泸赤高速公路上半年工作总结

泸赤高速公路是四川省高速公路建设项目的重点项目之一，目前我公司所在的泸赤高速泸赤合同段则是此项目的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们认真贯彻落实各项目标任务，将泸赤高速泸赤段的工作作为我们全体项目员工的重要事务来做，精心组织，狠抓落实，保证此项工程的有序进行。 一、 基本情况

泸赤合同段位于四川省雅安市汉源县，起于泸赤村，经泸赤，止于泸赤，起讫桩号为K72+990.83-K84+720，路线全长11.63999公里。主要工程有土石方工程设计数量313.46（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前泸赤高速汉源片区的最大标段。 二、主要作法

（一）、加强组织领导，实行目标管理

根据本项目实际情况，制定项目管理的各项规章制度，绘制了详细的组织结构图，在项目经理带领下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，项目部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、）三室（试验室、财务室、办公室）。整个项目部按照“管事理人”的原则，在项目经理的带领下协调与生产同时进行，对项目负责实施。

为明确责任，实行目标管理，项目部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各项目人员必须全力以赴，谁出问题谁负责。项目质检部和安保部分别对项目部管理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。项目部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程成本控制等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。 （二）、统筹规划

为了更好的完成业主下达的目标责任，我们制定了详细的年度计划、季度计划、月计划和旬计划。难易结合，分段分项分步实施。整个工程工作按轻重缓急和工程实施的难易程度，进行了施工。第一阶段完成各种便道的贯通和电缆电线架设工程建设；第二阶段进行桥梁下部结构桩基工程及部分附属工程项目。 （三）、严格要求，确保工程质量

严格按照建设程序办事，严格按照施工规范、规程施工。在项目实施过程中，要求施工作业队严格按技术标准、按设计图施工，做到施工时有图可依，验收时有据可查。落实质量负责制。在项目在建中，项目部要求各项目管理人员对工程建设过程中做到每一分项工程建立一套档案，如实记录施工的现状、建设标准、施工程序等内容，确保今后出现任何质量问题，都可以追查到相关施工作业队和责任人。 （四）、抓落实，以目标定任务，建立退场机制，促进工程进展

项目管理要做到管事理人，以目标定任务对各施工作业人员及项目人员进行考核管理。明确各工段及施工作业组的阶段性施工目标任务。目标一旦确定下来，各作业组、各项目人员必须全力以赴，谁出问题谁负责。对各作业组进行建档管理，建立退场机制、建立信用体系。有理有据的对作业组进行管理。要求各部门积极配合工区工作，部门之间加强沟通，互相配合，明确责任。对个别不合格员工实行末尾淘汰制。

（五）、加强督办检查，建立质量、安全保障体系

自项目开工以来，项目部积极组织人员对现场进行质量和安全生产检查，及时协调解决实际困难和具体问题。项目部经常组织定期或不定期的督办检查，并建立了一套较完整的质量、安全保障体系；项目现场技术人员对口长驻施工现场，对施工全过程进行跟踪监督，对不符合质量标准和安全操作规程的工程，责令限期整改，确保了工程质量和安全。

（六）、采取阳光采购材料，制定材料管理制度，最大限度节省资金

对临时性工程，博采众长集思广益，保证了工程的前瞻性、先进性，避免了不必要的浪费和重复建设。除公司购买的大宗材料（水泥、钢材）外，我项目部根据汉源当地的具体情况，对砂、石等其他材料进行了深入调查，根据调查情况签定材料购销合同。建立完善的材料管理制度，对材料管理人员进行明确分工，做到材料帐务透明，建立24小时时效制，在材料申购人提交材料申购单或通知购买材料计划后，材料购买人必须在24小时内要给予答复，如影响现场施工，谁耽误谁负责。要求材料人员对材料的数量、质量进行检查，建好材料的入库、出库台帐，出库后要对材料的使用进行过程跟踪，避免施工作业队在施工过程中浪费和偷工减料的发生。进行每月成本核算制，时效制。确保材料的及时供应，保证材料的供应数量，保证材料的质量，保证材料的使用到位。 （七）、科学严谨灵活果断，精心组织施工

根据项目工程实际情况，我项目部编写了各分项工程的施工组织设计和施工组织方案。在每项工作前都经过精心组织开展施工。特别是针对富春大桥、文武坡挖方（喇嘛溪反压处置56万方）、流沙河特大桥三个控制性工点制定了严密的施工方案。 三、工程特点

我项目工程，主要呈现以下特点： （一）、地方协调，征地拆迁难度大

汉源县在建工程较多，汉源人民在思想上不舍家园，对及在建中的施工单位意见较大。根据这一情况，我项目部自进场至今，受到当地村民的阻工现象时有发生，这对我段的工程进度造成了严重的制约。使能开工点迟迟不能施工。

