轮胎的功能
支撑----支撑车辆重量。
传动----将引擎之动能传达至路面，使车辆前进、后退，并且能够将刹车之能力传达至路面，使车辆停止。 转弯----车辆的行进方向能够自由地控制。
缓冲----利用轮胎内充填之空气，能够将冲击路面而产生之作用力，同时提高舒适性。 什么是辐射层轮胎
辐射层轮胎是指帘布层中帘纱之角度与胎面之中心线成直角，而由横方向来看，有如从轮胎之中心向四周放射排列。
尚且什么是辐射层轮胎，有环带顺着轮胎之圆周方向排列，把胎体紧紧束住提高胎面之强度，而此环带之材料大多为纤维制品或钢丝制品。 辐射层轮胎结构图
轮胎各部功能 • 胎面部（Tread）
这是轮胎与地面直接接触的部位；因道路状况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹；它具有保护胎体的作用，也是轮胎被使用最多损耗最大的部位；它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中央部位及胎肩部位。
• 胎边部（Side Wall）
这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示在这一部位。
• 胎体（Carcass）
这是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维＋胶料）或钢丝组合而成。
• 胎唇部（Bead）
轮胎外缘与轮圈接触的部位，负责将轮胎固定于轮圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密的扣住轮圈。
• 内面部（Inner Liner）
免用内胎之轮胎，内部设有一层气密胶，可以防止高压空气的泄漏，而且轮胎上若有小破洞时，仍然可以将泄漏降至最低。
• 环带层（Belt）
这是辐射层轮胎特有的结构，它介于胎面与胎体间，紧紧的扣住胎体，具有高张力，其作用在于补强胎面的强度，并缓和路面的冲击力。 ◆环带层之材料大多为纤维制品或钢丝制品。
胎边文字说明 • E4 024734
E4：欧洲经济共同市场荷兰（型式）认证之E-MARK标志。 024734：该轮胎之证书号码。
• DOT ABC 3403
DOT：Department of Transportation（美国交通部认证标志）。 ABC：表厂商之轮胎构造、配方及制程代号。
3403：前二码”34”为生产周期（01～52/年），后二码”03”为生产年份（2003年）。
• TREADWEAR 480 TRACTION A TEMPERATURE A
TREADWEAR：磨耗性，为轮胎之磨耗寿命等级，100约为10000公里，480表该轮胎之磨耗能力约为48000公里，标示的数字越高磨耗的寿命越长。 TRACTION： 抓地性，为煞车性能的等级，表示与参考轮胎所测试之抓地系数换算其相对抓地性，区分为AA、A、B、C四个等级，AA级性能最佳。
TEMPERATURE： 轮胎的耐热性（高速耐久性），依规定之测试方法及步骤，在室内之钢轮上走行至破坏之速度，可区分为A、B、C三个等级，A级的性能最佳。
• CCC
中国强制认证（CHINA COMPULSORY CERTIFICATION，英文缩写CCC），由中国国家认证认可监督管理委员会审核后，依「强制性产品认证标志管理办法」制作，右侧之英文字为产品所获得的认证种类标注（S代表安全认证）。
按有无内胎分类
• 有内胎轮胎TT（TUBE TYPE） • 无内胎轮胎TL（TUBELESS） 按用途分类
• 轿车轮胎 • 轻型载重汽车轮胎 • 载重和公共汽车轮胎 • 越野汽车轮胎
• 矿山或伐木用载重汽车轮胎 按结构分类
• 斜交轮胎 • 子午线轮胎 • 活胎面轮胎 • 拱形轮胎 • 椭圆形轮胎轮胎规格标示（一）
轮胎规格标示（二）
生产日期标示于轮胎侧面
轮胎规格标示（三）
生产日期标示于轮胎侧面
胎边红点、黄点作用
• 黄点
又称为轻点记号，表示该部位是轮胎全圆周上最轻的部分，在安装轮胎时，应使此部位和轮圈最重的气门咀部位一致，才能保持车轮平衡
•红点
（轮胎纵向刚性最大位置）轮胎是车辆最佳之避震零件，当与地 面上旋转一周时每个角度所反映的振动力量并不相等称为RFV（Radial Force Variation） 其最大力量的位置会印上红点记号。
轮胎速度、荷重指数查询 速度等级对照表
速度標示
速度 90 Speed(km/h) G J K L M N P Q 100 110 120 130 140 150 160
速度標示
速度 170 Speed(km/h) R S T U H V W Y 180 190 200 210 240 270 300 荷重指数对照表
指數 载重（KG） 指數 载重（KG） 指數 载重（KG） 60 250 80 450 100 800 61 257 81 462 101 825 62 265 82 475 102 850 63
64 272 83 487 103 875 280 84 500 104 900 65 290 85 515 105 925 66 300 86 530 106 950 67 307 87 545 107 975 68 315 88 560 108 1000 69 325 89 580 109 1030 70 335 90 600 110 1060 71 345 91 615 111 1090 72 355 92 630 112 1120 73 365 93 650 113 1150 74 375 94 670 114 1180 75 387 95 690 115 1215 76 400 96 710 116 1250 77 412 97 730 117 1285 78 425 98 750 118 1320 79 437 99 775 119 1360 轮胎规则互换原则
轮胎规格之互换有下列几项注意之原则
• 外径须相当，以免影响速度表之准确度。
• 断面宽之问题，在换较宽幅之轮胎时，驾驶者须注意其方向盘在回转时是否能顺畅，有否碰撞车体之顾虑.
