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【精品】负环、反力架拆除施工方案

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一、编制依据 ...................................... 错误!未指定书签。

二、工程概况 ...................................... 错误!未指定书签。

三、负环及反力架拆除条件 .......................... 错误!未指定书签。

四、负环拆除的准备工作 ............................ 错误!未指定书签。

五、负环拆除方法 .................................. 错误!未指定书签。

5。1负环拆除主要思想 ........................... 错误!未指定书签。

5。2反力架的拆除 ............................... 错误!未指定书签。

5。3负环管片的拆除 ............................. 错误!未指定书签。

5。4吊装绳索的计算 ............................. 错误!未指定书签。

六、质量保证措施 .................................. 错误!未指定书签。

6。1质量保证组织结构 ........................... 错误!未指定书签。

6。2质量保证具体措施 ........................... 错误!未指定书签。

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七、安全保证措施 .................................. 错误!未指定书签。

7.1安全保证组织结构 ............................ 错误!未指定书签。

7.2盾构机停机注意事项 .......................... 错误!未指定书签。

7。3安全保证具体措施 ........................... 错误!未指定书签。

八、组织结构及劳动力 .............................. 错误!未指定书签。

九、拟投入主要施工设备 ............................ 错误!未指定书签。

十、应急预案 ...................................... 错误!未指定书签。

10。1应急救援小组 .............................. 错误!未指定书签。

10.2应急救援小组职责 ........................... 错误!未指定书签。

10。3负环拆除应急预案 .......................... 错误!未指定书签。 10.4应急保障措施 ............................... 错误!未指定书签。 10。5应急物资表 ................................ 错误!未指定书签。 10。6应急救援联系方式

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一、编制依据

1、南宁市轨道交通2号线工程土建3标玉洞站~金象站盾构区间图纸; 2、南宁市轨道交通2号线工程土建3标金象站~石子塘站盾构区间图纸区间图纸;

3、我单位多年从事类似工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺和科研成果;

4、我单位现有的施工机械设备及施工技术力量。 5、现场施工及验收规范和相关技术标准: 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194—2014); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 二、工程概况

1、玉洞站~金象站区间

玉洞站~金象站区间沿银海大道布设,沿银海大道道路红线宽60m,道路两侧联排民宅较多,距离区间最近处仅10.4m;沿线两侧分布有高压线塔。本区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道,线间距为12.0~14。0m,曲线最小半径为450m;线路埋深14.2m~17。3m之间,线路出玉洞站后继续小坡度上坡后沿银海大道下坡至金象站,最大坡度为20.000‰,;整个区间覆土厚度为9。36m~12。46m之间。

本区间隧道左线设计起止里程为ZDK20+965。378~ZDK21+1.704,短链0.8m,区间长度925。462m;右线设计起止里程为YDK20+965.378~YDK21+1.704,区间长度为926。326m.本区间在右线YDK21+550(左线ZDK21+553。500)处设置联络通道,不设废水泵房。

本区间共设置7环负环管片,负环管片均为直环,采用错缝拼装方式进行拼装。

2、金象站~石子塘站区间

金象站~石子塘站区间沿银海大道布设,沿银海大道道路红线宽60m;道路两侧联排民宅较多,距离区间最近处仅9。7m;沿线两侧分布有高压线塔,区间下穿个别高压线塔。

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本区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道,线间距为12.0~14.0m,曲线最小半径为450m;线路埋深14.2m~15。5m之间,线路出金象站后沿银海大道下坡至石子塘站,最大坡度为16.000‰,;整个区间覆土厚度为9.36m~10。66m之间。

本区间隧道左线设计起止里程为ZDK22+091.608~ZDK23+2。694,短链1。852m,区间长度1196。234m;右线设计起止里程为YDK22+091。609~YDK23+2.695,区间长度为1198.086m。本区间分别在右线YDK22+499.500(左线ZDK22+499。220)、YDK22+900。000(左线ZDK22+902.720)处设置2座联络通道,不设废水泵房。

