探析公路工程成本控制
摘要:本文针对公路工程成本控制的相关内容进行分析和阐述。
关键词:公路工程;成本控制
一、施工项目成本控制的概念及目的
公路施工项目的成本控制,其实就是指公路施工项目成本在形成的过程中,施工企业指导和调节公路工程在施工中所产生的各种资源消耗和费用开支,针对已经发生或者可能会发生的费用所出现的偏差及时进行纠正,通过这种模式,使各项费用开支的实际发生额都能控制计划范围内,这样的话,针对那些比较低的成本而言,就会达到较高的工程质量。简单地讲,公路施工项目成本控制最终要达到的目的其实就是在施工单位人力、物力、财力的基础上,使施工成本得到有效地降低,同时增加经济效益,从而使工程项目成本的管理水平得到一定程度的提升。
二、人工费用控制
公路工程人工费主要控制人工消耗的幅度差。
基本用工、其他用工和定额工日消耗的幅度差是工程施工人工费所包含的三个基本内容。基本用工=∑(综合取定的工程量×施工劳动定额),而超运距用工和辅助用工是其他用工中所包含的内容。人工幅度差包含以下几方面内容:当施工条件正常的时候,各工序搭接和转移工作面的时间;各工程交叉作业过程中所产生的影响时间;交接班以及技术交底等影响工作的时间;对工程质量以及验收隐蔽工程进行检查的时候影响工作的时间;电源维修以及施工中很难预测的一部分零星用工等。在实际成本中,人工费只占有一小部分的比重,在整个成本中,其大约只占有10%的比例,最大也不会超过15%。控制人工费最重要的就是在用工数量的前提下展开控制工作。所采用的主要措施,是将劳动组织在一定程度进行改变,从而使工程费用得到最大程度的节省,在此基础上,劳动生产率也会得到一定程度的提升,与工程量相结合,确定综合用工量;奖惩制度的实施尤为重要,可以通过这样的方法使工人的工作热情被充分地激发起来;技术教育和培训工作要定期展开,使施工队伍技能得到提升;劳动纪律的加强,对非生产用工进行压缩,针对非生产人员的比例实行严格地控制。
在施工过程中,当遇到工程或者施工方法出现变化,应该通过预算员调整和补充施工预算,然后交由项目经理进行审批,合格之后就可以投入使用。对施工队的任务安排,施工任务单和限额领料单的签发是十分重要的,并且下发给施工队做技术交底;施工队要结合实际完成的工程量和实耗人工、限额领料单、台班数量,做好这些工作的原始记录,使其成为工程量结算的基本条件;当施工结束以后,通过回收的施工任务单和限额领料单对其进行结算。并且认真地验收和核查两单的执行情况,然后对比每一项施工预算,核对没有错误以后,就可以结合实际结算内容,进行报酬的支付。
三、材料费控制
1.材料的用量控制
在工程建设中,与整个成本相比较,材料占有的比重是相当大的,大约可以占有60%~70%的比重,因此,材料费的控制是尤为重要的,在对材料进行控制的时候,第一,就是要与消耗定额相结合,将材料消耗量确定下来,实行限额领料。其中包括:施工操作中材料的消耗数量、领料过程中从工地仓库或者从施工现场的加工地点直接运输到施工操作地点的耗费量以及装卸的耗费量。第二,施工技术的健全和完善,不断推广新技术、新工艺、新材料,使材料的消耗降到最低。与此同时,与工人的实际情况相结合,制定出合理的奖惩措施,针对那些有贡献,对工作认真负责的工人进行相应的奖励,针对那些用料过度的情况,需要由施工队自己进行承担,通过这样的方式,不仅可以达到节约的目的,而且材料的浪费现象也会有所下降。
2.材料的价格控制
对于材料成本的降低,材料价格也起着尤为重要的作用。针对那些沥青钢材等价格本身就比较昂贵,并且用料较大的产品而言,集中采购的方法是控制价格的最佳选择,充分地利用集团的采购优势,对价格进行合理地降低,与此同时,对于冬储沥青工作要引起足够的重视,从而使材料成本在一定程度上得到降低。针对水泥、石子、沙子等那些不仅用量大,而且价格降低,同时在整个工程中所占有的比重也比较大的材料,就近采购是控制成本的最佳选择,组织工程、物供、财务等人员,选择最近的地方进行材料的选购,并且要找到价格合适,质量过关的供应商。
3.材料的管理控制
材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作要不断进行完善和调整,使各环节的损耗达到减少的目的,从而实现采购费用的节约;对现场材料的堆置应该具有一定的合理性,这样的话,可以尽少或者基本上不会出现二次搬运的情况;材料进场的验收和限额领料制度要严格遵循和执行;要按照相关的规定,计算和验收物资的收、发、领、退,库存物资要在规定的时间内进行盘点,严格地遵循和执行节约材料的技术措施,在使用材料的时候要合理,不仅要能够使工程成本得到有效地控制,而且还应该使工程质量得到一定的保障。节约材料的技术措施要明确地制定出来,同时要严格地遵循和执行,对所有资源实现综合利用,从而使材料管理成本达到降低的目的。与此同时,对于资金的时间价值也应该作为重点考虑的内容,使资金占用空间减少,合理确定进货批次,确定最优材料储备量,使材料的仓储保管成本得到一定程度的降低。
四、机械使用费控制
1.正确选配和合理利用机械设备,增加先进设备的引进、使用。例如对国省
道、城市道路等旧沥青路面的改造可采用冷再生技术,对沥青路面掺入一定数量的新集料、再生结合料、水、活性填料等后,进行现场铣刨、破碎、拌和、整形、摊铺、碾压等工序,实现旧沥青路面的再生。这样既可节约资源,又能降低施工费用达三分之一以上。
2.加强工程机械的维修保养和跟踪管理。对工程机械进行及时维修和定期保养,提高其经济寿命,保障其良好的工作状态,需要对工程机械进行跟踪管理,及时发现和治理隐患。不仅施工作业人员要密切关注设备的状况,工程项目管理人员也应根据岗位职责和工作计划,利用信息化的资料对机械设备进行动态的管理。加强现场设备的维修、保养工作,降低大修及经常性修理等费用开支。
3.尽量减少施工中所消耗的机械台班量,实现单机核算;降低机械使用费,做好费用水平的分析评价工作。避免不正当使用造成机械设备闲置,加强租赁设备计划管理,充分利用社会闲置机械资源,严格控制油料消耗,严格控制机械修理费用,严格控制机械租赁费,从不同角度降低机械使用费成本。
4.建立以项目经理为核心的全员团队管理。在机械使用费控制中项目经理处于中心位置,此外工程预算人员、财务人员、机械管理人员和作业人员对工程机械使用费的控制也具有影响。因此,调动全员的积极性,形成协作制衡、分工明确的团队合作,是工程机械使用费管理的重要措施。通过工程机械使用中的岗位责任来明确权责关系,确定项目经理、机械管理人员、机械作业人员、其他管理人员在工程机械管理中的权利和责任;在增效的基础上通过激励措施和惩罚措施,来促进管理团队产生责任感和提高工作业绩。
参考资料:
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