（二）、材料、机械设备迟迟不到位，不能满足施工需要

我项目开工后，积极开展工作，急抓工程进度，但是在流沙河特大桥桩基成孔后、部分工点可以满足砼浇筑时，搅拌设备及大宗材料（钢筋、水泥）却迟迟未组织到位，以至于我项目部桩基成孔后15天之久都不能浇注。机具队前期由于受调动，机具设备严重不足，不能满足施工需求。严重影响我段的工程进度及在业主心中的信用程度。 （三）、地质环境差

沿线地层主要包括：第四系松散堆积层包括人工填土层、冲洪积层、残坡积层、冰水堆积层、泥石流洪积扇、第三系昔格达组粉砂岩及粘土岩、震旦系灰岩。标段内主要地质为第三系昔格达组粉砂岩及粘土岩，具体为粉砂岩、细砂岩与粘土岩不等厚互层产出，层中局部夹小块石夹土，为山间河湖相之边缘机沉积。N2X半成岩层，质软，类土质，总厚度>100m，主要分布于九襄～流沙河一带。其余在部分沟谷两层零星分布。地质环境差，对桩基作业及挖填方作业造成极大难度。 四、我项目部泸赤年上半年完成工程

本合同段路基土石方进展情况：路基土石方共计660619m3，累计已完成20万m3。

我合同段有15座大中桥，其中2座特大桥，10座一般大桥，3座中桥。目前已开工13座（垭口坡1#，2#大桥未开工），累计桩基进尺79.7m，完成桩基浇筑63根2420m。

碎石桩进展情况：碎石桩共计60000m,累计已完成329根，共计2800m。

涵洞进展情况：涵洞共计15座，开工4座，具体开工：K80+335钢筋混凝土盖板涵已完成右幅基础砼66m3的浇筑；K81+025钢筋混凝土盖板涵已完成左幅基础开挖；K81+745.25钢筋混凝土盖板涵已完成基础及墙身砼浇筑140m3。K81+846钢筋砼倒虹吸管涵已完成基础开挖。

挡护工程进展情况：挡护工程设计工程量为 574455 m3，实际完成1200m3，目前已开工的段落：K75+769-K75+797,K80+450-K80+852。

截至目前完成产值2173万元。 五、下半年工作计划：

根据合同工期及工程量，编制倒排生产计划，明确各道工序的施工开始与结束时间，狠抓各项分部工程的工期控制点。根据生产计划分解落实季、月、周、日施工计划，据此做好：物资材料供应计划，劳动力进场计划，设备进场计划，资金运用计划等。

主要设备 ：（1） 路基施工设备挖掘机13台、装载机8台、推土机3台、振动压路机3台、自卸汽车30台。（2）桥梁工程施工设备冲击钻30台、汽车吊3台、墩柱模板4套，砼拌和设备4套、发电机11台、潜水泵10台、变电器4台、砼输送泵4台、砼搅拌运输车8台。 人员： 管理人员135人、作业人员860人。 精心组织

实施“项目法”管理，履行项目经理岗位责任制，建立高效精干的施工管理班子。组织有施工经验的专业化施工队伍进场施工。在工程管理上依照网络计划组织各道工序施工，实施专业化、机械化、立体交叉、平行流水作业。按计划组织先进的、足够数量的施工机械设备和备用物资，保证工程正常进行。加大物资保障力度，建立材料供应体系，保证各种施工所用材料按施工进度的需要如期供应，并具有一定的储备量。调集有经验的、足够数量的工程技术人员及熟练工人参加该项工程施工。 严格监控

落实工期承包责任制，项目部与各工序施工人员签订工期合同，在保证质量的前提下，对提前的予以奖励，对落后的实施惩罚，并对滞后工作及时补救。加强质检力度，保证监理工程师一次检测合格，杜绝返工。关键线路的各道工序指定专人负责监督。加强对不良天气的预测，并做好冬、雨季施工准备措施，以防为主，避免因天气恶劣，准备工作不充分而发生停工。一旦某个阶段工期未完成计划，则在下阶段采用加大机械、设备、材料、人员投入的方法予以弥补。 做好外部环境协调

在整个施工过程中，协调好与业主、当地、群众等各种关系，力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件。

加强服务

加强服务力度，对下属施工队，不因材料供应、设备保障、测量、试验耽误主要工序的施工时间；对监理工程师我们保证按规范施工，按章办事，按程序报检，达到监理工程师满意，树立重信守诺的承包商良好形象。