管片外径为Ø6000mm,管片内径为Ø00mm,分块为“3+1+1+1模式”的方式,即分块形式为3A+1B+1C+K。管片采用通用双面楔形环管片,楔形量38.0mm,宽度为1500mm,厚度为300mm,钢筋混凝土衬砌采用C50高性能混凝土,抗渗等级为P12,在高精度钢模内制作成形.管片的拼装采用错缝拼装,初砌环采用弯螺栓连接,其中每环环缝采用12根M24螺栓,每环纵缝采用10根M24螺栓(整环共22个M24的螺栓)。

本区间共设置7环负环管片,负环管片均为直环,采用错缝拼装方式进行拼装。

三、负环及反力架拆除条件

(1)反力架及负环管片拆除的可行性

该反力架及负环管片的任务是为盾构始发推进时提供可靠的支撑。但盾构全部进入土体后,盾构前进的推力的反力由反力架、负环管片及正环管片与其周围土体的摩察力提供,随着盾构向前推进,正环管片与其周围土体的摩察力的总力越来越大,需要反力架及负环管片所提供的反力越来越小.盾构的正常推力一般情况下不大于1200吨,最大不大于1600吨。设反力架及负环管片所提供的反力为零,则盾构的推力全部由正环管片与其周围土体的摩察力来提供,则,

P=f•3.1416•D•L=1600

其中P—-盾构最大推力1600吨

f——管片与其周围土体的摩擦系数2吨/m2 D—-管片外径6。0m

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L——推进长度m

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于是:L=1600/(2×3。1416×6。0)=42。4m

即当盾构推进42.4m后,盾构的推力即可全部由正环管片与其周围土体的摩察力来提供反力,反力架及负环管片可以拆除。而本工程计划当盾构推进100m后才拆除反力架及负环管片,因此拆除反力架及负环管片对盾构继续施工和已施隧道是安全的,可行的。

(2)反力架及负环管片拆除的必要性

只有始发反力架及负环管片拆除后该盾构工作井才具备快速垂直运输的空间,方可实现隧道的快速施工. 四、负环拆除的准备工作

负环拆除是一项极具风险的施工作业,在进行负环拆除前必须做好相应的准备工作,为负环拆除作业有条不紊地进行创造必要的条件。其要点如下:

(1)拆除负环管片前,应将始发井口处范围内的运输轨道、水管、高压电缆拆除,确保作业场地可控。

(2)准备好45t龙门吊、气割设备、电焊设备、空压机、千斤顶等拆除所用设备,并进行必要的检查与调试,确保设备工作正常,做到设备可控。

(3)准备好钢丝绳、H型钢、卸扣等材料,确保其强度、拉力等满足拆除作业安全进行,并取得厂家的合格保证,做到材料可控。

(4)准备能够完成负环拆除作业的组织与劳动力资源,该人力资源应具有负环拆除的相关经验,良好的安全意识及集体观念,确保人员可控。

(5)盾构机停机. 五、负环拆除方法 5.1负环拆除主要思想

首先拆除反力架,边割除连接部分边拆除,而后进行管片的拆除.

本工程的管片拼装采用的是错缝拼装,每环相同位置的管片编号不尽相同,其拆除负环的主要思想是从上至下,以隧道中心线为轴对称拆除;同时,出于安全的考虑,采用“阶梯式拆除”方式,即先拆除-6环的上半部4块管片,再拆除-5环管片上半部分3块管片,然后是-4环上半部分2块管片;回过头再拆除-6环下部管片对称的2块管片,以此类推进行拆除。

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5。2反力架的拆除

(1)本次反力架拆除采取分体拆除,即在工作井分块拆卸吊至地面。 (2)反力架拆除顺序:

拆卸反力架横撑及斜角撑螺栓→起吊顶部横梁→分别拆卸斜撑及立柱下部连接螺栓→起吊反力架立柱及斜撑切割下部立柱与预埋件焊接→起吊下部横梁。 5.3负环管片的拆除

拆除加固负环的钢丝绳及木楔块→凿通管片吊装螺拴孔(手孔)→在管片螺拴孔(手孔)中穿钢丝绳→将钢丝绳挂在手动葫芦上→拆除管片连接螺栓→管片用龙门吊或汽车吊吊离始发井。

5.3。1顶部管片的拆除

首先需将专用吊具穿过已打穿的管片注浆孔,紧固螺帽;而后通过安装有卸扣的钢丝绳与龙门吊相连,同时在水平方向上利用钢丝与安装在中板第一层的葫芦相连。具体情况分为以下几种:

(1)K块位于环的顶部,吊装图如图1所示:

图块位于顶部管片拆除示图 1K的意采用公称直径为36mm、一端带有绳扣的钢丝绳作为吊具,具体方法是:首先将钢丝绳没有绳扣的一端,从其中一块管片的外部伸入注浆口,再从另一管片的注浆孔由内向外穿出并安装钢丝绳卡头,其安装示意图如下图所示: 图2钢丝绳卡关安装图

准备起吊时,应使与葫芦相连的钢丝绳及与龙门吊的钢丝绳收紧

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,再将管片螺栓拆下。

(2)K块不位于环的顶部,其吊装如图3所示

钢丝绳(36mm)

`注浆孔图3K块顶部吊装示

5。3.2片的拆除

上部侧边管片如图4所示

钢丝绳不位于意图

管片X2侧部管

图4上部侧边管片吊装将钢丝绳不带绳扣的一内侧包住管片,同时安装钢丝挂在一个龙门吊吊钩上。

注浆孔示意图

端穿过注浆孔,通过管片

管片绳卡头。将钢丝绳的两端

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下部侧部管片

管片钢丝绳如图5所示:

图5下部侧向首先将钢丝绳穿过注浆孔,包住

绳卡头与带有绳扣的一端相联。 钢丝绳相连如图所示:

管片吊装示意图 没有绳扣的一端管片后,利用钢丝

图6钢丝绳安装示5。4吊装绳索的计算

负环反力架拆除施K块管片位于正上方选用直径36mm的钢丝证。

P=k×G/(nsinα)=1.1×9/4sin45)=3.5(t)

绳索选用6×37+1,Ф36,抗拉强度为1770MPa,单根使用,绳索

工单件重量最大是时,总重量约为9t,绳,附钢丝绳合格

意图

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破断拉力为73。1t,安全系数=73。1/3.5=20.9,大于吊装规范要求的6倍安全系数,满足吊装安全要求。 六、质量保证措施 6.1质量保证组织结构

组长:刘民

副组长:王强、黄厚

成员:王政一、罗德、颜忠孝、侯刚、王崇、张福彬

对于施工过程中的质量控制要做到责任到人,现场安排质检工程师主要负责施工过程中的对质量的控制。 6.2质量保证具体措施

(1)拆除负环时盾构机应停机,同时其所处位置地层稳定;随时对盾构机姿态进行监测,确保盾构机停机时姿态稳定;全程进行旁站监控,注意吊装作业安全;必须对零环进行监控。

(2)施工前组织有关人员熟悉方案及进行技术交底。 (3)在吊装过程中,吊点应按规定设置不得随意改动。 (4)在吊装过程中,应把构件扶稳后,吊机才能旋转和移动。

(5)机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能,确保符合使用要求。 (6)选用钢丝绳长度必须一致,严禁有长短不一,以免起吊后造成构件变形。 (7)各构件起吊后呈水平状态。

(8)起重机起吊后,吊臂需转动,构件距离地面800mm左右,不得起吊太高进行旋转。

(9)各构件应小心移动,速度应缓慢. 七、安全保证措施 7。1安全保证组织结构

组长:刘民

副组长:王强、王凤国

成员:穆克勇、张帮祥、梁旭武、侯刚

项目部建立横向到边、纵向到底的安全生产保证体系,确保安全生产体系覆盖施工现场的每一个角落,确实做到“安全生产,人人有责,综合治理”

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,以保障施工生产活动顺利进行.

