预制箱梁架设方案

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段

预制箱梁吊装方案

一、 工程概况

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段预制箱梁共计2527片，其中6#~40#（含L1、R1、L2、R2上下匝道）382片，43#~88#（含L3、R3、L4、R4上下匝道）470片，91#~146#（含L5、R5、L6、R6上下匝道）550片，149#~202#（含L7、R7上下匝道）B、D匝道509片（梁高1.8m24片），南环路主线桥（康居路至新长铁路）368片（梁高1.8m82片），通榆河主线桥（通榆运河两侧）248片。该方案包括箱梁出坑、运输与吊装。整个安装工作计划工期暂定8个月，暂定2015年6月~2016年01月。

二、 设备布置与施工方法

1、在预制场树立龙门吊一台负责箱梁的出坑和场内吊运。 2、两辆地面运梁车负责箱梁场地内运输，两辆运梁跑车负责箱梁桥面上运输。

3、第一、二孔箱梁采用两辆130t汽车吊安装。

4、在已经架设好的两孔桥梁外侧设立拐角龙门，负责将箱梁吊运至桥面，落至桥面运梁跑车。然后纵移桥面运梁车驮梁前行，到达架桥机尾部，给架桥机喂梁。

5、各孔箱梁采用一台160t/40m架桥机架设，架桥机在先架好的2孔桥面上进行拼装，拼装完成后逐孔推进、完成全幅架设。

1

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

三、 施工方案 （A） 预制场龙门吊

1、 准备情况

（1） 班前会议，进行任务交代、岗位安排和安全要点交底。 （2） 解除夹轨器，检查轨道上核轨道旁无障碍物。 （3） 检查电源引入电缆、各结构件及连结点无变形和松动。 （4） 启动卷扬机，解除吊钩保险绳，试验各运转机构声音正常。 （5） 在指挥员指挥和监视下给运转润滑点注油（按规则）。 （6） 检查吊索和起重钢丝绳完好，卷扬筒排绳整齐无缠叠。 （7） 准备好护角器及其他必要器材。

2、 箱梁出坑

（1） 指挥1名、司机1名、司索4名，全部到位，指挥信号：哨音加旗语。 （2） 从梁头底模预留孔穿过吊索，两边扯匀，不绞缠。 （3） 下放吊钩，把吊索两端挂上吊钩。

（4） 略微起升吊钩，在吊索与梁的两下角之间衬垫护角器。 （5） 调整天车位置和大车位置，目测吊钩处于垂直状态。

（6） 起升吊钩，达到80%负荷（估计），停机检查各处有无异常情况。

2

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（7） 单头起升吊钩，使得该梁端略微浮起；再起升另一端吊钩。 （8） 双机同步起升，把箱梁提升到预定高度，出坑作业完成。

