钢筋加工与安装作业指导书

1、适用条件、范围

本作业指导书适用于京沪高速铁路三标段内桥梁及涵洞工程。2、施工工艺2.1、钢筋进料

1）在桥梁及涵洞工程施工中，钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，由于工程结构物体有的很大，而出厂的钢筋一般根长在7-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接。

2）钢筋在进场时，要有钢筋出厂质量证明和使用试验报告单。3）钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。

4）对进场的钢筋按同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态，每60t为一批，不足60t也按一批计，进行抽取6个试件做力学性能试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验。

5）钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

2.2、钢筋加工一般要求

钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

2.2.1 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图2.2-

1）。

2.2.2 受拉热轧光面和带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d（图2.2-2）。

图2.2-1 半圆形弯钩

图2.2-2 直角形弯钩图2.2-4 箍筋末端弯钩图2.2-3 弯起钢筋

2.2.3 弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图2.2-3）。

2.2.4 用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图2.2-4）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小

于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。2.2.5 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。

2.2.6 钢筋加工的允许偏差应符合表2.2.6的规定。

表2.2.6 钢筋加工的允许偏差

允许偏差（mm）

序号

名 称

L≤5000

12

受力钢筋顺长度方向的全长

弯起钢筋的弯起位置

注：L为钢筋长度(mm)。

L＞5000±20

±20

±10

2.3钢筋焊接一般要求

2.3.1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通砼中直径大于25mm的钢筋，均采用焊接。

2.3.2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500钢筋必须采用闪光对焊。

2.3.3、凡无闪光对焊条件时，可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊。钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件

T型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。

2.3.4、钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》。

2.3.5、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。

2.3.6、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。2.3.7、钢筋接头采用拱接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长不应小于5b（d为钢筋直径）。

钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5b，如用单面焊缝不应小于10d。电弧焊的焊缝规格见下表。

电弧焊的焊缝规格

项 目

帮条焊接，4缝（双面

1、帮条焊

或搭接焊，每

条焊缝长度

焊）

帮条焊接，2缝（单面焊）

搭接焊接，2缝（双面

I级钢筋

HRB335、HRB440

牌号钢筋≥5d

≥4d

≥8d≥10d

≥4d≥5d

（L）焊）

搭接焊接，1缝（单面焊）

≥8d

＞A

≥16d≥8d

≥20d≥10d≥10d2、帮条钢筋总面积

帮条焊接

3、焊缝总长度

搭接焊接

4、焊缝宽度5、焊缝深度

≥0.7d ≥8mm≥0.3d ≥4mm

注：①“A”为被焊接的钢筋面积；②“d”为被焊接的钢筋直径。

2.3.8、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊齐应有合格证。各种焊接材料应分类存并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

2.3.9、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头并没有长度区段内的常驻力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受

拉区为50%，受压区则不受限制（焊接接头区段是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。

2.3.10、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

2.3.11、焊接时，对施焊场地应适当的防风、雪、雨、严寒设施。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。

2.4、钢筋骨架制作

钢筋笼骨架在制作场内分节制作。

（1）采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。

（2）钢筋骨架保护层的设置

钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土预制块的方法设置，混凝土预制块靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称的埋设两根备绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设

置4块。

2.5、钢筋骨架的存放、运输与现场吊装

（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。

钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。

（2）钢筋笼入孔时，由吊车配合钻机吊装。

在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。

第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。采用焊接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头必须按50％错开20d焊接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。

骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后再焊接定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇筑混凝土，防止坍孔。

2.6、墩身钢筋制作与安装

钢筋在工厂制作,运到现场绑扎，钢筋具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并做抽样检查。钢筋的加工及安装应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号。绑扎顶帽垫石钢筋时注意留出锚栓孔的位置。

2.7、梁体钢筋绑扎及预应力管道安装

钢筋全部采用在工棚加工，运至现场绑扎，绑扎顺序为先底板，再腹板，最后是顶板。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。

梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔外均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设斜置的井字型钢筋进行加强；施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应加强架立钢筋的设置。

采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁的耐久性。

2.8、钢筋的加工及架立

1）钢筋进场检验合格后方可使用。

2）钢筋接头采用闪光对焊，闪光对焊的有关要求按照TB10210-2001第4.4节的规定执行。

3）现场绑扎钢筋时有关规定：

a钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。b除设计有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直。c箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢固。

d箍筋的接头（弯钩接合处），在梁中应沿纵向线方向交叉布置。e绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

4）钢筋保护垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。

3、质量控制3.1闪光对焊接头

3.1.1、同一作业班内焊接的钢筋作为一批，每批抽10%的接头作外观检查，但不少于10个，检查结果应满足验收标准。

3.1.2、接头处不得有横向裂纹，其弯折不得大于4度。3.1.3、接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1d，同时不大于2mm。3.2、电弧焊接头

3.2.1、在同条件下(指钢筋生产厂、批号、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)，以200个作为一批（不足200个也按一批计）。

3.2.2、外观检查应符合：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小及接头偏差、应符合验标要求；坡口焊及熔槽帮条焊接头，其焊缝加强高度不小于3mm。

3.2.3、每批焊接钢筋中切取3个进行拉伸试验，3个钢筋接头试件

的抗拉强度均不得小于该钢筋规定的抗拉强度。3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件呈延性断裂。当有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验，当有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件发生脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。

3.3、预埋件钢筋T型接头

3.3.1、T型焊头的外观检查，应在同一作业班内抽查总数的10%，且不得小于10件。

3.3.2、外观质量检查结果应满足质量评定标准的要求。3.4、电渣压力焊接头

3.4.1、以200个同级别以200个作为一批（不足200个，也按一批计）接头作为1批。

3.4.2、外观质量应符合：焊定均匀，凸出钢筋表面的高度至少4mm；电极与钢筋接头处，无明显的烧伤缺陷；接头处弯折角不大于4；接头处轴线偏移不超过0.1d，且不大于2mm。

3.4.3、每批中切取3个作拉力试验，进行质量检验。3.5、钢筋骨架的允许偏差

钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

钢筋骨架允许偏差和检验方法

序号

项 目

允许偏差(mm)

检验方法

123456789

主筋间距

箍筋间距或螺旋筋的螺距钢筋保护层

吊环对桩中轴线的位置吊环沿垂直于轴线方向的位置吊环露出桩表面的高度主筋顶端与桩顶净距桩顶钢筋网片的位置桩尖对中轴线的位置

±5±10+5，-2±20±20±10±5±5±10

尺量检查不少于5处

尺量或拉线尺量检查

3.6、钢筋安装允许偏差

当设计或专业施工规范无规定时，钢筋安装的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

钢筋安装的允许偏差和检验方法

序号123456

名 称

钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格

时）双排钢筋，其排与排间距的局部偏差同一排中受力钢筋间距

的局部偏差

板、墙、大体积

柱、梁绑扎骨架焊接骨架

允许偏差－2%±5mm±20mm±10mm±20mm±20mm±10mm±30mm10mm-5 mm5mm-2 mm3mm-1 mm

分布钢筋间距偏差

箍筋间距偏差

弯起点的偏差（加工偏差20mm包括在内）

C≥35mm

7

最外层钢筋的位置偏差

25mm＜C＜35mmC≤25mm