对于施工过程中的安全管理要做到责任到人,现场安排专职安全工程师主要负责施工过程中的对安全的管理。 7。2盾构机停机注意事项

由于一些特殊原因,需要安排盾构机较长时间停机。采取以下措施,保持停机期间的地层稳定和盾构机设备的正常运转。

1、停机前,依据具体的停机时间制定详细的停机方案与计划,安排监测组和盾构队组织专人负责停机期间的工作。

2、做好停机前的最后一环的掘进,调节停机时的土仓压力比设定压力略大于0.2~0。3bar。

3、根据同步浆液的初凝时间,安排停机5~7小时后,再掘进50~100mm。掘进过程不进行注浆和出土,防止浆液凝固盾尾密封刷。

4、如果停机时间较长,通过中盾和前盾的膨润土加入系统,在盾体周围注满泥浆,保持地层稳定,同时防止周围土体与盾体固结,避免盾构机再次掘进时土体摩擦力过大。

5、间隔一定时间后,在刀盘内添加泡沫,通过刀盘旋转搅拌土仓内的碴土,防止形成泥饼。

6、加强对盾构机土仓压力的监视和调整,根据地层情况确定土仓压力警戒值.当土仓压力低于警戒值时,通过膨润土系统加入泥浆来保持土仓压力。

7、加强对地面的监测,及时反应地层的变形情况。 8、如果停机时间超过3天,需要定期做小距离的推动。 9、停机期间,按正常保养程序对盾构机。 7。3安全保证具体措施

(1)进行施工现场的作业人员必须戴安全帽,高空作业人员应佩带安全带。 (2)拆除作业前应组织有关人员进行安全交底。 (3)特殊工种作业人员必须持证上岗。

(4)在起吊作业范围内设立禁行标志,严禁非作业人员进入。 (5)起重机行进路线范围内不应有其它障碍物。

(6)指挥人员由具有施工经验的人员担任,使用统一指挥信号,信号要明确、准确,所有人员必须听从指挥.

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(7)施工作业前应检查工具、机具的性能,防止脱扣、断裂。 (8)高空作业人员切勿急于求成,用力过猛,严禁抛掷工具. (9)构件起吊中必须安装到位,满足施工需要. (10)严禁交叉施工.

(11)注意井口安全,每次起吊后检查起重机下地面的情况。

(12)负环、反力架拆除时洞口四周需做好防护设施,吊装下方严禁站人,确保吊装施工安全。

(13)试吊环节:负环反力架拆除前需进行试吊,试吊应在晴朗天气进行,风速应小于五级,试吊场地应坚实、平整.拆除前需将拆除构件提升到离地20cm高度处,重物在空中停留不得少于10分钟,重物与地面距离应保持不变。确保吊装安全后方可进行拆除吊装工作. 八、组织结构及劳动力

本次负环拆除工程由李增理任总指挥,杨威虎任副总指挥,具体劳动力需求如下表。

岗位 工程师 吊装工 龙门吊司机 普工 九、拟投入主要施工设备

设备名称 龙门吊 风动扳手 空压机 钢丝绳卡头 钢丝绳 卸扣

型号 MG45/16t 2000N。m 2m Φ36mm 15t 3人员 3人×2(班)=6人 5人×2(班)=10人 1人×2(班)=2人 5人×2(班)=10人 备注 数量 1台 2把 1台 20个 2×15m 6个 备注 9 / 22

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十、应急预案 10。1应急救援小组

组长:刘民

副组长:王强、王凤国、黄厚

成员:罗德、黄家威、陈飞、李玉献、侯刚、王崇、颜忠孝、穆克勇 10.2应急救援小组职责

(1)组长职责:

接到报告,立即赶赴现场,组织应急人员对事件按紧急预案进行处理.分析突发事件发展变化情况,采取有效的紧急措施,控制事件蔓延发展.组织现场工作人员对事件进行调查和分析,查找事件原因,并作出应对措施,以免此类事件再次发生。

(2)副组长职责:

协助组长组织应急所需,满足现场应急需求,与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行评估,进入应急状态,开展工作.

(3)组员职责:

1)熟悉掌握本标段的疏散道路、消防设施、医疗器材、应急材料的位置,并可以熟练使用。

2)加强平时的事故处理训练,掌握各种事故的处理措施。

3)发现险情后迅速做出反应,报告组长事故部位、类型及事故程度。 4)在组长的指挥下,综合考虑现场情况,对不同部位的人员、物资等组织不同疏散路线。

5)贯彻救人重于一切的原则,组织人力和工具,以最快速度将被困人员抢救出来。

6)引导救护车进入现场,协助医护人员进行抢救,及时把伤员送到附近医院。

7)在事故现场划定临时警戒线,维持秩序,疏导交通,遣散围观人员,保证救援道路的畅通。

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10.3负环拆除应急预案

(1)起吊管片突然下落

致使管片在起吊过程中未能吊至地面而产生突然下落的原因包括:主吊点钢丝绳拉断、吊具螺母脱落、吊具螺栓拉断、龙门吊故障等,发生事故后应采取的措施如下:

1)立即查看是否有人员违规进入起吊范围内而受伤,若有,则立即展开人员的救治工作。

2)对产生事故的原因进生调查,恢复吊装前应确保产生事故的原因已得到解决,并重新检验整个设备是否满足再次吊装的条件。

3)检查管片是否有损坏,对于管片已发生严重损坏的,应重新选择或制造合适的起吊点(一般选择管片原有的纵、环向螺栓孔),装备再次吊装;对于管片整体未受太大损坏的,应观察管片的姿态及位置,同时也必须重新考虑管片的吊装点.

4)对于由于管片突然下落而造成其它管片受损或触碰到其它管片的情况,应检查其它管片的受损情况及重新审查吊装点的适合性。

(2)未吊装管片发生向洞内翻倒

未吊装管片发生向洞内翻倒的原因包括:管片纵、环向螺栓已损坏或未预紧等造成其失去连接作用、管片与管片间预埋件焊接不足、用于固定未吊装管片的钢丝或葫芦损坏等.应采取的措施包括:

1)立即查看是否有人员违规进入起吊范围内而受伤,若有,则立即展开人员的救治工作。

2)检查其它管片的固定情况并根据实际情况采取相应措施防止余下管片受到影响。

3)检查管片的受损情况及管片的位置及姿态,重新审定管片的起吊点。 4)对于多块管片向内翻倒的情况,采取“由上而下,分块起吊,余下固定”的原则吊装,在吊装翻倒管片前,应仔细观察其受力情况,利用千斤顶等设备平衡受力后再进行起吊。

(3)管片上升过程中发生倾斜

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产生管片上升过程中发生倾斜的原因主要是由于主吊或辅吊钢丝绳断裂或辅吊葫芦损坏,应采取的措施有:

1)龙门吊应停止上升,同时应缓慢下降;若管片在空中仍有晃动的情况,则所有人员应远离作业现场。

2)管片重新回到洞内时,应仔细检查发生事故的原因。在必要时重新选择起吊点。

3)严禁管片发生倾斜时仍继续向上吊起,严禁作业人员直接踩在仍在空中的管片上。 10。4应急保障措施

(1)事故发生后迅速到达现场的保证措施

1)事故发生后,必须以最快捷的方式(电话或传真)向安全质量部报告发生事故的单位、时间、地点并简明扼要说明现场人员伤亡情况及直接经济损失情况以及正在采取的应急抢救措施。

2)安全质量部接到报告后立即报告应急响应领导小组组长或副组长,组长或副组长按本《方案》规定迅速组成小组。

3)办公室按《方案》规定迅速组织车辆送各有单位人员到达事故现场。 (2)事故应急工作程序

1)事故发生后项目部应急领导小组立即投入运作,组长和各成员应迅速到位履行各自职责,及时组织实施相应事故应急预案;

2)事故发生初期,事故单位或现场人员工要积极采取应急自救措施,防止事故进一步扩大;

3)事故发生后,现场管理人员要指挥危险设施、设备或作业活动停止运行,并与关键岗位人员配合,指挥危险源现场人员撤离到安全地带,同时,安排救治受伤人员并寻找失踪人员;

4)医疗卫生单位、消防单位未到达之前,事故现场管理人员直接就地组织人员参与救护工作,并拨打医院急救电话120进行求助;

5)在事故紧急状态结束后,安排恢复受事故影响的施工生产活动的正常秩序。

(3)应急救援的队伍、物资(含设备、设施)保证措施

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材设部根据本项目施工特点及可能发生的事故储备相应防护物资及设备,委派专人保管,对于设备和机械要按规定定期进行保养、维修,物资储备量要充足,确保使用时随调随到。并配备应急救援人员,当接到应急领导小组的通知后,可以及时组织人员、车辆将相关物资设备送至事故发生地点. 10.5应急物资表

应急物资表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名称 手电筒 强光灯 棉被 对讲机 救援麻绳 急救箱 梯子 担架 警示带 灭火器(干粉) 水泵 水管 方木 单位 把 只 套 只 捆 只 个 个 米 只 台 米 方 数量 10 10 100 10 2 2 6 5 200 10 5 200 50 备注

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10.6应急救援联系方式 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 姓名 刘民 黄厚 王强 王凤国 罗德 穆克勇 王政一 黄家威 李玉献 陈飞 王崇 侯刚 潘家荣 职务 项目经理 项目总工 项目生产经理 安全总监 质量总监 安全部经理 物资部 办公室 前期部协调经理 物资部 盾构工区 盾构工区 司机 联系电话

下面红色字体部分是赠送的散文欣赏摘自网络,不需要的朋友下载后可以编辑删除!!!谢谢!!!