3、 箱梁场内吊运

（1） 指挥1名、司机1名、司索4名，全部到位，指挥信号：哨音加旗语。 （2） 移动龙门吊到达提梁位置，下放吊钩和钩上的吊索。

（3） 从梁头底部穿过吊索，两边扯匀，不绞缠，吊索距离梁头一般为

1~1.5m。

（4） 把吊索两端挂上吊钩, 略微起升吊钩，在吊索与梁的两下角之间衬垫

护角器。

（5） 调整天车位置和大车位置，目测吊钩处于垂直状态。

（6） 起升吊钩，达到80%负荷（估计），停机检查各处有无异常情况。 （7） 双机同步起升，把箱梁提升到预定高度。

（8） 大车行走到预定位置，落钩下放箱梁到目的位置，需要横向调整时两

台天车轮流微动对位，最后落钩，箱梁就位，龙门吊吊运这片箱梁的作业结束。

4、 箱梁寄存

（1） 龙门吊按以上方法把箱梁吊运到存梁台座。 （2） 在落梁前给台座上放置枕木。

（3） 如果双层叠放箱梁，必须试验证实台座的下沉情况符合设计要求，然

后才能松钩。

5、 箱梁提升上桥面

（1） 预制场地龙门将箱梁提至运梁车，场地运输。

（2） 到达桥沿后，双机同步提升箱梁上到高于桥面及横移运梁车，然后停

止起升。（附图）

（3） 龙门吊大车行走到横移运梁车上方站定，落钩下放箱梁到横移车上，

需要对位调整时必须停止下放，微动天车对位。

（4） 对位完毕，落梁就位，箱梁提升作业完毕。

6、 龙门吊作业结束

3

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（1） 把龙门吊停放到合适位置。

（2） 切除龙门吊操作电源和总电源，上紧夹轨器，检查防风措施，有条件

时把吊钩通过吊索直挂在就近箱梁上，吊钩微微上紧。

（3） 班后会对当天龙门吊作业情况小结，查找需要改进的措施。

7、 龙门吊的保养

（1） 每班：检查各结构件和连结件情况，无变形、无松动；给机器进行必

要的清洁。

（2） 每周：给卷扬机和运行机构各润滑点进行注油、抹油一次；试验刹车

力，检查电缆无破损，测量绝缘电阻和接地电阻，符合规范要求。

（3） 每月：检查减速箱内油质和传动件磨损情况；给电气箱除尘。 （4） 每年：大修一次，除锈油漆结构件，减速箱开箱清洗换磨损件，电机

更换磨损碳刷并内部除尘，更换卷扬机联轴器的损伤件，更换刹车损伤件，检修各运动机构件。

（B） 桥面横移运梁和纵移运梁

1、 横移车运梁作业

（1） 指挥1名、司机1名、随车2名，全部到位，指挥信号：哨音加

手势。

（2） 空车移动到待梁位置，可在轨道上划记号保证位置正确。 （3） 承搁箱梁的横梁上必须铺垫竹胶板，配备好捆梁的链条葫芦4只。 （4） 龙门吊把箱梁提放到横移车上时，未松钩前必须对箱梁四角用钢

丝绳和链条葫芦拉紧防侧倾。

（5） 横移车运移时双车同步，如果发生走行有先后，就要及时停车，

对落后的那台车进行单动调整。

（6） 横移车驮梁后从桥面的边上走行到纵移轨道位置；横移轨道

的底面恰好搁置在纵移轨道上面，十字相交，交汇处的横移轨道用2m长的短轨连接，便于纵移车行走时拆除此短轨。

2、 横移后转换成纵移的过程说明

（1） 附加50吨千斤顶四只，每台纵移车上放置两只。

4

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（2） 横移转换成纵移的过程见下图：

横移车驮梁运移到纵移轨道位置，跨两台纵移车

纵移车上的千斤顶托起箱梁，使横移车脱空

横移车驶离，并拆除横移与纵移交叉的短轨

落下千斤顶活塞，把梁落放到纵移车横梁上

（3） 上述过程是单头进行，因此是安全的。

3、 纵移车运梁作业

（1） 指挥1名、司机1名、随车2名，全部到位，指挥信号：哨音加

旗语。

（2） 当箱梁落到纵移车上后，先要对箱梁四角用钢丝绳和链条葫芦拉

紧防侧倾。

（3） 运梁车电力推动、电机带刹车，因此运移平稳安全。 （4） 当把箱梁运送到架桥机尾部就可给架桥机喂梁。

（C） 架桥机作业

1、 架桥机架梁过程

（1） 待架设桥梁由桥面运梁车运到架桥机尾部。

（2） 当待架设桥梁到达中支腿附近约1m时开始吊装。首先由1#天车吊起桥

梁的前端使其脱离前边的运梁车。

（3） 然后1#天车主动、后边的运梁车从动（这时待安装桥梁的另一端还搁

5

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

置在另后边的运梁车上），分别吊着和驮着桥梁的两端缓步向前方（待架设桥孔）运移。见下图：

（4） 当桥梁尾端运移到上图中2#天车位置时，由2#天车吊起此梁端、使其

脱离运梁小车，然后两台天车抬吊、同步向前到达安装孔上方，再横移架桥机至桥梁安装位上方，最后同步下降将桥梁就位。

2、 架桥机过孔

（1） 等待过孔 本图示意架桥机在已经架梁完毕的桥面组装完成，等待过孔。

后边运梁平车载着一片大梁正前行，准备到架桥机尾部充当过孔配重。 （2） 配重联结，中支腿前移

（3） 架桥机过孔中

6

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（4） 架桥机过孔完毕

3、 架桥机作业准备

（1） 架桥机正式吊装前项目方必须为首孔架梁（也是为以后工人的上下桥

面）搭设好安全云梯。

（2） 各孔吊装前准备工作：

① ② ③ ④

前、中地横梁之间的轨距检测，其不平行度不得超过1cm。 前、中地横梁下垫块检查，（参见上述“1-（8）”）。 用线垂检查大梁垂直度和前支腿垂直度，必须确保垂直。 各连结点的紧固是否良好、各结构件有无变形、各润滑点是否保持润滑良好。

