广州市汽车保有量突破百辆 年均增长近两成

专题分析　五、外商在韩国直接投资汽车产业对我国汽　韩国非常重视技术进步，认为科学技术是经济　车产业的启示　发展的动力。从１９６２年制订第一个五年计划开始，　韩国在制订经济发展计划的同时，也制订了与之相　外商直接投资在韩国汽车产业发展过程中从　“隐性”到走到前台，发挥越来越大影响，对推动　应的技术进步政策。在技术进步上，韩国把引进国　外先进技术同自主开发技术结合起来，这值得我们　学习。一方面，我国汽车产业应积极引进国外的先　韩国汽车产业发展起到很大作用。在汽车行业利用　外商直接投资上，与巴西等国相比，韩国是相对成　功的，但是与日本等少数国家相比，韩国是相对失　进技术，并加强对引进技术的消化和吸收工作；另　一方面，要逐步提高其自主开发技术的能力。　败的。我国汽车产业应从中得到启示并吸取教训。　３．政府应加强外商直接投资管理　１．防止外商直接投资危及我国汽车产业安全　韩国的经验表明在汽车产业发展过程中，政府　韩国严重依赖外债最终引发了金融危机，这为　外商直接投资入侵创造了良好机会，４大整车企业　先后在不同程度上遭到资金注入或并购。　扮演着重要角色。目前，我国应充分发挥政府的作　用，推进技术进步，相应调整外商直接投资战略，　加强对外资的引导和规划，鼓励高科技密集的产品　来华投资，限制技术含量偏低的引进规模，使外商　直接投资服从于我国汽车产业技术进步的目标。　从８Ｏ年代改革开放开始，外商直接投资超过　了外债利用额，成为我国主要利用外资的形式。到　２０００年与其他发展中国家和地区相比，我国汽车产　业利用外商直接投资的比例是很高的。外商直接投　４．企业应牢牢掌握企业发展权和技术经营权　韩国汽车产业的腾飞从某种意义上讲，是因为　资对我国汽车产业的技术进步、产业升级能否起到　巨大的推动作用，关键在于我国政府的管理与政策　是否能有效地引导外资，使之与我国汽车产业的发　展阶段、发展战略相适应。因此，有力的宏观经济　管理、有效的经济政策措施是防止外资危及我国汽　车产业安全的根本。　韩国企业牢牢掌握了企业经营权和技术发展权。我　国企业应放眼全球，从长远着想，自强不息，消化　吸收引进技术，尽快形成汽车产品研发能力并不断　实践改进，政府应从政策、资金等多方面大力鼓励　企业自主创新，以掌握技术发展权。在企业发展权　方面，无论是政府层面还是企业层面，都不应旁落　给外商。　２．引进外资应注重技术引进，把外商直接投资同　提高技术水平相结合　广州市汽车保有量突破百万辆年均增长近两成　经过８年的发展，广州市籍汽车保有量从１９９９　年底的３４．８万辆上升到目前的１００万辆，年均增长　行驶、乱停乱放等，严重影响道路交通秩序和道路　交通安全。因此一方面要强化交通秩序管理力度，　加大科技投入，建设智能交通管理指挥系统，不断　近２０％。８月ｌ５日，广州市籍第１００万辆汽车正式　上牌，交警部门借机呼吁市民文明驾驶，以减缓道　路建设速度跟不上汽车增长速度带来的交通压力。　广州交警部门负责人告诉记者，目前车辆与道　路的矛盾比较突出，部分驾驶人安全行车意识和文　地提升管理水平；另一方面也要通过开展各项交通　安全宣传教育工作，努力提高广大交通参与者的守　法意识和交通安全意识。　明交通意识淡薄，随意乱穿插变线、不按规定车道　来源：新浪汽车　第ｌ４页　汔车■提Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