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可依靠的唯有自己

这是发生在一个普通犹太人家庭里,父亲和儿子的故事:

儿子叫约翰,在他4岁那年,有一天他和姐姐在客厅玩捉迷藏。他们玩得正高兴,父亲抱起小约翰,把他放在沙发椅上面,然后伸出双手做出接的姿势,叫他往下跳。小约翰毫不犹豫地往下跳,在即将抓住父亲的瞬间,父亲缩回了双手,约翰摔到了地板上,他号啕大哭起来。小约翰向坐在沙发上的妈妈求助,妈妈若无其事地坐着,并不去扶他,只是微笑着说:“呵,好坏的爸爸!”父亲站在一边,以嘲弄的眼光望着上当受骗的小约翰.

这便是犹太家庭教子的方法之一,这样做的目的是灌输给孩子一个理念:社会是复杂的,不要轻信他人,唯一可依赖的就是自己.

犹太家庭的孩子都要回答这样一个问题:“假如有一天房子被烧着了,你将带着什么东西逃跑?”如果孩子回答是钱财,母亲会进一步问:“有一种没有形状、没有颜色、没有气味的宝贝,你知道是什么吗?\"如果孩子回答不出来,母亲会告诉他:“孩子,你要带走的不是钱财,而是智慧。因为智慧是任何人都抢不走的,你只要活着,智慧就永远跟着你。” 你对爸爸的爱,远远胜过那部车

一个犹太家庭的父亲,存钱存了很久,终于买了一辆自己向往已久的新车。新车开到家后,他珍爱有加,每天都要洗车打蜡.他5岁的儿子见父亲这么爱车,也常常乐此不疲地帮爸爸一起洗车.

有一天,这位父亲开车回到家后,累得一动也不想动.于是他决定破一次例,改天再洗车,尽管自己的爱车因淋了雨,而显得脏乱不堪。

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这时,5岁的儿子见父亲这么累,就自告奋勇地要帮爸爸洗车,见他这么小的年纪,就知道体谅自己,心里甚感欣慰,便放手让儿子去洗.

儿子要动手洗车了,却找不到洗车用的毛巾。于是他走进厨房,立刻便想到母亲平时煮菜洗锅时,都是用钢刷使劲刷才刷干净的,所以既然没有毛巾,就用钢刷吧!他拿起钢刷用力地洗起车来,一遍又一遍,像刷锅一样地刷车。 等他洗完之后,听见“哇”的一声,他失声大哭起来,车子怎么都花了?这下可闯大祸了,他急忙跑去找父亲,边哭边说:“爸爸,对不起,爸爸,你来看!\"父亲疑惑地跟着儿子走到车旁,他也“哇\"的一声,“我的车,我的车!\" 这位父亲怒气冲冲地走进房间,气急败坏地跪在地上祷告:“上帝呀,请你告诉我,我该怎么做?那是我新买的车,一个月不到,就变成这样,我该怎么处罚我的孩子?”

他才祷告完,耳边忽然出现一个声音“世人都是看表面,而我却是看内心!\"突然间,他彻悟了。

他走出房门,儿子正害怕地流着泪,动也不敢动。

父亲走上前去,把孩子紧紧地拥在怀里,亲切地说:“谢谢你帮爸爸洗车,爸爸对你的爱,远远胜过对那部车子。\"