⑤

索具是否完好无损伤、护角器系上防坠绳，卷扬筒上排绳是否整齐、起吊钢丝绳有无损伤，滑轮组是否存在超磨损或运转呆滞。

⑥ ⑦

架桥机各部运转是否正常。

箱梁的落梁尺寸线甲方是否已经明确标识，甲方的技术人员是否已经携带测量仪器到位。

⑧

箱梁的支座是否已经预备到位。

（3） 每班前进行任务交代、岗位安排和安全要点交底。 （4） 解除夹轨器，检查轨道梁下各支垫是否稳固牢靠。

（5） 检查电源引入电缆完好、各结构件及连结点无变形和松动。 （6） 启动卷扬机，解除吊钩保险绳，试验各运转机构声音正常。 （7） 在指挥员指挥和监视下给运转润滑点注油（按规则）。 （8） 检查吊索和起重钢丝绳完好，卷扬筒排绳整齐无缠叠。 （9） 准备好护角器及其他必要器材。

（10） 下班时上紧夹轨器，吊钩挂住桥面防风，关闭总电源。

7

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（D） 特殊作业

1、 架桥机后退

（1） 当架完某一方向各孔桥梁后，架桥机需要后退到起始架梁孔，掉头后再

向另方向架梁。

（2） 后退第一步是把架桥机搁置到运梁车上，搁置的方法是利用架桥机的天

车把一台运梁车吊到架桥机前部，另一台就驶入架桥机后部。 （3） 第二步是利用架桥机前后支腿千斤顶把架桥机整体放低，直到搁置在前

后运梁车上。

（4） 第三步，运梁车驮着架桥机缓慢地后退，直到架梁的起始孔。 （5） 后退中对架桥机四角用钢丝绳和链条葫芦収紧防侧倾，同时天车固定于

架桥机的中线上保持整机平衡。

2、 架桥机掉头

（1） 架桥机掉头是把前后支腿进行换位，并把操作室从一端搁置到另一端。 （2） 掉头的过程要重新调整各部位的垂直、水平等控制尺寸。

四、 施工组织

4、 施工主要设备与器材

（1）160t/40m架桥机 壹台 （2）龙门吊 壹台 （3）地面运梁车 两辆 （4）桥面运梁车 两辆 （5）轨道等其他器材 全套 5、 施工与管理队伍

（1）正副队长 2名 特种作业证（起重指挥） （2）工人 8名 特种作业证（起重操作） （3）安全员 1名 安全C证，含于上述人员中

8

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（4）电工 1名 电工证 （5）电焊工 1名 焊工证

（6）安全监督 1名 安全B证，公司派出巡检 （7）技术监督 1名 工程师，公司派出巡检

3、安全生产管理

（1） 三级安全生产管理岗位设置：

①、 公司安全：参与审批工程方案，督查各级安全管理；试吊监督，设备调整到场，组织项目的安全生产交底，组织设备拼装的安全交底，领导月度安全检查，组织事故处理。 ②、

吊装队长：负责设备检查、安全设施检查，每月安全会议、

重要单项工作安全交底，每天班前安全交底、施工中安全监督、督导安全员工作。 ③、

吊装队安全员：负责安全设施与安全措施到位，监视设备

运行安全和设施完好，监视工人操作的安全，监视当班的环境安全。 （2） 安全保障体系

①、 起重工程师设计吊装方案，总工程师批准后报甲方审批。 ②、 ③、 ④、 ⑤、 ⑥、

设备部按规章保养设备，确保到工地设备完好。 职工安全知识培训制度化。

公司《安全生产管理制度》贯彻各级，层层监督检查。 安全生产责任制度与奖罚制度全部落实。 安全防护用具用品发放和使用到位。

4、 针对本工程的安全技术措施

9

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

①、 架桥机横移机构采用变频调速，增强提梁横移的平稳性。 ②、 龙门吊行走机构采用变频调速，增强高龙门吊行驶平稳。 ③、 预制梁吊索转角用护角器，保护梁角表面和钢丝绳。 ④、 电气装置与保护装置规范完整。

