公路工程施工现场的流水施工

公路工程施工现场的流水施工

摘要:在一项公路工程的启动中,流水作业因其经过长时间的化凝炼铸而形成的一种生产方式。这种生产方式能够极大地提高生产效率,控制产品质量优质稳定,节约生产成本,是一种从理论和实践上都得到证实的积极的生产方式。

关键词:流水施工流水施工的效果

流水施工,生产实践已经证明,在所有的生产领域中,流水作业法是组织产品生产的理想方法,流水施工也是公路工程施工的最有效的科学组织方法。

在组织多个同类型公路桥梁或将一条公路分成若千个标段进行施工时,可以采用依次施工、平行施工和流水施工三种组织施工方式,它们的特点如下。

一、依次施工组织方式

依次施工组织方式是将拟建公路工程项目的整个新建过程分解成若干个施工过程,按照一定的施工顺序,前一个施工过程完成后,后一个施工过程才开始施工;或前一个工程完成后,后一个工程才开始施工。它是一种最基本的、最原始的施工组织方式。

依次施工组织方式具有以下特点:

(1)由于没有充分地利用工作面去争取时间,所以工期长;

(2)工作队不能实现专业化施工,不利于改进工人的操作方法和施工机具,不利于提高工程质量和劳动生产率;

(3)工作队及工人不能连续作业。

(4)单位时间内投入的资源量比较少,有利于资源供应的组织工作;

(5)施工现场的组织、管理比较简单。

(二)平行施工组织方式

在拟建工程任务十分紧迫、工作面允许以及资源保证供应的条件下,可以组织几个相同的工作队,在同一时间、不同的空间上进行施工,这样的施工组织方式称为平行施工组织方式。平行施工组织方式具有以下特点:

(1)充分地利用了工作面,争取了时间,可以缩短工期;

(2)工作队不能实现专业化生产,不利于改进工人的操作方法和施工机具。不

利于提高工程质量和劳动生产率;

(3)工作队及其工人不能连续作业;

(4)单位时间投入施工的资源量成倍增长,现场临时设施也相应增加;

(5)施工现场组织、管理复杂。

(三)流水施工组织方式

流水施工组织方式是将拟建工程项目的整个建造过程分解成若干个施工过程,也就是划分成若干个工作性质相同的分部、分项工程或工序;同时将拟建工程项目在平面上划分成若干个劳动量大致相等的施工段;在竖向上划分成若干个施工层,按照施工过程分别建立相应的专业工作队;备专业工作队按照一定的施工顺序投入施工,完成第一个施工段上的施工任务后,在专业工作队的人数、使用的机具和材料不变的情况下,依次地、连续地投入到第二、第三……直到最后一个施工段的施工,在规定的时间内。完成同样的施工任务;不同的专业工作队在工作时间上最大限度地、合理地搭接起来;当第一施工层各个施工段上的相应施工任务全部完成后,专业工作队依次地、连续地投入到第二、第三,……施工层,保证拟建工程项目的施工全过程在时间上、空间上,有节奏、连续、均衡地进行下去,直到完成全部施工任务。

与依次施工、平行施工相比较。流水施工组织方式具有以下特点:

(1)科学地利用了工作面,争取了时间,工期比较合理。

(2)工作队及其工人实现了专业化施工,可使工人的操作技术熟练,更好地保证工程质量,提高劳动生产率;

(3)专业工作队及其工人能够连续作业,使相邻的专业工作队之间实现了最大限度的、合理的搭接;

(4)单位时间投入施工的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作;

(5)为文明施工和进行现场的科学管理创造了有利条件

二、流水施工的技术经济效果

流水施工在工艺划分、时间排列和空间布置上的统筹安排,必然会给相应的项目经理部带来显著的经济效果,具体可归纳为以下几点:

(1)由于流水施工的连续性,减少了专业工作的间隔时间,达到了缩短工期的目的,可使拟建工程项目尽早竣工,交付使用,发挥投资效益;

(2)便于改善劳动组织,改进操作方法和施工机具,有利于提高劳动生产率;

(3)专业化的生产可提高工人的技术水平,使工程质量相应提高;

(4)工人技术水平和劳动生产率的提高,可以减少用工量和施工暂设建造量,降低工程成本,提高利润水平;

(5)可以保证施工机械和劳动力得到充分、合理的利用;

(6)由于工期短、效率高、用人少、资源消耗均衡,可以减少现场管理费和物资消耗,实现合理储存与供应,有利于提高项目经理部的综合经济效益。

以下举一例来说明一下流水施工做路基、灰土的效果

一个项目:一条长为2公里的一级路,路面宽22.5米,路面结构从上到下为:28cm水泥面+20cm水泥稳定碎石+20公分灰土,从土方开挖到标准层的施工均采用了流水施工,效果相当明显。

在施工组织设计时,考虑到工程规模大,质量要求高,为了适应工程质量高、进度快、成本低的需要,决定采用流水不施工方法一组织施工,并组织了专业的施工班组。

在土方开挖时,项目部组织了1台挖掘机,1台平地机,1台压路机,1台震动压路机,对整条路采取逐一开挖、平整、压实,在较少的施工机械和劳动力条件下完成了土方开挖任务,并使机械能专一地对一个作业面进行开挖,并进行平整压实,提高路基的质量。与并行施工相比,减少了三分之二的施工机械和劳动力,节省了成本。同时对于本工程来说,如果采用平行施工,组织相应的施工机械和劳动力是比较浪费资金的。

灰土基层的压实是路基开挖的紧后工序,该工程灰土46000平方米,灰土厚度18cm,压实方8100多方,根据流水施工项目采取拌和机拌合,后跟震动压路机静压,这样一方面可以减少机械和劳动力,降低生产成本,另一方面可以大面积的生产,提高工程质量,同时各施工专业班组可以在3个作业面按照工序连续施工,保证了专业班组施工的连续性,从而保证了施工的进度。

总之,流水施工在公路施工管理中有着不可或缺的作用,合理的利用流水施工能使整个工程顺利进行,而且有能节约相当多的成本,为国家减轻负担。