凡事要透过表面去看本质,当家人或朋友无意间做错了某件事时,我们要理智对待,不要只看事情的表面,而忽略他们内心真实的想法。学会用爱心去包容爱心,家会让你感觉自己的周围,时时洋溢温暖的阳光。 小饭馆的生意很好,因为物美价廉,因为他的谦和和妻子的热情。每天早晨,三四点钟他就早早起来去采购,直到天亮才把所需要的蔬菜、鲜肉拉回家。没有雇人手,两个人忙得像陀螺。常常,因为缺乏睡眠,他的眼睛红红的。不久,一个推着三轮车的老人来到他门前。她驼背,走路一跛一跛的,用手比划着,想为他提供蔬菜和鲜肉,绝对新鲜,价格还便宜.老人是个哑巴,脸上满是灰尘,额角和眼边的几块疤痕让她看上去面目丑陋.妻子不同意,老人的样子,看上去实在不舒服。可他却不顾妻子的反对,答应下来。不知怎的,眼前的老人让他突然想起了母亲。

老人很讲信用,每次应他要求运来的蔬菜果然都是新鲜的。于是,每天早晨六点钟,满满一三轮车的菜准时送到他的饭馆门前。他偶尔也请老人吃碗面,老人吃得很慢,很享受的样子。他心里酸酸的,对老人说,她每天都可以在这儿吃碗面.老人笑了,一跛一跛地走过来.他看着她,不知怎的,又想起了母亲,突然有一种想哭的冲动。

一晃,两年又过去了,他的饭馆成了酒楼,他也有了一笔数目可观的积蓄,买了房子。可为他送菜的,依旧是那个老人.

又过了半个月,突然有一天,他在门前等了很久,却一直等不到老人。时间已经过了一个小时,老人还没有来.他没有她的联系方式,无奈

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,只好让工人去买菜。两小时后,工人拉回了菜,仔细看看,他心里有了疙瘩,这车菜远远比不上老人送的莱。老人送来的菜全经过精心挑选,几乎没有干叶子,棵棵都清爽。

只是,从那天后,老人再未出现.

春节就要到了,他包着饺子,突然对妻子说想给老人送去一碗,顺便看看她发生了什么事。怎么一个星期都没有送菜?这可是从没有过的事.妻子点头。煮了饺子,他拎着,反复打听一个跛脚的送菜老人,终于在离他酒楼两个街道的胡同里,打听到她了.

他敲了半天门,无人应答。门虚掩着,他顺手推开。昏暗狭小的屋子里,老人在床上躺着,骨瘦如柴。老人看到他,诧异地睁大眼,想坐起来,却为力。他把饺子放到床边,问老人是不是病了。老人张张嘴,想说什么,却没说出来。他坐下来,打量这间小屋子,突然,墙上的几张照片让他吃惊地张大嘴巴.竟然是他和妈妈的合影!他5岁时,10岁时,17岁时……墙角,一只用旧布包着的包袱,包袱皮上,绣着一朵梅花。他转过头,呆呆地看着老人,问她是谁.老人怔怔地,突然脱口而出:儿啊。

他彻底惊呆了!眼前的老人,不是哑巴?为他送了两年菜的老人,是他的母亲?

那沙哑的声音分明如此熟悉,不是他母亲又能是谁?他呆愣愣地,突然上前,一把抱住母亲,号啕痛哭,母子俩的眼泪沾到了一起.不知哭了多久,他先抬起头,哽咽着说看到了母亲的坟,以为她去世了,所以才离开家.母亲擦擦眼泪,说是她让邻居这么做的。她做工的爆竹厂发生爆炸,她侥幸活下来,却毁了容,瘸了腿。看看自己的模样,想想儿子进过监狱,家里又穷,以后他一定连媳妇都娶不上。为了不拖累他,她想出了这个主意,说自己去世,让他远走他乡,在异地生根,娶妻生子。得知他离开了家乡,她回到村子.辗转打听,才知道他来到了这个城市。她以捡破烂为生,寻找他四年,终于在这家小饭馆里找到他。她欣喜若狂,看着儿子忙碌,她又感到心痛。为了每天见到儿子,帮他减轻负担,她开始替他买菜,一买就是两年。可现在,她的腿脚不利索,下不了床了,所以,再不能为他送菜。 这种信任和理解真的很重要。