⑤、 架桥机和龙门吊具有出厂合格证和安检报告。 ⑥、 作业人员进场戴安全帽、穿工作服，上高空系安全带。 ⑦、 随时接受甲方和监理工程师的质量和安全监督。

5、文明施工 （1）

平时对所有施工人员进行政治思想教育，遵守项目部的现场施工管理规定。施工人员进场穿戴好安全防护衣帽，严格遵守操作规程，遵章守纪，文明礼貌。

（2）

规范管理现场设备，做到清洁、整齐、完好，不带病运行，下班后切断总电源，确保安全生产。

（3）

虚心听取项目部和监理的各种意见，精心组织、精心施工，争取优质、安全、如期完成项目部交给我们的任务！

四、 架桥机施工简介 1、 架桥机技术性能参数

NF 160t/40m 架桥机主要技术性能参数

序号 架桥机型号 性能参数 NF160t/40m 160（已含安全折扣系数） 40 1 2 起重能力 （t） 架设跨径 （m） 10

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23 24 25 26 27 适宜梁型 喂梁方式 起落速度 （m/min） 天车横移速度 （m/min） 行车纵移速度 （m/min） 整机横移速度 （m/min） 整机过孔速度 （m/min） 适应纵坡 (%) 适应横坡 (%) 适应最小曲线 （m） 适应斜交 ( 0 ) 工作状态风压 （级） 解体最大单重 （t） 解体最大单长 （m） 整机过孔方式 整机自重 (t) 整机长度 (m) 整机宽度 (m) 整机高度 (m) 主梁中心高度 （mm） 导梁下弦宽度 （mm） 天车轨距 (m) 配套功率 (kw) 最大同时功率 (kw) T梁、箱梁 尾部运梁平车喂梁 0.75 1.38 1.38 1.38 1.38 3% 2% 500 0 – 45 0 5 4.5 12 尾部配重 68 (不含横轨) 50 8.0 6.0 2150 1100 5 66 45 2、 架桥机拼装

（1） 配备汽车吊（汽吊的吨位视现场吊装条件决定，并由汽吊司机确认），安装

人员到位：队长、电工、安装工（安装工的人数根据架桥机规模决定，100t

11

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

及以下的不少于6人，100t以上的不少于10人）。

（2） 技术安全交底：工程师根据实地情况预先制定组装方案、结合本说明书，向

施工队长交底，然后由队长对全体人员进行岗位分工、技术交底和安全措施交底。

（3） 准备性操作：验点全部设备部件、器材无误，零部件和连接件齐全，凡销轴

必须配齐止退的平垫圈和开口销，凡紧固件必须配齐止松动的平垫圈和弹簧垫圈，凡减速器和电动机必须检查紧固件紧固完整与可靠。 （4） 组装程序如下

（5） 先用汽吊逐节吊起架桥机大梁、用连接销连接，在安装位置旁平地上将全部

大梁对接成2榀，同时上好大梁上的轨道夹板。

（6） 再在近旁组拼2台天车，组拼天车成形后必须在临时搭设的“轨道台”上对

天车的左右轮距（比规定轮距允许±0.5cm）、四轮的着轨落实情况（不允许有个别轮的踏面与钢轨之间有间隙）和轮轴与轨道之间的规方程度进行检查测量，如果不符必须调整安装。 （7） 再在近旁拼装前支腿和中间支腿。

（8） 把前地横梁和中地横梁搁置到预定位置；具体操作是用汽车吊把轨道梁逐段

吊上预定位置对接，初起是以墩帽沿口边线为参照线布设，然后拉尺测量，控制前、中轨道梁的轨距误差±1cm；再调整轨道梁下垫块，控制其间隔不大于100cm、垫实稳定可靠；然后用水准仪测量、控制同根轨道梁的横向水平误差小于0.5%

