纵向切割翼缘板，与梁体分离后，浮吊吊装翼缘板到岸边指定地点进行分解。

⑶、挂梁的拆除

解除各挂梁之间的纵向接缝砼，气割部分连接钢筋，使挂梁T梁形成单片，并保持部分钢筋连接。通航河道实行通航管制后，开动浮吊进入通航河道的主孔，预吊即将拆除的T梁，解除T梁间的钢筋连接，吊运至岸边破碎。

拆除顺序严格按原桥设计施工顺序逆向进行，保证拆桥时结构稳定安全。 ⑷、T构块件的拆除

在老桥主墩承台上搭设支架，对T构进行保护。主孔和边孔的挂梁拆除后，在主墩上形成两个T构，拆除方向从合龙段向主墩方向进行。拆除沿着原主梁施工节段附近，避开原桥锚具位置(偏离50cm左右)进行切割，将主梁沿顺桥向、按原主梁施工块件分段。

提前将分块块件的顶板、底板进行切割，每天在管制航道的时间内浮吊预吊块件，开动金刚石链锯切割块件的腹板，块件与梁体分离后开动浮吊行至岸边破碎。T构块件对称切割，逐节段予以拆除。

⑸、主墩身的拆除

T构的悬臂部分拆除后，在主墩承台上搭设贝雷支架，作为拆除墩身的操作平台。按照浮吊吊装能力，分段对墩身进行切割，在墩身上钻吊装孔和切割孔，将主墩水面以上墩身拆除，水面以下部分与承台一起拆除。

⑹、主墩承台的拆除

沿主墩承台四周打入钢板桩，钢板桩放置在船上，50T浮吊配合振拔锤施打钢板桩。加固好围堰围囹后，降低围堰内水位，清除围堰内淤泥使承台露出河床2m以上，切割吊装拆除承台以上的墩身。做好围堰内积水的排除，围堰内承台采用破碎机凿除，承台破碎的砼渣采用浮吊吊装，气割承台内钢筋，清理承台至河床下2m位置即可。

承台拆除到位后，对围堰内抽水，先拆除围堰下面第二道围囹，逐步放水至河中相同水位，拆除水面上第一道围囹。50T浮吊配合振拔锤逐根拔出钢板桩，拆除整个钢板桩围堰。

⑺、引桥T梁的拆除

与主孔相邻的引桥T梁，浮吊可以操作的桥孔，人工解除T梁间连接，浮吊逐片进行吊装拆除。

浮吊无法操作的引桥T梁，2台70吨吊车逐片吊装T梁，操作方法与浮吊相同。吊车吊装T梁放置在运梁车上，运至指定地点破碎。

⑻、引桥下部构造的拆除

位于水中的墩帽、立柱、系梁，采用切割+浮吊方法分块拆除。位于岸上的墩帽、立柱、系梁，小型破碎机直接凿除，废渣清除到指定地点。

⑼、引桥桩基的拆除

系梁拆除后，水中桩基振动套入护筒，在护筒内人工破除至规定标高。陆上桩基采用破碎机凿除至地面下规定标高。

⑽、老桥拆除过程中注意事项

①、每天具体的管制时间最终以海事部门通知为准，在管制时间内具体进行切割、吊运。

②、查阅原桥竣工图，查明原桥的预应力钢束布设情况，并做上明显标记，用红油漆标明切割线。

③、两台金刚链式切割机同时切割，节省块件拆除时间，各岗位人员坚守岗位，精心施工，确保在规定的时间内，加快老桥拆除速度。

④、启动浮吊卷扬机，对起吊钢丝绳施加一定的张力。在块件节段切割过程中，船员根据切割的进程及箱梁节段的位移变化，及时对每艘浮吊的起重力作出相应调整。由于水是流体，浮吊的浮力变化是渐进的，块件的切割节段在与梁体脱离的瞬间，船体吃水深度变化很小，产生的冲击力也很小，不会对钢丝绳、扒杆等造成危害。 5.9桥面系

5.9.1湿接头、湿接缝施工

一联箱梁安装完毕后，即可进行梁间湿接缝、现浇墩顶湿接头施工。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，安装顶板钢束波纹管并穿束，在日温最低时浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩同长度范围内的桥面板，达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于7天后，张拉负弯矩预应力钢束，并压浆。

