交通堵塞：
原因
1. 人们的收入在增加，小汽车的价格在不断下降
2. 住房价格高，在郊区买房，以私家车作为交通工具
3. 道路的攻击总是落后于汽车的需求
4. 国民经济迅速发展，城市化进程大大加快
5. 人们特别是政府有关决策部门对城市交通问题认识不足，未做好城市的交通规划与管理不善而造成的
6. 交通管理条块分割。城市交通规划、建设和管理部门分属于不同的机构
7. 缺乏完善的反馈系统
8. 空间因素：人多地少
后果
1. 降低效用，浪费金钱，气候。时间
2. 警察的工作量和工作强度
3. 汽车设计性能在实际使用中大打折扣，买了用不上那么高时速的车，浪费
4. 浪费时间
5. 尾气污染，健康
6. 噪声污染
7. 光污染
解决方法：
1. 上下班等高峰期增加公交供应
2. 协调交通信号，迅速清理交通事故现场
3. 汽油征税
4. 对驾驶员收取通行费
5. 停车收费
地下空间
我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程
现在主要用于交通，（隧道，地铁）；,特大城市地下空间
商业空间，行政空间，停车，交通
地下空间的综合利用效益尚得改进,市政综合管廊(共同沟)建设刚刚起步,深层地下空间开发利用还基本处于空白,在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段,正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。
在城市交通的改善方面，地下空间的开发利用发挥了积极作用兴建地铁
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