（9） 把两组中支腿吊放到中地横梁上就位，调整两组支腿的中心距符合架桥机大

梁轨距（以后夹具中心距离为准）±0.5cm，然后锁紧夹轨器。 （10）安装前支腿，并吊装大梁：

吊装前支腿的方法有两种。一种是先把两组前支腿分别吊放到前地横梁上，测量它们与中支腿的同轴线程度，锁紧夹轨器，带上前后左右的缆风，调整垂直度，然后等待把大梁抬装上支腿。另一种方法见下述：

a) 、先在平地上把一个前支腿吊起直立

12

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

b) 、两部汽吊抬吊起1根大梁，大梁前端悬临前支腿上方，用销轴把前支腿跟大梁连接

汽吊A 汽吊B 架桥机大梁

c) 、两部汽吊大钩同步提升，把这根大梁吊放到中支腿上(这根大梁就由前支腿和中支腿支撑站立到了第横梁上。

汽吊A 汽吊B 架桥机大梁 中支腿 前支腿 中地横梁梁 前地横梁梁 箱梁 在汽吊脱钩前必须： （1）调整大梁轴线与预定吻合 （2）锁定前支腿夹轨器 6 桥 （3）大梁前端跟两侧地横梁带八字风缆固定 墩 （4）把中支腿与大梁连结螺栓紧定 桥墩 d) 、两台汽吊脱钩，第一榀大梁安装到位。

13

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

e) 、重复上述步骤，安装第二榀大梁到位；同时调整两榀大梁形成的天车轨距（即两根大梁的中心距）允许±5mm

（11）分别吊装连结两根大梁的后夹具、横联杆、剪刀拉筋等，并紧固；紧固前必

须复测大梁轨距和大梁的垂直度。在大梁两端测量轨距，允许误差为±1cm，两片大梁端部连线跟大梁中心线基本规方。

（12）吊装天车到大梁上就位，吊装操作室就位，解除大梁前端（包括前支腿上的）

风缆。

（13）安装各处限位装置。

（14）电气接线（从操作室往各执行机构）电缆在钢构件转角处必须有防擦伤保护，

各处联线必须捆扎固定；然后调整各限位开关；测量线路绝缘度符合专业要求。

（15）安装队自检：

a) 、未通电前自检：全面检查各联结点紧固牢靠、拼装尺寸准确无误； b) 、通电自检：先单机空载试点动，再多机空载试联动，查检：机器运转正常无杂音、操控正常无噪音、卷绳正常无杂绕、整机横移和天车纵横移平稳无障碍、各限位开关有效无失控。

c) 、自检合格，填写书面报告呈请公司验收。 （16）公司代表主持试吊验收，要旨是：

①、 公司技术监督员和安全监督员全部到场，对全体试吊人员进行岗位分工

和技术安全交底。

②、 先对架桥机进行静态验收，测量大梁原始上拱度（ρ0）。

③、 进行负载试车，试吊以本工程吊装对象——箱梁为配载对象，必须置重

物在平地上进行。

④、 司索工按照规定套索，队长检查确认，报告总指挥进行负载试车。 ⑤、 先对架桥机逐步加载，超重器显示吊重达到荷载物的50% ，停车

观察检查：看各连接点是否松动滑移、各结构件状况是否正常，测量大梁挠度；

⑥、 然后继续加载，跟随观测大梁挠度（观测挠度-初始上拱度）不得大于

“跨度∕1000”；

⑦、 当试吊荷载完全吊起、离地10cm，停机10分钟，观察各部反映；

14

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

⑧、 然后卸载，测量大梁上拱度（ρ1），记录ρ1-ρ0 =Δρ；同时进行全面

检查：各接点是否有滑移松动、各部位有无异样变形等；

⑨、 重复吊起试吊荷载物，离地10cm，停机10分钟，再次卸载，测量大梁

上拱度（ρ2），必须ρ2 =ρ1

⑩、 最后进行满负荷状态下的各种行走试验，观察其平稳性。 （17）试吊成功，填写试吊报告，向当地检测中心报检测。

6、架桥机指挥信号规定

（1） 架桥机吊钩升降、整机横移及天车的纵移横移等严禁同时作业！ （2） 指挥采用红绿旗加哨音，旗语和哨音的含义如下：

①、 红旗单独使用指挥 1# 天车

绿旗单独使用指挥 2# 天车

②、 预备信号：

两旗交叉、左右挥舞

配合哨子“连续长声” 红旗红 绿旗 全机停止信号与此相同。

③、 指挥 1# 天车的吊钩起升或下降

15

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

手平伸握把 红

红旗 旗 红旗 旗 收 旗 掉 手平伸握把 配合哨音“两短声” 配合哨音“一长声” 配合哨音“连续短声”