5.9.2体系转换桥面铺装

连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇工作孔混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，顺序进行临时支座卸落拆除，完成体系转换。浇筑桥面混凝土。

5.9.3 防撞护栏施工

桥梁外侧为钢筋混凝土式防撞护栏，内侧为加筋路缘石，施工完桥面铺装后，调整外侧预埋钢筋，焊接护栏钢筋，立模板，浇筑防撞护栏。

5.9.4环氧沥青防水层

首先采用抛丸机械，处理桥面，清除桥面浮浆，保证桥面有一定的粗糙度、清洁、干燥，用专用洒布车施工环氧沥青防水层，然后撒布石屑。

5.9.5伸缩缝

伸缩缝施工，为保证质量，必须安排在沥青砼路面摊铺后施工，即在砼桥面铺装施工时准确预留伸缩缝安装槽,在槽底部铺设一层塑料薄膜并延伸至侧面,从而形成隔离层,然后在槽口内浇筑低标号砼与砼桥面铺装平齐,待沥青砼桥面铺装摊铺后再切割恢复槽口安装伸缩缝,安装时仔细调整标高,浇筑槽口砼,确保伸缩缝处平整度。 5.10道路接线施工

5.10.1路基处理

K0+275～K0+655.265段新建、拓宽改造部分快车道及交叉口：

（1、当H≤1.26m，将清表后地面下挖至路面结构底以下60cm，向下翻松20cm掺6%石灰土处理，要求压实度≥90%；其上填筑三层20cm6%石灰土，压实度分别不小于93%、95%、95%。

（2）、当H＞1.26m，将清表后地面向下翻松20cm，掺6%灰土，碾压密实，要求密实度≥90%，其上填筑一层20cm6%石灰土，要求压实度≥93%，其上填筑6%石灰土至路面结构底以下40cm，要求压实度满足相应层位要求，其上填筑两层各20cm6%石灰土，压实度分别不小于95%。

辅道部分：

（1）、当H≤0.95m，将清表后地面下挖至路面结构底40cm，翻松20cm掺6%石灰土处理，要求压实度≥90%，其上填筑两层各20cm6%石灰土，要求压实度分别不小于93%。

（2）、当H＞0.95m，将清表后地面向下翻松20cm掺6%石灰土处理，碾压密实，要求压实度≥90%，其上填筑6%石灰土至路面结构底以下40cm，要求压实度满足相应层位要求，其上填筑两层各20cm6%石灰土，压实度分别不小于93%。

K0+000～K0+275段老路改造部分

将老路向下开挖至设计高程下0.95m处，原地面向下翻松20cm，掺6%石灰处理，

碾压密实，要求压实度≥93%，其上填筑两层各20cm6%石灰土，要求压实度分别不小于95%。

K0+275～K0+492.869段老路改造部分

将老路向下开挖至设计高程下1.06m处，原地面向下翻松20cm，掺6%石灰处理，碾压密实，要求压实度≥93%，其上填筑两层20cm6%石灰土，要求压实度分别不小于95%。新老路基搭接处20cm6%石灰土底分别铺设2m宽双向土工格栅。

5.10.2路基填筑施工

（1）、压实过程中经常检查土的含水量、掺灰剂量及拌和的均匀性，压实前含水量应控制在最佳含水量的±2%之内，压实后检查填料的密实度是否符合设计要求。

（2）、路基填筑根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不超过30cm。

（3）、路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。

（4）、为保证路基边坡的强度和稳定，拓宽部分行车道路基施工时超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。