• 轮辋宽度是否适当： 其互换之基本原则如下简例： 由65系列转成60系列，195/65 R15应换何种规格呢？ 195×0.65＝126.75（断面高度H） 126.75÷0.6＝211.25≒215（断面宽度W） 因此应换之适当规格为215/60 R15。
如果要同时加大轮圈，那么又应该换何种规格？ 195 ×0.65＝126.75（断面高度H） 126.75－(25.4 ÷2)＝114.05（断面高度H） 114.05 ÷215＝0.53≒0.55（扁平比） 因此应换之适当规格为215/55 R16。 所谓扁平比即轮胎的断面宽度与高度之比。 扁平比＝H／W W＝轮胎的断面宽度 H＝轮胎的断面高度 扁平率＝扁平比 ×100％
让轮胎更长寿
正确的使用和保养可以保护轮胎，避免过早、无谓的轮胎磨损，更能有效地延长玛吉斯轮胎的使用寿命。 哪些因素影响轮胎的使用寿命轮胎充气压力
•过低的轮胎气压会增加轮胎的滚动阻力，产生高油耗。
•持续高速行驶时，过低的轮胎气压会使轮胎变形更大并剧烈升温，这将导致胎面撕裂甚至爆胎。 驾驶方式
快速弯道行驶、急加速和急刹车都会加快轮胎的磨损。
车轮定位
不正确的车轮定位不仅增加了轮胎单边磨损，而且还影响行驶的安全性。如发现有异常的轮胎磨损时，建议到专业的玛吉斯轮胎店进行检查。如何在行驶中延长轮胎使用寿命 新轮胎的磨合期
新轮胎的花纹深度因构造特征和花纹形状而有所不同，这取决于轮胎的型号和生产厂家。
新轮胎必须“磨合”，因为刚开始使用时，轮胎还没有形成最佳的附着性能。最初500公里应以适中速度谨慎驾驶，良好的磨合有助于延长轮胎寿命。 及时检查 避免轮胎损伤
为了避免损坏轮胎和轮辋，在遇到路缘和类似障碍物时，应尽可能正对障碍物缓慢通过。 经常检查轮胎的损伤情况（扎伤、切口、撕裂和鼓包），发现并清除嵌在轮胎花纹中的异物。
轮胎和轮辋的损坏通常是隐蔽的，非正常的振动和车辆跑偏都表明轮胎可能损坏，应立即检查轮胎，如：有无鼓包、开裂等现象；如无法看到外部损伤，建议前往专业的玛吉斯轮胎店对轮胎作全面检查。 遵循规定行驶方向
轮胎花纹与行驶方向密切相关。参看轮胎侧面标注的行驶方向箭头，遵守规定的行驶方向，以确保轮胎的水漂性能、路面附着力、噪声和磨损方面的保持最佳
何时更换轮胎
注意：最迟当轮胎磨损到磨损指示标记时，轮胎必须立即更换，切勿延误！
严重磨损的轮胎会损害轮胎与地面之间的附着力，尤其在湿滑路面上高速行驶时，此外，会更早出现水漂现象，危及行车安全。磨损指示标记
轮胎使用Tips
•出于安全原因的考虑，轮胎应当成对更新，而不是单个更新。
•花纹较深的轮胎应该总是装在前轮的位置。
•所有四个车轮只能安装同样结构、尺寸（滚动周长）的子午线轮胎，并尽可能采用同样花纹的轮胎。
•如果备用轮胎与汽车正在使用的轮胎不同（如冬季轮胎或窄胎），它只能在发生故障的时候短时间使用，并需特别留意，行驶速度不得高于80km/h。必须尽快使用标准轮胎进行替换。
•寿命超过6年的轮胎（以生产周期为准），只能在紧急情况下使用，并且在行驶时要更加小心。
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