这个故事对于众多家长来说有很强的的启迪和警示作用:“你到底爱的是孩子,还是孩子努力的结果?如果是后者,那说明你不会爱!\"亦或是“你到底是爱自己的孩子,还是爱那个你心目中的孩子?如果是后者,那说明你不会爱!\",往往,在和孩子互动过程中,我们关注自己的感受,关注孩子是否改错,关注孩子是否优秀,而我们忽略了关注孩子本身,这些都是打着爱的旗号伤害着孩子,但我们往往认为这就是爱。请牢记,孩子本身最重要! 让孩子去开辟自己的天空

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《一个犹太人的家庭教育》讲的是一个伟大的犹太母亲把三个孩子培养成才的理念和方法。这位母亲生在上海,父亲是犹太人,在她12岁那年去世了,随后母亲也离她而去,她成了孤儿。长大后在上海铜厂做女工,结婚后生下三个孩子,但不久后丈夫又离她而去了。为了逃避痛苦,她成为中以建交后第一批回到以色列的犹太后裔.

为了生存,也为了三个孩子能早日回到以色列,她先发奋学习希伯来语,然后,在路边摆了个小摊卖春卷.以色列的官方货币是谢克尔,一谢克尔兑换人民币2块钱,更小的币值是雅戈洛,一谢克尔等于100雅戈洛。她的春卷小摊每天只能赚到十来个谢克尔……

1993年,她接回了三个孩子,大儿子14岁,二儿子13岁,小女儿11岁。开始她一直秉承再苦不能苦孩子的原则,依旧做着合格的中国式妈妈。把孩子送去学校读书,她卖春卷,孩子放学,她就停止营业,在小炉子上面给他们做馄饨或者面条.这一幕被邻居看到了,就来训斥大儿子:“你已经是大孩子了,你应该学会去帮助你的母亲,而不是看着你母亲忙碌,自己就像废物一样。”然后转过头训斥母亲:“不要把那种落后的中国式教育带到以色列来……”

大儿子和她都很难受,但他们都在慢慢地改变,大儿子不但学会了做春卷,还把春卷带到学校卖,每天,三个小孩子能赚到10个谢克尔,回家交给母亲。母亲觉得很心酸,让他们小小年纪就担起生活的担子,但犹太人不这么认为,在犹太家庭里,孩子们没有免费的食物和照顾,任何东西都是有价格的,每个孩子都必须学会赚钱,才能获得自己需要的一切.

于是妈妈不再提供免费的餐食和服务,同时也给他们赚钱的机会,以每个春卷30雅戈洛的价钱批发给他们,带到学校后,可自行加价出售,利润部分自由支配。

三个孩子卖春卷的方式竟然截然不同。小女儿最老实,按老价钱50雅戈洛一个零售;二儿子则以40雅戈洛的价钱批发给学校餐厅,每天让他送100个春卷;大儿子则举办了一个“带你走进中国\"的讲座,讲座的噱头就在于可以免费品尝美味的中国春卷,但需要买入场券,每人10雅戈洛,结果收入1500雅戈洛. 随后他们琢磨出了更多更新颖的赚钱方法,他们很努力地去学习和思考,学业并没有受到任何影响。

同样作为父母,是不是应该引起我们的反思?我们每天一睁开眼睛就为了孩子忙活,做饭、洗衣服、接送、辅导作业,然后才是做自己的事情,每天忙的团团转,累得筋疲力尽。一发牢骚,孩子还会心生厌烦,根本不理解我的付出。再回头看看,每一位中国母亲不都是这样吗?这样我们就很伟大吗?我们付出了很多,却造就了一个又一个“小皇帝”、“小公主”……

我们希望孩子成才,却又过度的保护他们,使得孩子变得无法自立;过分的溺爱,带来孩子的无情;过多的干涉,让孩子多了很多无奈;过多的指责,让孩子变得不知所措,找不到前进的方向……

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想要为孩子创造一个无忧无虑,快乐成长的天空,但却发现自己完完全全的占据了创造者的位置,其实,这个位置也要有一部分让孩子承担。现在的照顾,也许会暂时保护着他们,但是他们总有一天会长大,会在长大后遇到许许多多的困难,那个时候,我们是如何也帮不了他们的……也许,让孩子过早的面对金钱面对名利面对社会,会有不舍和心疼,但他们总有一天要面对,总有一天要承担。

我们为何不像那位犹太母亲那样,放开手,让孩子自己去开辟属于他们自己的天空呢?

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