（5）、对于大型压实机具压不到的地方，配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度。

（6）、路基施工前，先进行雨水管道的埋设，分层回填到原地面处理位置，在井口周围配以小型压实机具碾压。

5.10.3雨水管线施工 （1）、沟槽开挖

开挖前采用人工挖探沟，完全清楚雨水位置管线情况后，再开始开挖沟槽。槽底开挖宽度两侧根据设计要求预留工作面宽度。

（2）、管道基础施工

槽底处理完成后，迅速进行基础施工。雨水管道均采用120°混凝土基础。 （3）、管道铺设

雨水管道的铺设在砼基础的强度达到设计后进行，砼管道铺设程序为：清扫基础表

面→弹线定位→吊管入槽→管道就位→校正卡垫→接口封缝→养护。

管节下沟时，宜逆流方向铺设。管道固定牢靠，管底坡度符合设计要求。 （4）、检查井、雨水口

检查井及雨水口按照设计图及有关施工规范精心施工。 （5）、沟槽回填

管道槽底至管顶以上50cm范围内采用6%石灰土回填，管道两侧要求同步回填，分层夯实。管顶以上50cm之内不允许重型机械碾压。

5.10.4路面施工

1、12%石灰土底基层施工

根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。

石灰消解并通过10mm筛孔，用打方格人工布灰，均匀摊平。 拌和

①、采用路拌机反复拌和，拌至侵入路基表面5-10mm，确保不出现素土夹层。 ②、检查松铺厚度和含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。 ③、拌和好的混合料尽快碾压成型。

④、底基层表面高出设计部分刮除，局部低于标高将其铲除重铺。 碾压

①、用轻型压路机碾压一遍，再用平地机整平，达到规定标高后进行压实。 ②、用18T以上振动压路机全宽碾压，先静压后振动，每次重叠1/2碾压宽度，再用三轮压路机碾压到规定压实度。

③、碾压遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则。

养生

碾压完毕后进入养生期，做好洒水养生、保持底基层湿润。 5.10.5水泥稳定碎石施工

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石分两层进行施工，分层厚度为18cm。 1测量放样

摊铺前进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔10m，在平

曲线上间隔5m做出标记，挂好导向控制线。

2混合料拌和

水稳基层混合料采用购买符合要求的商品混合料。 3混合料运输

混合料运输采用自卸车，运输车辆数量要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。 混合料拌和好后尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。

4混合料的摊铺

①、摊铺前应将底基层洒水湿润；对于底基层表面及下基层表面，喷洒水泥净浆，水泥质量不少于（1.0～1.5）kg/m2。

②、每天摊铺前检查摊铺机各部分运转情况。

③、调整好传感器臂与控制线的关系，保证路拱横坡度满足设计要求。

④、摊铺机连续摊铺。摊铺机的摊铺速度控制在1m/min 左右。 ⑤、基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，两机摊铺接缝平整。 ⑥、在摊铺机后面设专人消除离析现象，用新拌混合料填补。 5混合料碾压

①、每台摊铺机后面，紧跟振动压路机进行碾压。

②、碾压遵循试铺路段确定的程序与工艺。碾压过程中，随时检查压实度，碾压完成后用灌砂法检测压实度。

③、压路机碾压时重叠1/2 轮宽。

④、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

⑤、碾压在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度。 6养生

每一段碾压完成后立即开始养生，将土工布湿润，人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖洒水，在规定时间内保持基层处于湿润状态，在养生期间封闭交通。

6.京杭运河黄码大桥安全生产文明施工保证体

主要人员一览表

内容 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 姓名 解必德 郤玉山 闵方权 仲生军 赵建伟 赵培玉 张 磊 刘 军 庄茂荣 赵文杰 谷壮 韩绪超 卢瑞 张田兵 职务 项目经理 项目常务副经理 项目总工 项目副经理 项目副经理 项目 工程部负责人 机料部负责人 财务部负责人 试验室负责人 质检部负责人 综合部负责人 安全部负责人 测量负责人 职称 高级工程师 工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 技术员 工程师

本项目负责工作 管理本项工程 管理本项工程 施工组织设计方案编制 试验室及现场生产 安全部及现场生产 地方矛盾协调 计量变更索赔报表 材料机械 财务 试验 现场 项目部后勤 安全 测量 电话 677013 677038 677060 670082 675925 670102 675358 677883 671907 676520 670669 677123 672670 677049

施工技术方案编制

填表单位：

序号 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 方案名称 总体施工技术方案 钻孔灌注桩施工技术方案 承台、系梁施工技术方案 墩台帽施工技术方案 悬浇箱梁施工技术方案 现浇箱梁施工技术方案 组合箱梁预制及安装施工技术方案 桥面系施工技术方案 路基施工技术方案 路面施工技术方案 交通工程施工技术方案 编制人 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 闵方权 批准人 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 解必德 备注