指挥 2# 天车吊钩起升或下降的信号用绿色信号旗，规则同上。

④、 指挥 1# 天车前进或后退

前方 手平伸握把 红 红 红旗 旗 红旗 收 旗 手平伸握把 掉 后方 起升信号 停止信号 下降信号 配合哨音“两短声” 配合哨音“一长声” 配合哨音“两短声”

16

向前信号 停止信号 向后信号 盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

指挥 2# 龙门吊东进或西进的信号用绿色信号旗，规则同上。

⑤、 指挥 1# 天车左移或右移

左方 红 旗 红 红 旗 红旗 旗 红旗 手平伸握把 收 手平伸握把 掉 配合哨音“两短声” 配合哨音“一长声” 配合哨音“两短声” 指挥 2#天车左移或右移的信号用绿色信号旗，规则同上。

向左信号 停止信号 向右信号 右方 ⑥、 指挥整机横移（把红旗与绿旗总把并在一起握住）

左方 右方 绿旗 红 绿旗 红 旗 绿 红 旗 红旗 旗 红旗 手平伸握把 收 手平伸握把 掉

配合哨音“两短声” 配合哨音“一长声” 配合哨音“两短声”

向左信号 停止信号 向右信号

7、架桥机安全操作须知

17

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

（1） 禁令：

严禁酒后作业！ 严禁6级及以上大风作业！ 严禁湿轨作业！ 严禁斜吊作业！ 严禁超载起吊！ 严禁无指挥作业！ 严禁非专职人员操作！ 严禁指挥信号不明作业！ 严禁设备带病作业！ 严禁吊重上站人作业！

严禁桥孔下及周围站人作业！ 严禁吊钩、大车、小车同时动作！

（2） 班前对架桥机全面检查（销轴、螺丝、电机、制动、操控）和空载试运

行（必须有人指挥）。

（3） 下班前做好防风、防雨措施，切断操作室电源和总来电电源。 （4） 给设备润滑保养与检修必须指挥员到场、操作室内操作员配合严禁无人

呼应情况下有人上高空作业。

8、架桥机拆卸

架桥机拆卸的顺序跟上述安装顺序相反进行，所需要的保障条件与安全措施完全相同。 五、安全应急预案

1、工地火灾的紧急救援

（1）发现火情立即大声呼救，并立即操作灭火器或撒黄砂等手段压制火势，

全体现场人员全力投入扑救，对较大火情，立即拨打“119”或“110”求助。

（2）火场中有人员未撤离的首先要救援脱离。

（3）参与灭火的人凭自己的对火情的理解应该相互提醒，避免灭火手段失当

或人员遭受连锁伤害。

（4）拉掉总电闸是灭火的又一关键。因电线起火、油库起火严禁用水浇火，

必须用干粉灭火器和黄沙。

（7）工棚区备有灭火器、黄沙箱、灭火水泵和水龙带等灭火设备，加强办公

室和宿舍火灾的自救能力。

18

盐城市内环高架快速路网工程范公路南段 预制箱梁吊装方案

2、触电紧急救援

（1）发现人员触电，在有条件时立即拉开相关电闸或区域总电闸；在暂无法

去拉闸时，可持干燥木棍将触电者与电线（或电器）拨离。

（2）发现因触电而窒息者马上打急救电话“112”或“110”（立即用汽车送

医院），同时不间断给予人工呼吸抢救。

3、铁器致伤急救

（1）立即安排送医院包扎和打防破伤风针。

（2）当场出血较大的立即采用动、静脉压迫阻断法裹扎、防止过度出血。

4、断臂、断指急救

同上处理，并捡起己跟身体分离的部分，尽量清洁地包裹并随伤员一同送往医院。

5、其他受伤急救：立即送医院。 6、设备事故急救

（1）抢救伤者、送医院。

（2）现场生产负责人负责应急处置指挥，划出警戒区、闲人不得入内，稳

住事故局面。

（3）紧急电话报告公司领导或公司值班人。

7、失窃、抢劫、斗殴报警

立即拨打“110”，无电话时派人紧急外出找电话或找有关方面报警。

19