质量控制点设置表

控制阶段 控制 环节 图纸会审 设计交底 施 工 准 备 控制要点 核对图纸上的工程资料与工程数量 责任人 控制内容 图纸是否齐全、完整,是否能满足施工需要 熟悉设计意图,澄清设计和施工中的问题 根据施工特点,制定主要的施工方案,总体进度计划,施工组织机构,质保措施,安保措施工 编制本工程的质量计划 控制依据 施工图纸相关规范 施工技 术准备 解必德、郤玉山、闵方权、仲生军、赵建伟、张磊 解必德、郤玉山、闵方权、仲生军、设计交底 赵建伟、张磊、谷壮 解必德、郤玉山、闵方权、仲生军、编制施工组织设计 赵建伟、张磊、谷壮 解必德、郤玉山、闵方权、仲生军、编制质量计划 赵建伟、张磊、谷壮 解必德、郤玉山、闵方权、仲生军、施工测量 赵建伟、张磊、谷壮 桩位测量 钻机成孔 张田兵、郤鹏 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮、赵文杰 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮、赵文杰 施工图 图纸规范 公司有关文件 制定测量方案,复测控制点,建立施工测量控制网 布控制网,在现场放出桩位 钻机平台的平整,钻杆的垂度,钻头的大小,钻进的速度 桩钢筋笼安装的中心位置,顶面高程,接长时的焊接 测定拆钻机前,下导管后砼浇前的沉淀层厚 控制砼配合比,坍落度浇筑的连续性及成桩记录 墩身平面位置,高程,钢筋制扎,顶面高程,模板的平面尺寸,平整度光洁度,砼配比,强度,振捣,分层厚度 承台的平面位置,高程,基坑的尺寸,支护,基坑底的检查,模板的尺寸,高程,模板的尺寸,高程,平整度,钢筋的尺寸,高程,砼浇筑 地基承载力,预制底座的平整度,强度,挠度,钢筋骨架的安装,制作质量,预应力张拉的应力,伸长值,模板的平面尺寸,砼的强度,配合比,外观质量,施工张时砼的强度,抚后顺序,支座垫石的顶面高程,支座的平,纵位置,支座的顶面高程,梁安装时的中线 测量技术规程 公路桥梁施工规范 公路桥梁施工规范 公路桥梁施工规范 公路桥梁施工规范 桥梁施工规范 钻孔灌 注桩 吊放钢筋笼 沉淀层控制 砼浇筑 施 工 阶 段 墩身,盖梁 施工 承台(系梁)施工 墩身施工测量放样,钢筋制作,立模,砼浇 施工规范 陆上承台测量放仲生军、赵建伟、样,基坑开挖,立张田兵、谷壮、赵模,绑扎钢筋,浇砼 文杰 施工规范 预制 安装梁 后张法预梁地基加固,预制底座的制仲生军、赵建伟、作,钢筋模板的制张田兵、谷壮、赵作安装,预应力张文杰 拉,砼浇筑,放张,支座安装,梁安装 公路桥梁施工技术规范

挂篮施工测量放样,钢悬浇筋制作,砼浇筑,放箱梁张,支座安装，挂篮施工 安装 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮、赵文杰 挂篮平面位置,高程,基坑的尺寸,支护,基坑底的检查,模板的尺寸,高程,模板的尺寸,高程,平整度,钢筋的尺寸,高程,砼浇筑 公路桥梁施工技术规范 施工测量放样,钢现浇筋制作,砼浇筑,放箱梁张,支座安装，挂篮施工 安装 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮、赵文杰 平面位置,高程,基坑的尺寸,支护,基坑底的检查,模板的尺寸,高程,模板的尺寸,高程,平整度,钢筋的尺寸,高程,砼浇筑 公路桥梁施工技术规范 路基施工 施工测量放样，平整度，弯沉 仲生军、赵建伟、张田兵、谷壮、赵文杰 高程 公路桥梁施工技术规范